Testrit Mitsubishi Outlander
De verkoop van de vorige generatie Mitsubishi Outlander in Slovenië leed voornamelijk om één reden: het ontbreken van een turbodieselmotor die te koop was. Volgens Mitsubishi wordt 63 procent van deze klasse in Europa verkocht.
diesel. Met het creëren van een nieuwe generatie hielden de Japanners rekening met de wensen van kopers en onderbouwden ze de bekende tweeliter Volkswagen turbodiesel van Grandis in de Outlander.
En het is niet alleen een twee-liter "schuur" met 140 "hengsten" die de enige keuze zal zijn uit het motorenaanbod in februari, wanneer de Outlander te koop is in onze showrooms. De rest van de onderdelen zijn ook bijgewerkt en verbeterd. En zoals de eerste races op de Wereldkampioenschappen in Catalonië en op de testbaan van Les Comes lieten zien, is de nieuwe Outlander beter voor zijn klasse dan de vorige. In ieder geval voor de klas.
Anders is hij de huidige generatie met 10 centimeter ontgroeid en is hij een van de grootste SUV's in zijn klasse. Een turbodiesel van twee liter heeft een moeilijke taak - hij moet een auto van 1 ton trekken, die in de praktijk bekend staat om zijn explosiviteit, wat niet zo is. Deze combinatie van motoren zal rustige chauffeurs aanspreken die niet al te veeleisend zijn op de snelweg en moeten opschakelen bij off-road rijden. Dat is waar de Outlander indruk op maakt.
Het stelt je in staat om te kiezen tussen voorwielaandrijving, kan alle vier de wielen aandrijven (waarbij de elektronica, afhankelijk van de gegeven omstandigheden, beslist hoeveel koppel naar de voorwielen gaat en hoeveel naar de achterwielen), en heeft ook een vergrendelingscentrum differentieel. , met de bedieningsknop prominent tussen de twee voorstoelen. In de automatische 4WD-modus kan tot 60 procent van het koppel naar de achterwielen worden gestuurd.
De offroad-look (aluminium bescherming voor en achter, uitpuilende spatborden, bodemvrijheid van 178 mm ...) van de nieuwe Outlander - ik geef toe dat dit een persoonlijke mening is - is veel beter dan de eerste generatie, die moderne SUV's met hun agressieve futuristische lijnen schetsen letterlijk. De LED-achterlichten overtuigen ook met de ontwerpvoortgang.
Het chassis lijkt goed ontworpen met individuele voorwielsteunen, aangezien de Outlander verrassend weinig leunt op verharde wegen in bochten, in tegenstelling tot de (Koreaanse) concurrent, terwijl hij tegelijkertijd comfortabel blijft, wat ook wordt bewezen op "geperforeerd" grind. wegen. Bij de ontwikkeling van de Outlander probeerden de ingenieurs het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden, dus besloten ze om (ook) een aluminium dak te gebruiken en namen het idee over van de wegspecial Lancer Evo IX.
Als iemand je vraagt wat de Mitsubishi Outlander, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, Peugeot 4007 en Citroën C-Crosser met elkaar gemeen hebben, kun je zeker lanceren: het platform. De geschiedenis hiervan is lang maar kort: het platform werd gecreëerd in samenwerking met Mitsubishi en DaimlerChrysler, en dankzij de samenwerking tussen PSA en Mitsubishi werd het ook overgenomen door de nieuwe C-Crosser en 4007.
In eerste instantie zal de Outlander verkrijgbaar zijn met de eerder genoemde 2-liter diesel en handgeschakelde zesversnellingsbak, en later zal het motorenaanbod worden aangevuld met een 4-liter benzinemotor met 170 en 220 pk, een krachtige 6-liter. VXNUMX en XNUMX-liter PSA-turbodiesel.
De nieuwe afmetingen gaven de Outlander een veel grotere ruimte die, als je de juiste uitrusting kiest wanneer deze op de markt komt, een derde rij stoelen met twee noodstoelen zal bieden. De achterste rij stoelen, die volledig neerklapt tot een vlakke bodem, is door het gebrek aan knieruimte erg oncomfortabel voor volwassenen. De toegang tot de derde zitrij wordt verzorgd door een neerklapbare tweede zitrij, die met een druk op de knop automatisch achter de voorste zitrij klapt, wat in de praktijk aan twee voorwaarden voldoet: de voorstoel mag niet te ver naar achteren staan. leeg zijn.
De vergrote koffer bevalt met een tweedelig achterdeurtje, waarvan de onderkant tot 200 kilogram kan dragen, en de vlakke bodem van de zevenzitter kofferbak maakt het in- en uitladen van grotere bagagestukken, meubels... Er is een configuratieruimte in een auto met vijf zitplaatsen. Afhankelijk van de positie van de andere acht centimeter in lengterichting verschuifbare zitrij. Ter vergelijking: de kofferbak van de huidige generatie is 774 liter.
De cabine heeft meerdere bedieningsknoppen. Er zijn nogal wat dozen en opbergruimtes, waaronder twee dozen voor de passagier. De materiaalkeuze valt een beetje tegen aangezien dit een kunststof dashboard is dat motorliefhebbers wil plezieren met het sensordesign en ook nog velen doet denken aan de Alfa. De cockpit van de nieuwe Outlander is beter geluiddicht en met verbeteringen in de afzonderlijke onderdelen is de chassisstijfheid met 18 tot 39 procent verbeterd.
We geloven dat de Outlander ook een van de veiligste SUV's is in zijn nieuwste release, aangezien Mitsubishi ervan overtuigd is dat hij alle vijf sterren zal krijgen bij Euro NCAP-testcrashes. Een solide constructie, twee frontale airbags, zij-airbags en gordijnen zullen helpen om dit doel te bereiken ...
Meer details over de uitrusting van de XNUMXWD Outlander op onze markt, hoogstwaarschijnlijk in februari, wanneer de verkoop ook in Slovenië begint.
Eerste indruk
Uiterlijk 4/5
Als ze nog aan het design van de eerste zaten te denken, dan is het met de tweede generatie gelukt om een echte SUV te bouwen.
Motoren 3/5
Eerst alleen met de bij Grandis al bekende tweeliter VW-motor. In het begin hebben we niet veel keus.
Interieur en uitrusting 3/5
We hadden geen volledig plastic ontwerpen verwacht, maar ze maken indruk met hun transparantie, gebruiksgemak en elegantie van het dashboard.
Prijs 2/5
Sloveense prijzen zijn nog niet bekend, maar Duitse voorspellen een felle strijd om kopers met portemonnees voor middelgrote SUV's.
Eerste klas 4/5
De Outlander is ongetwijfeld een serieuze concurrent van de meeste SUV's die momenteel te koop zijn en die binnenkort in de showrooms zullen verschijnen. Hij rijdt onder andere goed, soepel en knap. Hij heeft ook een diesel...
De helft van rabarber
