Movil of tektil. Wat is beter?
De essentie en geschiedenis van rivaliteit
Movil, bekend sinds de Sovjettijd, is een bitumineuze mastiek die gezamenlijk is ontwikkeld door wetenschappers uit Moskou en Vilnius. Sommige automobilisten beweren echter dat de huidige Movil helemaal niet op "die" lijkt. Maar de uiterlijke gelijkenis blijft in ieder geval: zowel "dat" als "dat" Movili is een stroperige pasta die handmatig, met een borstel, op probleemgebieden van de auto moet worden aangebracht.
Tektil is ontwikkeld en geproduceerd in Nederland. De geschiedenis van zijn succes begint aan het einde van de vorige eeuw, het wordt verzekerd door het gemak van toepassing (zowel concentraat als spray kunnen worden gebruikt), evenals de aanwezigheid van speciale additieven die niet alleen het autometaal beschermen tegen de ontwikkeling van corrosieprocessen, maar ook om de kwaliteit van de originele zinklaag te behouden.
Vergelijk de belangrijkste kenmerken
De belangrijkste taak van elk anticorrosief middel is om te zorgen voor de langdurige aanwezigheid van een beschermende filmlaag op het oppervlak van stalen onderdelen, die corrosieweerstand en mechanische sterkte zou hebben. Tegelijkertijd zijn belangrijke eigenschappen ook:
- Eenvoudig aan te brengen.
- Uniformiteit van de coating.
- Temperatuurbestendigheid van de film.
- elektrochemische neutraliteit.
- Hygiënische eigenschappen.
Movil, hoewel het langer droogt (en tijdens het drogen ook niet voor iedereen een aangename geur afgeeft), is in alle bovenstaande parameters behoorlijk concurrerend met tektil. Maar! Movil, te oordelen naar de beoordelingen, is erg wispelturig over de technologie van zijn toepassing. Ondanks de verleiding om direct een dikke laag (tot 1,5 ... 2 mm) aan te brengen, moet dit niet worden gedaan. Movil daarentegen moet in dunne lagen van ongeveer 0,5 mm worden aangebracht, wachten tot het volledig droog is en dan de procedure herhalen. De resulterende laag is elastisch en is goed bestand tegen zowel thermische als mechanische schokken.
Tektil is chemisch actiever: wanneer het wordt gespoten, treedt onmiddellijk de noodzakelijke chemische hechting van de stofmoleculen op het metalen oppervlak op. Omdat de spreiding van de stroming vrij fijn is, is de uniformiteit van de laag hoog, wat de duurzaamheid ervan garandeert. Echter alleen mechanisch! Tektil biedt geen weerstand tegen temperatuurveranderingen. Daarom moeten tektile-ondersteuners tijdens een periode van langdurige temperatuurveranderingen de oude film van de compositie verwijderen, het oppervlak ontvetten en een nieuwe laag aanbrengen.
Opsomming
Movil of tektil - wat is beter? Het antwoord wordt bepaald door de bedrijfsomstandigheden van de auto en het model. Als de intensiteit van het gebruik van het voertuig het hele jaar door hetzelfde is en de eigenaar de mogelijkheid heeft om meer tijd te besteden aan de anticorrosiebehandeling van de auto, dan verdient Movil, gezien de financiële kant van de zaak, de voorkeur.
Met het periodieke gebruik van de auto (bijvoorbeeld tijdens de winterconservering), zullen velen, niet zonder reden, de voorkeur geven aan tektil.
Het ontwerp van de auto zelf is ook belangrijk. Vooral bij afwezigheid van spatborden is het niet aan te raden Movil te gebruiken: op zware weggedeelten scheuren grind en steenslag zelfs een meerlaagse film van deze stof volledig af. Movil is ook goed wanneer roest alleen in kleine gebieden verschijnt - door roestwerende middelen op deze zones aan te brengen, kan het corrosieproces worden gestopt.
In andere situaties - een complexe carrosserieconfiguratie, een "agressieve" manier van autorijden, de prijs van een corrosiewerend middel doet er niet toe - is tektil beter.
