Mini Countryman Cooper D 2017 overzicht

Mijn grootmoeder was een formidabele dame, een verfomfaaid meisje van XNUMX meter lang met een ijzeren wil.

Ze had de eerste Mini die ik ooit heb gezien, nauwelijks opmerkelijk, behalve dat een kleine auto midden in de Afrikaanse bush niet op zijn plaats is.

Dit was prachtig. Een vreemde mengeling van geel en mosterd, met een leren zonnedak dat tot de verbeelding sprak van dit zesjarige meisje.

Hoe ze Esme overnam is een interessant verhaal gebaseerd op koppigheid, domheid en waanzin.

Tot nu toe is mijn grootmoeder altijd een fan geweest van de Blue Oval, tot groot ongenoegen van mijn grootvader, die een Toyota-fan tot in zijn tenen was.

Omdat hij mijn oma een nieuwe landbouwmachine wilde geven, en niet veel afsloeg, kocht mijn opa nog een stevige Toyota-bakkie (ute) en gaf die als een Cortina aan een lokale Zulu-lerares op een boerderijschool.

Dankzij de dieselgrunt en het koppel raakt de Countryman zelden buiten adem. Krediet: Vanya Naidu

Mijn grootmoeder was woedend omdat ze niet werd geraadpleegd en reed weg in de eerder genoemde bakky, met de belofte hem achter te laten aan de rand van een nabijgelegen nationaal park waar de olifanten hem zouden kunnen gebruiken.

Toen ze aan het eind van de dag terugkwam, was ze zonder geld en zat ze gelukkig genesteld in de kleine Mini, trots als een klap door het open raam naar ons zwaaiend.

Ik weet niet hoe ze eraan kwam, maar de blik die ze mijn grootvader toewierp toen hij zijn mond opendeed om te vragen, was genoeg om elke ruzie te stoppen.

Dit was natuurlijk totaal onpraktisch. En het maakte ook niet uit.

Mini heeft de Countryman-reeks die hier in Australië wordt aangeboden, getrimd met twee benzine- en twee dieselmodellen. Krediet: Vanya Naidu

Ze reed Esme langs land- en onverharde wegen, buiten mijn begrip, een stofwolk die haar komst altijd aankondigde en vaak haar hoofd door het zonnedak stak om met haar buren te kletsen.

Toen ze er jaren later eindelijk genoeg van had, ging het ook naar de plaatselijke onderwijzeres, die waarschijnlijk meer glimlachte dan Cortina.

Het is dat gevoel van vrijheid, de razernij die Mini voor mij vertegenwoordigt, en ik kon niet wachten om terug te zijn wanneer we de Mini Countryman Cooper D op de proef stelden.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Veiligheidsclassificatie
Motortype	2.0 l turbo
Brandstof type	Dieselmotor
Brandstofefficiëntie	4.8 l/100 km
landing	5 zitplaatsen
De prijs van	$27,500

Is er iets interessants aan het ontwerp? 8/10

Van de onderkant van de 18-inch lichtmetalen velgen van 'onze' auto tot de top van de hoge dakrails, deze Mini Countryman kan niet anders dan plezier uitstralen. Een nieuwe zeshoekige grille, LED-koplampen en eigenzinnige achterlichten kenmerken de uiterlijke veranderingen van deze nieuwste versie, terwijl een grotere bodemvrijheid en een bredere zitpositie bijdragen aan de algehele aantrekkingskracht.

Deze Mini Countryman straalt plezier uit van de onderkant van zijn 18-inch lichtmetalen velgen tot de bovenkant van zijn hoge dakrails. Krediet: Vanya Naidu

Deze sfeer wordt doorgetrokken naar het interieur, waar cirkelvormige designelementen een eerbetoon blijven brengen aan dit vuurwerkverleden. Dit is vooral merkbaar in de multimedia-eenheid en instrumenten, aan de basis van de versnellingspook en deurgrepen, hoewel de ventilatieopeningen nu meer rechthoekig van vorm zijn.

De meningen zijn misschien verdeeld over de cab-achtige knoppen en wijzerplaten van de Countryman, maar ik heb altijd genoten van het gevoel van gelegenheid dat ze met zich meebrengen, terwijl je ook je eigen touch kunt toevoegen met aanpasbare kleuren, patronen en afwerkingen.

