Is het mogelijk om op het "eiland van veiligheid" te staan

Verkeerspolitieagenten beboeten chauffeurs vaak niet alleen voor het parkeren op verkeerseilanden, maar zelfs alleen maar voor het rijden daarop. In feite is dit niet helemaal legaal, maar om de een of andere reden hebben chauffeurs geen haast om hiervoor boetes aan te vechten.

Er zijn twee typische situaties waarin een bestuurder een boete krijgt omdat hij zijn auto op een verkeerseiland heeft staan: als hij erop parkeert en als hij erop rijdt. Wat parkeren betreft, moet je in elk geval kijken naar wat voor soort "eiland" het is. Op het asfalt kunnen passende markeringen worden aangebracht in het midden van de straat, bij een zebrapad (zodat men kan wachten tot het licht weer op groen gaat), bij een kruispunt zodat auto’s de juiste trajecten volgen, maar ook op plekken waar verkeersstromen komen samen/splitsen op een meerbaansweg. Als een burger besluit zijn auto te parkeren op een verkeerseiland bestemd voor voetgangers, komt hij hoogstwaarschijnlijk midden in het zebrapadgebied terecht.

Voor dit geval heeft het Wetboek van Administratieve Overtredingen een speciaal artikel: 12.19 (overtreding van parkeer- en stopregels). Ze belooft een boete van 1000 roebel voor “overgang”. En over het algemeen kunnen ze evacueren. In het geval dat het door een burger gekozen 'veiligheidseiland' voor parkeren zich op het 'kruispunt van wegen' bevindt - binnen het kruispunt, dat wil zeggen dat de wet hem niet langer toestaat zijn auto te evacueren. Hier krijgt hij alleen een boete (nog steeds volgens dezelfde 12.19) - maar slechts 500 roebel. De meest dubbelzinnige parkeermogelijkheid is binnen een ‘eiland’, dat zich op een kruispunt of scheiding van verkeersstromen bevindt, maar niet op een kruispunt. Dergelijke gestreepte stukken asfalt zijn er in overvloed bij op- en afritten van snelwegen, maar ook van min of meer grote straten en verkeersknooppunten in het algemeen.

Merk op dat bestuurders op deze plaatsen actief worden beboet, niet alleen voor parkeren, maar ook eenvoudigweg voor het rijden over het 'eiland' - in de hoofdstad zijn er bijvoorbeeld verschillende camera's voor het automatisch registreren van overtredingen die uitsluitend gericht zijn op het 'afsnijden' van boetes voor autorijden door dit soort witte strepen op het asfalt. Voor beide overtredingen krijgen ze een boete op grond van hetzelfde artikel van het Wetboek van Administratieve Overtredingen - 12.16, wegens het niet naleven van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of markeringen. Fijn - 500 roebel. Dergelijke sancties houden doorgaans in dat de bestuurder de eisen uit paragraaf 1.16.2 van bijlage 2 van de verkeersregels heeft overtreden.

Maar als je juist paragraaf 1.16.2 leest, blijkt dat dergelijke markeringen in feite niets van de bestuurder vereisen of instrueren, maar slechts, citeer, “eilanden aangeven die verkeersstromen in dezelfde richting scheiden.” Dat wil zeggen dat het rijden over zo’n “eiland” in principe geen overtreding is vanuit het oogpunt van verkeersregels. Als u een boete moet krijgen voor het parkeren op zo'n plek, valt dit zeker niet onder het artikel over overtreding van markeringsvereisten, dat in feite niet bestaat. Hier kunt u bijvoorbeeld de overtreding vinden voor paragraaf 3.2 van artikel 12.19 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen - "voertuigen verder stoppen of parkeren dan de eerste rij vanaf de rand van de rijbaan", wat 1500 roebel impliceert en de auto in staat stelt om naar een in beslag genomen perceel worden gesleept.