Kun je rijden met spoelolie?
Hoe lang moet de motor draaien op spoelolie?
Spoeloliën bestaan, in tegenstelling tot producten van vijf minuten, uit een volwaardige minerale basis en een speciaal additievenpakket. In dit pakket wordt het aantal beschermende, extreme druk- en antifrictie-eigenschappen (die de belangrijkste kosten vormen) verminderd en het gehalte aan calciumcomponenten verhoogd. Daarnaast zijn aan de wasoliën oppervlakte-actieve stoffen toegevoegd, die de reinigende werking versterken. Daarom hebben spoeloliën een afwijkend alkalisch getal.
De meeste spoelolie-instructies bevelen aan om de motor na het vullen 10 tot 30 minuten stationair te laten draaien. Daarna moet u deze olie aftappen, het filter vervangen en regelmatig smeren.
En de motor met spoelolie moet precies zoveel en precies in dezelfde modus draaien als aangegeven in de instructies. Als er staat geschreven dat de motor stationair moet draaien, kun je geen snelheid toevoegen, en nog meer autorijden. Ook kunt u de gereguleerde werkperiode niet overschrijden. Dit helpt niet om de motor beter schoon te maken. Maar het kan schade aan de motor veroorzaken.
Maar als de fabrikant het rijden met spoelolie toestaat, kan dat en is het zelfs nodig. Het is alleen nodig om de instructies zorgvuldig te lezen en de toegestane snelheid, belasting of kilometerstand niet te overschrijden.
Gevolgen van rijden op spoelolie
De gevolgen van autorijden met spoelolie in het carter zijn afhankelijk van het ontwerp van de motor, de werking van de auto en de eigenschappen van het smeermiddel zelf. In ieder geval zullen op de een of andere manier de volgende gevolgen komen.
- Wrijvingsparen zullen sneller verslijten, omdat de spoelolie een uitgeputte samenstelling van beschermende, antislijtage- en extreme druk-additieven bevat.
- De turbine en katalysator (roetfilter) zullen eronder gaan lijden. Deze onderdelen van de verbrandingsmotor zijn bijzonder gevoelig voor een slechte kwaliteit van het smeermiddel.
- Door de toename van wrijving in de pasvlakken zal de algehele temperatuur van de verbrandingsmotor stijgen. Dit kan leiden tot plaatselijke oververhitting van sommige onderdelen en beschadiging daarvan.
- Vroeg of laat komt het tegenovergestelde effect. Op een gegeven moment zal de spoelolie zijn reinigingspotentieel uitputten en verzadigd raken met opgelost slib. Onder invloed van hoge temperaturen en belastingen zal de basis gaan oxideren en degraderen. En dezelfde spoelolie, die de motor zou moeten reinigen, zal zelf afzettingen veroorzaken.
Het is vermeldenswaard dat voor oude en eenvoudige motoren die op lage snelheden draaien, waarin geen turbine is, het spoelen van olie niet zo gevaarlijk is. En als u onbelast iets meer rijdt dan de fabrikant voorschrijft, zal er hoogstwaarschijnlijk niets ergs gebeuren. Door de veiligheidsmarge en aanvankelijk lage eisen aan de kwaliteit van brandstoffen en smeermiddelen kan zo'n motor enige tijd werken op spoelolie zonder noemenswaardige gevolgen.
//www.youtube.com/watch?v=86USXsoVmio&t=2s
