Aanhaalmoment cilinderkop: alles wat u moet weten

Om uw voertuig goed te laten functioneren, moeten verschillende aanhaalmomenten in acht worden genomen, bijvoorbeeld het aanhaalmoment van de wielen. In dit artikel zullen we ons concentreren op het cilinderkopkoppel, dat minder bekend is dan het wielkoppel, maar net zo belangrijk. Ontdek zijn rol, waar je het kunt vinden, wat de gevolgen zijn van een slechte trek en hoe je het goed kunt doen met onze tips!

⚙️ Wat is het aanhaalmoment van de cilinderkop?

De cilinderkop is een van de belangrijkste onderdelen van de motor geïnstalleerd op het motorblok met Cilinderkoppakking wat het mogelijk maakt om de dichtheid van de laatste te behouden. Daarnaast heeft ze vast met verschillende moeren die elk moeten overeenkomen met het aanbevolen aanhaalmoment.

In de praktijk verwijst dit naar de kracht die op een moer of schroef moet worden uitgeoefend bij het monteren van twee delen. In het geval van het aanhaalmoment van de cilinderkop is dit de cilinderkop en cilindrisch blok.

Het wordt meestal geïnstalleerd met: boutsysteem: bestaande uit een moer, tap of schroef. Dit stelt u in staat om связь waar de schroeven ervoor zorgen dat de elementen niet bewegen, ongeacht kracht of wrijving. Om deze grip optimaal te laten zijn, is het daarom noodzakelijk om op elke schroef een goede spankracht uit te oefenen, afhankelijk van het aanhaalmoment. Dit adviseert schroef rotatie kracht:uitgedrukt in Newtonmeter (Nm), die wordt berekend als een functie:

1. De materialen waaruit de onderdelen bestaan ​​die aan elkaar worden geassembleerd;
2. Diameter van zelftappende schroeven;
3. Schroef spoed.

🔎 Waar kan ik het aanhaalmoment van de cilinderkop vinden?

Als u het koppel van de cilinderkop van uw auto wilt weten, kunt u deze vinden in: onderhoudsboekje van dit. In dit notitieboek kun je jezelf vertrouwd maken met alle aanbevelingen van de fabrikant gerelateerd aan uw model en merk van uw voertuig. Op deze manier geven ze u gedetailleerde informatie over de exacte aanhaalmomenten en de draaihoek van de schroeven.

Als u geen onderhoudslogboek heeft, is er: aanhaalmomenttabellen direct op de websites van de gereedschapsfabrikant... deze afmetingen worden berekend in functie van de kwaliteit van de bouten, de diameter van de schroeven en de staat van het oppervlak waarop ze geïnstalleerd worden.

Daarnaast is het aanhaalmoment ook afhankelijk van het type cilinderkop dat op uw voertuig is gemonteerd. Daarom moet u alle informatie over de cilinderkop hebben om het exacte aanhaalmoment te kennen.

⚠️ Wat zijn de gevolgen van een onjuist aanhaalmoment van de cilinderkop?

Het niet naleven van het aanhaalmoment van de cilinderkop kan zeer ernstige gevolgen hebben voor de cilinderkop en zijn pakking. Deze invloeden manifesteren zich als volgt:

• Cilinderkop vervorming : het is niet goed vastgezet en zal verdraaien bij gebruik van het voertuig;
• Verlies van strakheid Cilinderkoppakking : De motorolie stroomt onder het voertuig en de motorolie vermengt zich met de koelvloeistof;
• Een oververhitting van de motor : aangezien er geen koelvloeistof meer aan de motor wordt toegevoerd, warmt deze op tot een hogere temperatuur dan normaal;
• Le waarschuwingslampje motor zal oplichten : informeert de bestuurder over een motorstoring. In dit geval wordt dit probleem veroorzaakt door een onjuist aanhaalmoment van de cilinderkop;
• Overmatige consumptiemachine olie : Als er een motorolielek is, compenseert het voertuig dit door meer motorolie te verbruiken.

👨‍🔧 Hoe de cilinderkop goed aandraaien?

Om de cilinderkop goed vast te draaien heeft u eerst het juiste gereedschap nodig. V moersleutel nodig om deze manoeuvre uit te voeren, is het noodzakelijk om na te denken over: controleer de spanwijdte van de aanhaalwaarden van de sleutel vergeleken met de cilinderkop.

Bij het aandraaien van de cilinderkop moet de exacte volgorde worden gevolgd, dus u moet het als volgt doen:

1. Draai elke moer vast met een lager aanhaalmoment dan aanbevolen door de fabrikant. Het is noodzakelijk om te beginnen met de moeren in het midden en vervolgens de moeren naar buiten, waarbij de randen van de cilinderkop worden afgewisseld;
2. Wacht een paar minuten totdat de cilinderkop correct is uitgelijnd;
3. Draai een tweede keer aan tot het aanbevolen aanhaalmoment.

Het is belangrijk om de koppelwaarden van de cilinderkop te respecteren om niet alleen koppel te behouden, maar ook om de motor te beschermen. Aangezien deze manipulatie vrij ingewikkeld is, kunt u deze gerust toevertrouwen aan een van de monteurs bij u in de buurt door deze in onze garagevergelijker te vinden!