Mini Cooper Special Edition 7 2017

Mini Cooper 2017: EEN 5D Hatchback
Veiligheidsclassificatie
Motortype	1.2 l turbo
Brandstof type	Premium loodvrije benzine
Brandstofefficiëntie	5.1 l/100 km
landing	5 zitplaatsen
De prijs van	$13,200

Is er iets interessants aan het ontwerp? 8/10

Die originele Austin Seven Mini was 3277 mm lang en 1346 mm hoog, terwijl de nieuwe derde generatie 3-deurs Mini meer dan een halve meter langer is: 3821 mm van begin tot eind en 1414 mm hoog. De nieuwe Mini 3-Door is echter erg klein, in vergelijking daarmee is de Corolla hatchback 4330 mm lang en 1475 mm hoog, hoewel niet veel potentiële Mini-kopers ook een Corolla overwegen. Om eerlijk te zijn, de Mini is vrijwel precies het tegenovergestelde van de Corolla.

Buiten is er een coole, eigenzinnige nostalgische styling met een rechtopstaande voorruit, een korte wielbasis en keverkoplampen. Krediet: Richard Berry

Ik bedoel niet het prijsverschil - je zult misschien verrast zijn door het feit dat de 3-deurs Cooper Seven en Corolla ZR qua prijs dichtbij zijn (pssst, de Corolla kost meer), maar het gaat meer om hoe de Mini-ontwerpers lijken te hebben won de oorlog met de ingenieurs in de overwinning van vorm op functie. We hebben het over een coole, eigenzinnige nostalgische styling aan de buitenkant, met die rechtopstaande voorruit, korte wielbasis en bug-koplampen, en dezelfde retro-eigenzinnigheid in de cabine, met een centrale, op het dashboard gemonteerde snelheidsmeter en overal shifters in vliegtuigstijl.

Het Seven-pakket omvat stoere strepen, een zilverkleurig dak en mooiere bekleding, evenals sportstoelen voorin. En om iedereen te laten weten dat je een speciale editie hebt (nou ja, Mini Cooper-bezitters in ieder geval), is er ook een 7-badge.

De voorruimte is uitstekend, met veel hoofd-, been- en schouderruimte. Krediet: Richard Berry

Als je denkt aan de Mini Seven Cooper of een 3-deurs Mini, moet je ook eens kijken naar de Fiat 500 of de Audi A1.

Hoe praktisch is de binnenruimte? 6/10

Eerst het goede nieuws. Zelfs met 191 cm voel ik me helemaal niet te groot achter het stuur van een Mini Cooper Seven. De voorruimte is uitstekend, met veel hoofd-, been- en schouderruimte.

Het is op de achterbank dat langere mensen het slechte nieuws krijgen - ik kon niet op mijn bestuurdersstoel zitten, ik heb het geprobeerd, en ik zou mijn benen van de schouders van de bestuurder moeten bungelen om daar te overleven. Dit is geen troost, maar op de tweede rij is er dankzij de hoge daklijn veel hoofdruimte. Kleine mensen en kinderen zouden geen problemen moeten hebben, tenzij ze het raam naar beneden willen rollen, wat ze niet kunnen doen omdat het gerepareerd is.

Zelfs met 191 cm voel ik me helemaal niet te groot achter het stuur van een Mini Cooper Seven. Krediet: Richard Berry

De Cooper Seven is een vierzitter met drie gigantische bekerhouders achterin en nog twee voorin, wat geweldig is, maar er is niet veel opbergruimte in de cabine behalve het handschoenenkastje. De kofferbak is klein - 211 liter - de Fiat 500 heeft minder - 185 liter, terwijl de Audi A1 meer heeft - 270 liter.

Het zal echter moeilijk voor u zijn om een ​​kinderwagen van het juiste formaat in een van hen te passen, dus laten we eerlijk zijn, geen van hen zal ideaal zijn voor een klein gezin met kinderen. De 5-deurs Mini en Countryman (waarin ik mijn pasgeboren baby mee naar huis nam uit het ziekenhuis) zijn veel praktischer.

Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 7/10

De Cooper 3-Door Hatch Seven kost $ 29,400, wat $ 2000 meer is dan de reguliere 3-deurs Cooper waarop hij is gebaseerd, maar Mini zegt dat je de extra functies krijgt voor $ 7000. Dit omvat zaken als sportstoelen en verbeterde bekleding, satellietnavigatie, een achteruitkijkcamera, strepen op de motorkap, een zilverkleurig dak, 17-inch lichtmetalen velgen en zwarte interieurbekleding.