De snelheidsmeter en gasmeter bewegen met de stuurkolom mee, waardoor situaties waarin u de ruimte in moet kijken, worden geëlimineerd. Krediet: Vanya Naidu

De grotere bodemvrijheid verbetert het zicht rondom en vergemakkelijkt het vinden van een comfortabele rijpositie. Dit wordt natuurlijk geholpen door het feit dat de snelheidsmeter en gasmeter met de stuurkolom meebewegen, waardoor situaties worden geëlimineerd waarin je in de ruimte tussen de stuurspaken moet kijken om de meters te lezen.

De voorstoelen hadden iets meer steun kunnen krijgen voor een goede pasvorm tijdens pittig rijden, en hoewel ik het niet erg vind dat ze niet elektrisch verstelbaar zijn, irriteert het me dat sommige instelhendels en knoppen slecht zijn geplaatst.

Hoe praktisch is de binnenruimte? 8/10

Met een platform geleend van de BMW X1 is de nieuwe Mini Countryman langer, groter en breder dan zijn voorganger, en hoewel hij van buitenaf misschien niet zichtbaar is, is het moeilijk om het vanaf de achterbank niet op te merken.

De voorstoelen hadden iets meer ondersteund kunnen worden voor een goede pasvorm tijdens pittig rijden. Krediet: Vanya Naidu

De deuropeningen zijn breder, waardoor het gemakkelijker is om in en uit te stappen, en de woonruimtes zijn enorm verbeterd, waardoor passagiers, zelfs volwassenen, behoorlijk wat ruimte hebben om zich uit te strekken. Zeker niet de proporties van een limousine, maar meer dan genoeg om geloofwaardigheid toe te voegen aan de bewering van de fabrikant dat de Countryman nu een gezinsvriendelijke keuze is.

De achterbank, die 40/20/40 is opgedeeld voor meer gemak, kan ook schuiven en kantelen om plaats te bieden aan langere benen, en ventilatieopeningen aan de achterkant en grote deurvakken maken ook deel uit van de comfortvergelijking. In feite zijn de opbergmogelijkheden in het hele interieur redelijk en omvatten twee conventionele bekerhouders voor de passagiers voorin, handige deurvakken en een grote opbergruimte in de middenconsole.

De stoelen op de tweede rij hebben ook ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes in de twee buitenste standen. Krediet: Vanya Naidu

Het nieuwe platform gaf de Countryman ook een koffer die met 100 liter (tot 450 liter) toenam, goed geschikt voor een kleine kinderwagen en tegelijkertijd de gemiddelde wekelijkse supermarkt. Met runflat banden is er geen ruimte voor extra bulk, maar minder ruimte onder de vloer in plaats van een extra picknicktafel.

Ondanks zijn kleine formaat voelde onze Mini Countryman D behoorlijk ruim aan en kon hij ons gezin zeker relatief comfortabel vervoeren.

Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 7/10

Hoewel mijn grootmoeder misschien niet veel aan een achteruitkijkcamera had, gaf ze er de voorkeur aan te bewegen wanneer ze dat wilde en de zorgen over te laten aan degenen die haar uit de weg gingen, de afwezigheid van deze functie in eerdere modellen, samen met sensoren, was een pijnlijk moment voor mij.. potentiële kopers.

Het klimaatpakket omvat een elektrisch panoramisch zonnedak, zonwerend glas en verwarmde voorstoelen. Krediet: Vanya Naidu

In de bijgewerkte Countryman Cooper D ($ 43,900) loste Mini die tekortkoming op door deze functies als standaard te brengen, samen met zaken als klimaatregeling met twee zones, een elektrische achterklep, automatische koplampen en ruitenwissers, een 6.5-inch kleurenmediascherm en digitale radio. naam, maar een handvol.

Onze Mini Countryman D had ook een "klimaatpakket" dat een elektrisch panoramisch zonnedak, zonwerend glas en verwarmde voorstoelen biedt voor een extra $ 2400.

