Kunnen dichtslaande autodeuren rammelen in de deuren veroorzaken?
Hoewel de meeste mensen lijken te geloven dat autodeuren een luide duw, plof en plof nodig hebben, is de realiteit dat je de deur alleen maar zachtjes hoeft te sluiten om de vergrendeling te activeren. Zo zijn de deuren. Het probleem is de slam-bang-mentaliteit.
Hoe moderne autodeursloten werken
Tegenwoordig bestaat het autodeurslot uit twee delen: het vergrendelingsmechanisme en de deurvergrendeling.
Wanneer het slot wordt geopend, wordt de plunjerachtige staaf geactiveerd en duwt de schakelaar naar beneden, waardoor de kaken van het slot worden geopend. De geopende kaken laten de reciproke staaf los en de deur zwaait open. De kaken blijven open totdat de deur weer sluit.
Bij het sluiten van de uitsparing aan de basis van de kaken van het deurslot, reageren ze op de impact van de klap en sluiten de kaken van het slot.
Voor een goede werking moeten het deurslotmechanisme en de sluitplaat exact overeenkomen. Als de deur herhaaldelijk is dichtgeslagen, kunnen het slot en de grendel na verloop van tijd losraken. Daarna kan het deurslot in de grendel "zweven" en rammelen.
Het is beter om de autodeur voorzichtig te sluiten, omdat er een ratelend geluid te horen is bij het dichtslaan van de deur. Bovendien zijn veel deurvergrendelingsmechanismen die binnenshuis bewegen, gemaakt van plastic. Ook kunnen kunststof onderdelen gemakkelijk verschuiven en deuren doen rammelen.