Dit komt bovenop de gebruikelijke standaard Cooper-functies zoals een middendisplay, digitale radio, automatische halogeenkoplampen, automatische ruitenwissers en LED-binnenverlichting.

Het is op de achterbank dat langere mensen het slechte nieuws krijgen - ik kon niet op mijn bestuurdersstoel zitten. Krediet: Richard Berry

Is dit een goede waarde? Ja, maar niet veel, en alleen vanwege een speciale aanbieding die u $7 extra geeft voor een extra $2. Ik zou deze versie kopen in plaats van de reguliere Cooper, die $ 27,400 kost en niet veel standaardfuncties heeft.

Om eerlijk te zijn, het heeft een reeks functies vergeleken met de originele Austin Seven 'Mini' uit 1959 waarnaar wordt verwezen in het Limited Edition Seven-pakket, maar nogmaals, deze auto had alleen richtingaanwijzers, koplampen, ruitenwissers en een (waarschijnlijk nogal hopeloze) verwarming. en snelheidsmeter.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10

De 3-deurs Cooper Seven heeft dezelfde 1.5-liter driecilinder-turbobenzinemotor als de reguliere Cooper en biedt hetzelfde vermogen van 100 kW/220 Nm. Deze motor wordt ook gebruikt in de BMW 1 Serie en het is een geweldige motor die sportief en chagrijnig aanvoelt.

De Mini-ontwerpers lijken de oorlog met de ingenieurs te hebben gewonnen door vorm boven functie te verslaan. Krediet: Richard Berry

De zestrapsautomaat is erg goed, het schakelen is bepalend en de handmatige stand is goed om meer in de actie te komen.

Blijf op de hoogte auto'swekelijkse gids nieuwsbrief

Hoeveel brandstof verbruikt het? 7/10

Mini zegt dat je mag verwachten dat de 3-deurs Cooper Seven 4.9 l/100 km verbruikt als hij op land-, stads- en stadswegen rijdt. Onze tijd werd besteed aan stadsavonturen en de boordcomputer vertelde me dat onze testauto gemiddeld 10.1 l/100 km had.

Hoe is het om te rijden? 8/10

De Special dekt dit niet omdat ik met veel plezier in deze Mini heb gereden. Een korte wielbasis met korte overhangen, een geweldige BMW-motor en ophanging, scherpe besturing, degelijke remmen en geweldige wegligging maken de Cooper Seven zo leuk om te rijden.

De kofferbak is klein - 211 liter - de Audi A1 heeft er meer - 270 liter. Krediet: Richard Berry

Dit ding is licht (1115 kg) en wendbaar, maar als je het te hard duwt, zal het een beetje trillen. Ik hou echter van een auto die relevant is en van tijd tot tijd "antwoordt", en als je van autorijden houdt, zul je er ook van houden.

De sportstoelen die bij het Seven-pakket worden geleverd, zijn uitstekend. Comfortabel en ondersteunend, ze zijn ook behoorlijk knus met wat serieuze zijdelingse ondersteuning. De basis heeft een uittrekbaar gedeelte voor langere benen zoals de mijne.

Garantie en veiligheidsclassificatie

Basisgarantie

3 jaar / onbeperkt aantal kilometers


garantie

ANCAP Veiligheidsclassificatie

Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 6/10

Deze beperkte editie mag dan nieuw zijn, de Mini van de derde generatie verscheen voor het eerst in 2014 en kreeg een veiligheidsclassificatie van vier van de vijf sterren - alles wat een "marginale" bescherming tegen zijdelingse botsingen was, liet te wensen over.

Er is tractie- en stabiliteitscontrole, maar de standaard geavanceerde veiligheidsuitrusting ontbreekt een beetje. Het Control-pakket is optioneel en voegt AEB, adaptieve cruisecontrol en LED-koplampen toe.

Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 6/10

Minivoertuigen worden gedekt door een garantie van drie jaar zonder kilometerbeperking. Mini heeft een serviceplan van vijf jaar/80,000 km voor een totaal van $ 1240. Net als bij BMW's is Mini-service voorwaardelijk - de auto geeft aan wanneer hij onderhoud nodig heeft.

vonnis

Mini's hebben een coole, gedurfde styling en zijn geweldig om te rijden, maar ze zijn meestal een beetje te duur en niet functioneel genoeg. Wat de Cooper Seven 3-deurs luik doet, is de prijs-kwaliteitverhouding verbeteren tot iets dat al een plezier is om in te rijden.

Is de Mini 3-Door Cooper Seven de voordeligste Mini ooit, of is er een betere manier om $ 30 uit te geven?