Morgan herboren in Groot-Brittanniƫ
Nieuws

Morgan herboren in Groot-Brittanniƫ

Dit is de Morgan 3-Wheeler, die op het punt staat weer de weg op te gaan nadat men dacht dat hij al meer dan 60 jaar uitgestorven was.

De originele driewielers werden van 3 tot 1911 door Morgan gebouwd en waren bedoeld om autobelasting te vermijden, omdat ze als motorfietsen werden beschouwd en niet als auto's. Recente interesse in de driewieler, evenals de mogelijke noodzaak om de CO1939-uitstoot van Morgan's V3-aangedreven modellen te compenseren, leidden vorig jaar tot de onthulling van de auto en het bedrijf gaat nu in productie.

"De fabriek in Morgan heeft momenteel meer dan 300 bestellingen en is van plan er dit jaar 200 te bouwen", zegt Chris van Wyck, de Australische agent van Morgan.

De driewieler is zelfs eenvoudiger dan de Indiase Tata Nano, met behulp van een V-twin-motor in Harley-Davidson-stijl die in de neus is gemonteerd en is gekoppeld aan een Mazda-vijfversnellingsbak die V-riemaandrijving naar het achterwiel stuurt. kleine dubbele cabine achterin. Morgan beschrijft het besturen van een driewieler als een "avontuur" en richt de auto bewust op mensen die iets heel anders willen.

ā€œVanuit een ontwerpstandpunt lag de focus op het zo dicht mogelijk bij het vliegtuig krijgen van de auto met behoud van comfortabele extra ruimte voor de bestuurder, passagier en kofferbak. Maar bovenal is de Morgan-driewieler maar voor Ć©Ć©n doel ontworpen: om leuk mee te rijden.ā€

Het adverteert met de grip van een sportwagen in bochten en voldoet aan de veiligheidseisen met een heavy-duty buizenchassis, dubbele rolbeugels en veiligheidsgordels, maar geen airbags, ESP- of ABS-remmen. Het gebrek aan beschermende uitrusting maakt de driewieler ongeschikt voor Australiƫ, ook al ziet hij er passend retro uit met een aantal lichaamsbehandelingen, waaronder een Battle of Britain-stijl, inclusief vliegtuigmarkeringen.

"Driewielers zijn gehomologeerd voor gebruik op aarde, maar helaas met uitzondering van Australiƫ", zegt Morgan-agent Chris van Wyck. "Het zal meer werk en kosten vergen als het hier ooit te koop is."

Voeg een reactie