Is het mogelijk om de verspilling van motorolie te elimineren door deze te vervangen?

Bijna elke autobezitter is bang en erg nerveus als het oliepeil in de auto daalt. Dit duidt immers op een storing van de motor en toekomstige reparaties. Daarom moet de chauffeur het niveau bewaken om hoge kosten te voorkomen.

Daalt het motoroliepeil altijd door dampen?

Burn-out is het verbranden van olie in een motor. Maar het kan de motor niet alleen "verlaten" tijdens de verbranding, maar om vele andere redenen:

1. Er kan olie onder het kleppendeksel lekken als het slecht vastgeschroefd is of als de pakking beschadigd is. Om te zien dat dit probleem niet moeilijk is, moet je onder de motorkap kijken.
2. De oliekeerring van de krukas kan ook de oorzaak zijn van smeermiddellekkage. Om dit probleem op te sporen kun je kijken op de plek waar de auto heeft gestaan ​​en als er een plas olie is, dan is het goed mogelijk dat dit een oliekeerring is. Dit is een vrij algemeen probleem. Het kan optreden als gevolg van slechte olie of slijtage van de oliekeerring zelf.
3. Bij het vervangen van het oliefilter kunnen ze vergeten de afdichtgom te plaatsen, of het filter zelf niet helemaal vastdraaien. Het kan ook lekkage veroorzaken. Controleer hoe het filter is gedraaid, evenals de kwaliteit van het rubber voor afdichting.
4. Een andere vrij eenvoudige reden kunnen klepsteelafdichtingen zijn (het zijn ook klepafdichtingen). Ze zijn gemaakt van hittebestendig rubber, maar het blijft rubber, en door de hoge temperatuur beginnen de doppen op plastic te lijken, wat zijn werk niet doet en het smeermiddel begint te "weggaan".

Kan een burn-out van olie van zichzelf afhangen

Ja tuurlijk. Een verkeerd geselecteerde olie voldoet mogelijk niet aan de normen voor deze motor en kan doorbranden tot gevolg hebben.

Welke parameters van olie zijn van invloed op afval

Veel factoren zijn verantwoordelijk voor de hoeveelheid olie die in de motor verbrandt:

• Verdamping volgens de Noack-methode. Deze methode toont de neiging van een smeermiddel om te verdampen of te verbranden. Hoe lager deze indicator, (aangegeven in%), hoe beter (minder vervaagt). Hoogwaardige smeermiddelen zouden voor deze indicator minder dan 14 procent moeten hebben.
• Type basisolie. Aan de hand van de vorige paragraaf kunt u bepalen hoe goed de "basis" was tijdens de productie. Hoe lager het Noack-nummer, hoe beter de "basis" was.
• Viscositeit. Hoe hoger de viscositeit, hoe lager de Noack-index. Daarom kun je, om afval te verminderen, overstappen op een meer stroperige olie. Je vult bijvoorbeeld 10W-40 olie bij en bij veel burn-out kun je overstappen op 15W-40 of zelfs 20W-40. Het is bewezen dat het verschil tussen het afval van 10W-40 en 15W-40 ongeveer 3.5 eenheden is. Zelfs zo'n ogenschijnlijk klein verschil kan het verbruik beïnvloeden.
• HTHS. Het staat voor "High Temperature High Shea", indien vertaald, zal het blijken "High Temperature - Big Shift". De waarde van deze indicator is verantwoordelijk voor de viscositeit van de olie. Nieuwe auto's gebruiken oliën met een indicator van deze waarde van minder dan 3,5 MPa * s. Als dit type smeermiddel in een oudere auto wordt gegoten, zal dit leiden tot een afname van de beschermende film op de cilinders en een grotere vluchtigheid, met als gevolg een toename van afval.

Welke oliën verminderen het verbruik niet vanwege verspilling

Het volume brandend smeermiddel kan worden verminderd met behulp van additieven. Het zijn er enorm veel. Ze "vervagen" krassen in de cilinder, waardoor verspilling wordt verminderd.

Hoe een olie te kiezen die niet vervaagt

Om geen misrekening te maken, kunt u twee methoden gebruiken:

1. Bekijk recensies. U kunt naar de site gaan voor de verkoop van smeermiddelen en beoordelingen bekijken voor elke interessante optie. Je kunt ook naar verschillende fora gaan waar ze smeermiddelen voor motoren bespreken, er zijn er veel.
2. Controleer het zelf. Deze methode is geschikt voor mensen die graag risico's nemen of beoordelingen niet geloven. Als je zo bent, kan dit bedrijf lang aanslepen, omdat je olie moet kopen, tanken, 8-10 duizend kilometer rijden en dan alleen de kwaliteit en andere kenmerken evalueren.

Olie heeft de neiging door te branden, zelfs bij een nieuwe motor. Als het niveau daalt, moet u de krukasoliekeerring, het kleppendeksel, de klepsteelafdichtingen en het oliefilterhuis op lekkage controleren. Voordat u olie koopt, moet u ook weten welke olie geschikt is voor uw motor.

Om burn-out te verminderen kun je overstappen op een dikker glijmiddel. En als de olie 1-2 duizend kilometer "verlaat", helpt alleen een grote revisie. Veel succes onderweg en let op je auto!