De Countryman D is gekoppeld aan een achttraps Steptronic-automaat met voorwielaandrijving. Krediet: Vanya Naidu

Maar het is het standaard beveiligingspakket (zie hieronder) dat de prijs-kwaliteitverhouding echt bevestigt.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10

Mini heeft de Countryman-reeks die hier in Australië wordt aangeboden, getrimd met twee benzine- en twee dieselmodellen. Onder de motorkap van onze Countryman Cooper D ligt een 2.0-liter turbodieselmotor die moeiteloos 110 kW aan vermogen en 330 Nm koppel ontwikkelt.

Onze Countryman Cooper D wordt aangedreven door een 2.0 liter turbodieselmotor met 110 kW en 330 Nm koppel. Krediet: Vanya Naidu

Daaraan gekoppeld is een achttraps Steptronic-automaat met voorwielaandrijving.

Blijf op de hoogte auto'swekelijkse gids nieuwsbrief

Hoeveel brandstof verbruikt het? 8/10

Als het gaat om brandstofverbruik, staan ​​de werkelijke cijfers vaak haaks op die in glanzende brochures. De Mini toont 4.8 l/100 km als het officiële totaal voor de Countryman Cooper D, en we zweven rond de 6.0 l/100 km, wat redelijk aannemelijk is gezien de neiging tot opflakkeringen.

Hoe is het om te rijden? 7/10

Even joggen in de nieuwe Countryman en het is duidelijk dat de Mini de randen een beetje heeft verzacht, waardoor de vering strak genoeg is om hard rijden aan te moedigen, maar een beetje achteruit te rijden voor meer comfort.

Een actieve motorkap om verwondingen van voetgangers bij een aanrijding tot een minimum te beperken, is standaard. Krediet: Vanya Naidu

Hij haast zich nog steeds de bochten in, maar er is wat afstelling van de carrosserie en hij voelt beter aan op hobbels, en herstelt goed, zelfs als er een aantal opeenvolgende hobbels zijn.

De besturing voelt direct aan en de remmen reageren snel, wat altijd vertrouwen wekt.

Gezien zijn grootte is het geen wonder dat het een droom is om te manoeuvreren, vooral in krappe stedelijke gebieden, maar de Countryman Cooper D is net zo plezierig als je erop drukt, en toont onmiddellijke ondersteuning voor zelfs de geringste hint dat snelheid nodig is.

Dieselgrunt en aangeboden koppel zijn een gewillige handlanger, de Countryman hijgt zelden.

Het is niet zo snel als Luke, maar het is leuk, met of zonder kinderen die achterin hangen.

Garantie en veiligheidsclassificatie

Basisgarantie

3 jaar / onbeperkt aantal kilometers


garantie

ANCAP Veiligheidsclassificatie

Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 8/10

Gezinnen zijn op zoek naar ultramoderne veiligheidsvoorzieningen, en de Mini liet zijn technologie echt zien met een eersteklas veiligheidspakket, en de auto verdiende de ultieme ANCAP-beoordeling van vijf sterren.

Het nieuwe platform gaf de Countryman 100 liter extra bagageruimte (tot 450 liter). Krediet: Vanya Naidu

Naast tractie- en stabiliteitscontrole krijgt u ook automatisch noodremsysteem, waarschuwing voor aanrijdingen vooraan, parkeersensoren voor en achter en actieve cruisecontrol met semi-autonoom rijden met stop-and-go. Er is echter geen dodehoekbewaking of kruisverkeerswaarschuwing.

Dubbele frontale, zijdelingse thorax-airbags, zij-hoofdairbags (gordijnen) en een actieve motorkap om verwondingen van voetgangers bij ongevallen te minimaliseren zijn standaard.

De stoelen op de tweede rij hebben ook ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes in de twee buitenste standen.

Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 7/10

De garantie is drie jaar/onbeperkt aantal kilometers, en het "Service Inclusive Basic"-pakket van de Mini ($ 1240) dekt het grootste deel van de kosten van de eerste vijf jaar gepland onderhoud.

vonnis

De Mini Countryman Cooper D is groter, beter uitgerust en met een betere aandrijving, zeker een stap voor op zijn voorganger. Het is niet Esme, hoor, maar bijna net zo leuk.

Zou de mini Countryman in maxi-formaat uw volgende gezinswagen kunnen zijn? Vertel ons wat je denkt in de reacties hieronder.