Mercedes-Benz onthult de krachtigste V8 in zijn geschiedenis
In de herfst van 2014, bijna onmiddellijk na de première van de AMG GT-coupé, beloofde het hoofd van de sportafdeling van Mercedes-Benz Tobias Moyers verslaggevers dat dit model vroeg of laat de extreme naam Black Series zal krijgen, die de wijziging heeft geërfd van de SLS AMG-supercar met dezelfde naam. De verwachting was dat het in 2018 zou uitkomen, maar dat is nu pas gebeurd.
Moyers, die begin augustus het hoofd van Aston Martin overnam, hield zich echter aan zijn belofte en onthulde officieel de Mercedes-AMG GT Black Series. Zoals alle leden van de familie is ook deze versie uitgerust met een 4,0-liter V8-biturbomotor. Het is gebaseerd op de M178-motor, die nog steeds in de familie wordt gebruikt, maar vanwege vele veranderingen en aanpassingen krijgt het zijn eigen index - M178 LS2.
De unit heeft een "platte" krukas, nieuwe nokkenassen en uitlaatspruitstukken, evenals grotere turbo's en intercoolers. Na verloop van tijd werd het vermogen verhoogd tot 730 pk. en 800 Nm, terwijl de krachtigste versie tot nu toe de AMG GT R is, zijn de kenmerken 585 en 700 Nm.
De motor is gekoppeld aan een 7-traps AMG Speedshift DCT robottransmissie, die is aangepast aan het koppel en afgesteld voor prestaties op het circuit. Hierdoor accelereert de achterwielaangedreven supercar in 0 seconden van 100 naar 3,2 km/u en in minder dan 250 seconden naar 9 km/u. De topsnelheid bedraagt 325 km/u, ter vergelijking: de AMG GT R-versie accelereert van 100 naar 3,6 km/u in 318 seconden en haalt een snelheid van XNUMX km/u.
De carrosserie van de Mercedes-AMG GT Black Series heeft een verbeterde aerodynamica gekregen dankzij de samenwerking van ingenieurs en designers uit de sportdivisie. De auto zal worden uitgerust met een vergroot radiatorrooster in Panamericana-stijl met een nieuw luchtverdeelpatroon. Dit vermindert de hefkracht van de vooras en verbetert de koeling van de remschijven.
Bovendien kreeg de supercar een nieuwe frontsplitter, die handmatig in twee standen verstelbaar is - straat en race, evenals een nieuwe motorkap met twee grote deflectoren, extra luchtinlaten voor koeling van de achterrem, een enorme vleugel en een bijna vlakke bodem met "ribben" waardoor lucht naar de achterdiffusor gaat. Dezelfde actieve aerodynamische elementen als de AMG GT R geven de GT Black Series een verpletterende kracht van meer dan 400 kg bij 250 km/u.
De verstelbare ophanging is ook ontleend aan de R-versie, net als de stijve maar lichtgewicht carrosseriestructuur. Het gewicht van de supercar is verminderd door het gebruik van carbon onderdelen. De spatborden zijn verbreed en de auto is voorzien van speciale Pilot Sport Cup 2 R MO banden. Tot de uitrusting behoren ook keramische remschijven, de mogelijkheid om het stabilisatiesysteem uit te schakelen, het optionele AMG Track-pakket met rolkooi, vierpuntsgordels en een brandbeveiligingssysteem.
Het is nog niet duidelijk wanneer de verkoop van de krachtigste V8-motor in de geschiedenis van Mercedes zal beginnen. De prijs van de auto werd ook niet bekendgemaakt.
