Kan antivries G12 en G13 worden gemengd?
Antivries G12 en G13. Wat is het verschil?
De overgrote meerderheid van vloeistoffen die bedoeld zijn voor gebruik in moderne voertuigkoelsystemen, bestaat uit drie componenten:
- basische tweewaardige alcohol (ethyleenglycol of propyleenglycol);
- gedistilleerd water;
- pakket additieven (anticorrosie, beschermend, antischuim, enz.).
Water en tweewaardige alcohol vormen meer dan 85% van het totale koelvloeistofvolume. De overige 15% is afkomstig van additieven.
Antivriesmiddelen van klasse G12 hebben volgens de vastgestelde classificatie drie subklassen: G12, G12 + en G12 ++. De basis voor alle vloeistoffen van klasse G12 is hetzelfde: ethyleenglycol en gedestilleerd water. De verschillen zitten hem in de toevoegingen.
Antivries G12 heeft carboxylaat (organische) additieven. Ze werken uitsluitend om corrosiehaarden te voorkomen en vormen geen continue beschermende film, zoals bij koelvloeistoffen van klasse G11 (of antivries voor huishoudelijk gebruik). G12+ en G12++ vloeistoffen zijn veelzijdiger. Ze bevatten zowel organische als anorganische additieven die een beschermende film kunnen vormen op de oppervlakken van het koelsysteem, maar veel dunner dan in het geval van klasse G11-koelvloeistoffen.
G13 antivries heeft een basis van propyleenglycol en gedestilleerd water. Dat wil zeggen, alcohol is vervangen, wat zorgt voor de weerstand van de samenstelling tegen bevriezing. Propyleenglycol is veel minder giftig en minder chemisch agressief dan ethyleenglycol. De productiekosten zijn echter vele malen hoger dan die van ethyleenglycol. In termen van prestatie-eigenschappen, met betrekking tot werk in het koelsysteem van de auto, is het verschil tussen deze alcoholen klein. Additieven in klasse G13 antivries worden gecombineerd, vergelijkbaar in kwaliteit en kwantiteit met G12 ++ koelvloeistoffen.
Kan antivries G12 en G13 worden gemengd?
Er is geen definitief antwoord op de vraag of het mogelijk is om antivriesklasse G12 en G13 te mengen. Veel hangt af van het ontwerp van het koelsysteem en de verhoudingen van het mengen van vloeistoffen. Overweeg verschillende gevallen van het mengen van G12- en G13-antivriesmiddelen.
- In een systeem waarin G12 antivries of een van zijn andere subklassen is ingevuld, wordt G20 antivries in significante mate (meer dan 13%) toegevoegd. Een dergelijke menging is acceptabel, maar niet aanbevolen. Wanneer gemengd, zullen basisalcoholen geen interactie met elkaar hebben. Een vloeistof verkregen door het mengen van antivries G12 en G13 zal het vriespunt enigszins verschuiven, maar dit zal een kleine verschuiving zijn. Maar additieven kunnen in conflict komen. Experimenten van liefhebbers in dit opzicht eindigden met verschillende, onvoorspelbare resultaten. In sommige gevallen verscheen het neerslag niet, zelfs niet na lange tijd en na verhitting. In andere gevallen, bij gebruik van verschillende varianten van vloeistoffen van verschillende fabrikanten, verscheen er een merkbare troebelheid in het resulterende mengsel.
- In een systeem dat is ontworpen voor G13-antivries, wordt een aanzienlijke hoeveelheid (meer dan 20% van het totale volume) toegevoegd aan klasse G12-koelvloeistof. Dit is niet mogelijk. In theorie hoeven systemen die zijn ontworpen voor G13-antivries niet te zijn gemaakt van materialen met een hoge bescherming tegen chemische agressie, zoals vereist was voor systemen voor G12-antivries. Propyleenglycol heeft een lage chemische agressie. En als een autofabrikant van deze gelegenheid gebruik heeft gemaakt en elementen heeft gemaakt van niet-traditionele materialen, dan kan agressief ethyleenglycol snel elementen vernietigen die onstabiel zijn voor de effecten ervan.
- Een kleine hoeveelheid antivries G12 wordt toegevoegd aan het systeem met antivries G13 (of vice versa). Dit wordt niet aanbevolen, maar het is mogelijk wanneer er geen andere uitweg is. Er zullen geen kritieke gevolgen zijn, en dit is in ieder geval een meer acceptabele optie dan rijden met een gebrek aan koelvloeistof in het systeem.
U kunt G12 antivries volledig vervangen door G13. Maar daarvoor is het beter om het koelsysteem door te spoelen. In plaats van G13 kunt u G12 niet invullen.
