Kan de Chevrolet Silverado EV in Australiƫ worden aangeboden? Rivian R1T-rivaal, Tesla Cybertruck en Ford F-150 Lightning gaan de strijd om elektrische voertuigen aan
De Silverado EV rijdt op het speciale elektrische Ultium-platform van GM.
De strijd om elektrische vrachtwagens laait op, en deze week wordt in de VS een ander nieuw werkpaard met supercharger onthuld.
Chevrolet heeft de deksels van zijn geheel nieuwe elektrische auto Silverado getrokken, die zal concurreren met een reeks volledig elektrische pick-up trucks in de VS wanneer deze in 2023 op de markt komt.
Concurrenten zijn onder meer de Ford F-150 Lightning, Rivian R1T en Tesla Cybertruck, evenals GMC's eigen Hummer EV.
De nieuwe Silverado EV is de nieuwste elektrische vrachtwagen van de drie grote autofabrikanten van Detroit, en nu wacht de wereld op de elektrische versie van de RAM 1500, die naar verwachting in 2024 in de VS op de markt zal komen.
De nieuwe Silverado EV staat los van de versie van de huidige generatie die in 2018 in de Chevrolet-showrooms arriveerde en hier in Australiƫ via GMSV wordt verkocht. Het elektrische voertuig is gebaseerd op hetzelfde speciale Ultium EV-platform dat ten grondslag ligt aan de reeds onthulde Hummer.
De Ultium is het schaalbare platform van GM in skateboardstijl, dat gebruik maakt van een batterijpakket met 24 modules in de vloer en twee motoren.
Sinds de lancering in de VS zijn er twee varianten aangeboden: de meer praktische WT (Work Truck) en de luxere RST.
Chevrolet zegt dat de WT een actieradius heeft van 644 km en dat de aandrijflijn in totaal 380 kW/834 Nm produceert. Hij kan 3629 kg trekken en heeft een laadvermogen van 544 kg.
De RST heeft hetzelfde bereik, maar meer vermogen en koppel bij 495 kW/1058 Nm. Hij kan 4536 kg trekken en heeft een laadvermogen van 590 kg.
Chevy heeft een voorsprong op zijn concurrenten als het gaat om actieradius. De Rivian R1T heeft een geschat bereik van 505 km, terwijl de Ford F-150 Lightning 483 km kan afleggen op Ć©Ć©n lading.
De Silverado EV heeft een snellaadvermogen van 350 kW, wat in 160 minuten ongeveer 10 kilometer aan actieradius kan toevoegen.
Het optionele Power Bar-accessoire verandert de Silverado EV in een werkstation, met maximaal 10 stopcontacten en in totaal 10.2 kWh elektriciteit voor gereedschap en andere gadgets of om uw huis van stroom te voorzien. U kunt zelfs een ander elektrisch voertuig van stroom voorzien met behulp van het optionele oplaadsnoer.
Met de "Multi-Flex Midgate" laadbakfunctie kunt u de laadbak van de vrachtwagen verlengen door de achterbank 60/40 neer te klappen, waardoor langere voorwerpen veilig kunnen worden doorgelaten. Wanneer het op deze manier wordt gebruikt, resulteert dit in een laadvloer van 10 voet en 10 inch. Het voorrek (of kofferbak) is ook geschikt voor spullen in kofferformaat.
Andere mechanische kenmerken zijn onder meer de onafhankelijke voor- en achtervering, adaptieve luchtvering, vierwielbesturing en een trek-/trekmodus.
Binnenin vinden we een 17-inch multimediascherm, een 11-inch digitaal instrumentenpaneel en een head-updisplay.
Om de Silverado EV in AustraliĆ« te kunnen verkopen, zal hij waarschijnlijk uit de fabriek moeten worden geĆÆmporteerd en in de GMSV-fabriek in Melbourne moeten worden omgebouwd tot rechtsgestuurd.
Een woordvoerder van GMSV was terughoudend over het vooruitzicht om de elektrische auto Silverado in Australiƫ te lanceren.
āDe Silverado EV is een ander voertuig in het General Motors-assortiment dat onze visie voor een volledig elektrische toekomst demonstreert, maar GMSV doet in dit stadium geen aankondigingen over een nieuw modelā, zeiden ze.
GMSV verkoopt momenteel de Silverado 8 LTZ met de V1500-benzinemotor in Australiƫ, geprijsd vanaf $ 113,990, exclusief kosten voor gebruik op de weg.
Als de EV groen licht krijgt, zal deze vrijwel zeker een voordeel hebben ten opzichte van het model met verbrandingsmotor.
