Mercedes Actros in detail over brandstofverbruik
Inhoud
Brandstofverbruik voor een Mercedes Actros, brandstofverbruik per 100 kilometer in de stad en op de snelweg, evenals enkele andere kenmerken van deze auto, stellen een potentiële koper in staat om de juiste keuze te maken voor de beste optie voor zichzelf en alle nuances van de verdere werking van de auto.
Eigenschappen en brandstofverbruik
| Model | Verbruik (track) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde cyclus) |
| Aktros | 22 l/100km | 27 l/100km | 24,5 l/100km |
Een beetje over de algemene kenmerken
De eerste generatie Aktros is sinds 1996 beschikbaar voor de koper en nam meteen de eerste plaats in op de Europese automarkt. Dit komt door de verbetering van de vrachtwagencabine, de algemene interieurafwerking en het lage brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Actros per 100 km.
Alle Actros-tractoren zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak.. Ook is het Telligent-systeem op de Aktros-truck geïnstalleerd, wat de werking van alle systemen optimaliseert: transmissie, remmen en de motor zelf. Met dit systeem bespaart u aanzienlijk op het benzineverbruik van de Mercedes-Benz Actros per 100 km.
Mercedes Aktros heeft ook verschillende modificaties van vrachtwagentrekkers.:
- 1840;
- 1835;
- 1846;
- 1853;
- 1844;
Brandstofverbruik van voertuigen
Het brandstofverbruik van een Mercedes-diesel is relatief laag:
- Gemiddeld brandstofverbruik - 25 liter;
- De auto heeft het vermogen om binnen 162 kilometer per uur te accelereren.
- De snelheid van 100 kilometer per uur stijgt in slechts 20 seconden.
Informatie voor kopers Mercedes Actros
Eigenaren van auto's met elke wijziging van Aktros weten dat alle motoren op dieselbrandstof werken. Feit is dat dieselmotoren voor vrachtwagens de beste optie zijn om brandstof te besparen. De meest populaire modellen van Mercedes Actros in de post-Sovjet-ruimte zijn 1840 en 1835. Daarom zullen we verder vertrouwen op de belangrijkste kenmerken van deze specifieke wijzigingen.
Als resultaat van verschillende onderzoeken die zijn uitgevoerd om de redenen voor de daling of stijging van de brandstofkosten voor Actros te achterhalen, is gebleken dat het verbruik met 2% wordt verminderd na een vrachtwagenkilometers van 80 duizend kilometer. Ook kunnen de breedte, het merk en het type van het bandenprofiel het brandstofverbruik beïnvloeden. Als u het gewicht vermindert in een koppeling van 40t. Minstens 1 ton, dan daalt het dieselverbruik met 1%.
Modificaties van het Actros-model hebben motorvarianten: 6-cilinder en 8-cilinder. Met bijbehorende volumes van 12 en 16 liter. In verschillende modellen van deze Mercedes kan de brandstoftank een inhoud hebben van 450 tot 1200 liter.
Positieve kenmerken van de Mercedes-vrachtlijn
Veel chauffeurs vragen zich af wat het brandstofverbruik is van een Mercedes-Benz Actros in de stad? Het verbruikte dieselvolume zal dus ongeveer 30 liter per 100 km bedragen. En het is niet de enige plus van deze vrachtwagen.
- Brede comfortabele cabine met verschillende variaties van slaap- en passagiersplaatsen.
- Actros heeft een ruimere keuze aan motoren in zijn assortiment dan andere vrachtwagenlijnen, van native zescilinder tot achtcilinder V-twin met 503 pk;
- Professioneel onderhoud van Aktros-modellen is elke 150 duizend kilometer vereist. Dit scheelt aanzienlijk in het budget van de eigenaar.
- Lage overloop van de bestuurderscabine;
- De Aktros-tractor heeft voldoende sterke rondhouten waardoor de bestuurder zich zelfverzekerd op de weg kan voelen.
- Het Telligent-besturingssysteem, dat alle systemen in de vrachtwagen scant en helpt om het potentieel van de auto beter te benutten, waardoor het brandstofverbruik van de Mercedes Actros op de snelweg, in de stad en in de gecombineerde cyclus wordt verlaagd.
Brandstofverbruik van de meest populaire tractoraanpassingen
Mercedes Actros 1840
Motoren met een cilinderinhoud van 12 liter zijn erg populair onder vrachtwagens. Het werkelijke brandstofverbruik voor de Mercedes Actros 1840 is acceptabel en is 24,5 liter per 100 km volgens de standaardtabel. De motor loopt uitsluitend op diesel, motormodel OM 502 LA II/2. Het motorvermogen in deze modificatie is 400 pk. De vrachtwagen is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
Vergeet niet dat het verbruik van dieselbrandstof in vrachtwagens ook afhangt van de werkdruk.
De cabine heeft 2 passagiers en 2 slaapplaatsen.
Brandstoftank met een inhoud van 500 liter.
Actros 1835
Gezien het gemiddelde brandstofverbruik van de Mercedes Actros 1835 wordt dit als de beste optie beschouwd. De motor met een vermogen van 354 pk heeft een verbruik volgens de standaardtabel 23,6 liter. Gezien het laadvermogen van 9260 kilogram worden de kosten van een dieselmotor voor vrachtwagens acceptabel geacht. Prijzen voor basissets van technische apparatuur zijn meestal betaalbaar.
Het brandstofverbruik in de stad is hoger dan het verbruik en bedraagt ongeveer 35 liter. Bedenk dat de brandstofkosten ook afhangen van de werklast van de tractor. Deze modificatie is voorzien van een automatische transmissie. Motormodel - OM 457 LA. De bestuurderscabine is handig en comfortabel, heeft 3 passagiersstoelen en een slaapplaats.
Kenmerken van brandstofmotoren voor Mercedes
In Europa vind je vaak vrachtwagens met dieselmotoren: 6-cilinders met een inhoud van 12 liter en 8-cilinders met 16 liter. Timing aandrijving op een kettingmechanisme. Achter hun ontwerp zijn Mercedes-dieselmotoren heel eenvoudig en hebben ze een hoog vermogen.
De dieselmotor OM 457 LA heeft bijvoorbeeld een zeer hoog vermogen en dit is een vrij tastbaar voordeel. Het werkelijke brandstofverbruik bij deze motor is meestal niet meer dan 25-26 liter per 100 km. Bovendien worden de kosten van een dieselmotor na een rit van meer dan 80 duizend kilometer optimaal en kunnen deze afnemen ten opzichte van het verbruik tijdens het inrijden. Vergeet niet dat alle Mercedes-motoren, net als elk ander merk, gevoelig zijn voor brandstof.
Het maakt niet uit welk brandstofverbruik op Actros-modellen is. Pompstoringen of verstopte filters komen veel voor. Daardoor is het brandstofverbruik van de auto relatief hoog. Vergeet daarom niet de periodieke controle van alle technische kenmerken van de vrachtwagen in de serviceafdeling.
