Mercedes A220 d 4Matic Premium, onze proefrit – Road Test
Inhoud
Mercedes A220 d 4Matic Premium, onze proefrit – Road Test
De compactheid van de Silver Star in de 220d 4Matic uitvoering en met de Premium instelling werkt goed en is zeker een mooi gezicht, maar de prijs is wel erg hoog.
Pagella
|
|
De Mercedes Class A220 d met 4Matic aandrijving en premium uitrusting heeft alles wat je van een premium compact mag verwachten: comfort, rijplezier, imago en veelzijdigheid. Het is jammer dat de prijs dicht bij die van de C-Klasse ligt, en de motor van de 220d maakt bijzonder veel lawaai, zelfs als hij niet erg dorstig is.
Nieuw Mercedes klasse A, of in ieder geval bijna nieuw. De Duitse compact is geüpdatet zonder veel verandering in het (gelukkige) originele recept: nieuwe koplampen met LED-signatuur, nieuwe esthetische accenten op de bumpers en een nog premiumer interieur. De gebruikelijke "A" bleef echter achter het stuur. Zeker goed gezien zijn dynamische kwaliteiten die indruk op ons hebben gemaakt sinds de introductie.
De auto voor onze test is de topversie met een 220 pk sterke motor. 177 d, 7G-Tronic Plus transmissie met dubbele koppeling, 4Matic vierwielaandrijving en uitrusting. Premie... De laatste bevat een lange lijst met interessante opties, waaronder: Garmin® MAP PILOT multimedia-navigatiesysteem, AMG-styling, 18-inch lichtmetalen velgen, eco-lederen sportstoelen, Mercedes Connect me-services en een rijkeuzeschakelaar. DYNAMISCH en vele andere luxe opties.
stad
La Mercedes Klasse A220 d voelt zich prettig in de stad. 430 cm lang, 178 cm breed en 143 cm hoog, dit is het “midden” segment. De achterruit zorgt voor zeer beperkt zicht, waardoor de keuze voor standaard parkeersensoren achter praktisch noodzakelijk is. De A-stijlen belemmeren ook belangrijke kijkhoeken en de motorkap is moeilijk te "meten" bij het parkeren.
ik 2,2 liter diesel Mercedes het is elastisch, maar zeker luidruchtig, vooral als je snelheid oppikt: een defect dat volkomen ongepast is, vooral gezien het premiumniveau van de auto.
Il camcorder 7G-Tronic het blijkt een goede metgezel te zijn voor onderweg: in de automatische modus schakelt hij soepel en snel, vooral in de Comfort- en Eco-modi, deze laatste heeft een zeer nuttige zeilfunctie die de tractie vrijgeeft wanneer niet accelereren om het brandstofverbruik te optimaliseren. ... Verbruik echt goed voor een auto met vierwielaandrijving van 1545 kg: in de stadscyclus Mercedes Klasse A220 d 4Matic hij rijdt 100 km op 5,5 liter brandstof.
Buiten de stad
Il rijplezier een van de sterke punten A220d 4Matic, vooral dankzij de directe besturing en het onderstel, dat het vertrouwen van een sportieve rijervaring uitstraalt. De stoel is laag en de zitpositie van de bestuurder is bijna perfect, wat zeker een welkom is. Het stuur is een genot om te zien en vast te houden en is het perfecte hulpmiddel om bochten te nemen. Het is een leuke sportwagen en je kunt hem harder en zelfverzekerder pushen zodat hij je niet in de steek laat.
Je kunt de wielen precies op de juiste plek plaatsen en de achterkant volgt het precies en helpt om de baan te verkorten.
De auto is ook klaar om te spelen als je er zin in hebt. Als je eenmaal een manier hebt gevonden om ESP uit te schakelen (je moet naar het automenu gaan), kun je zeer progressief en gemakkelijk gecontroleerd overstuur activeren wanneer je hem loslaat, mede dankzij de 4Matic-koppeling, die je een handje met extreme discretie geeft. Het voelt niet echt als een 4X4 rijden, maar eerder voorwielaandrijving met extra grip als dat nodig is.
De motor 220 vaste contracten Werkt het beste in de SPORT-modus, waar de feedback slechter is en het gaspedaal gevoeliger is. De versnellingsbak wordt ook wakker en schakelt droog en snel - zelfs als het nog niet op peil is. DSG van de Volkswagen-groep. Jammer dat 7G-Tronic biedt niet uitsluitend handmatige modus: zelfs met behulp van de schakelflippers is het in feite voldoende om een paar seconden langer niet te schakelen, en de versnellingsbak zelf keert terug naar de automatische modus; een klein nadeel, dat echter niet genoeg is om de rijervaring te bederven. Daar Mercedes A220 d 4matic het is ook snel genoeg, zelfs als het gewicht van de vierwielaandrijving de 177 pk een beetje dempt. en 350 Nm koppel. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden en haalt 220 km/u.
шоссе
De Mercedes A220 d 4Matic bleek een goede GT voor lange afstanden te zijn. Distronic Plus (adaptieve cruisecontrol) is intuïtief en werkt erg goed, waardoor het leven erg ontspannend wordt. De stoel is comfortabel en de voorzieningen aan boord - in de Premium-versie - zijn bijna allemaal (er is geen massage en elektrisch verstelbare stoelen). Sterk hoorbaar geritsel en rollende wielen. De motor staat bij 130 km/u slapend op de zevende plaats bij 2.400 tpm, met behoud van een laag brandstofverbruik.
Leven aan boord
Interieurs Mercedes A220 d 4matic ze zien er erg mooi en schoon uit. Het dashboard is netjes en schoon, mede doordat het scherm van de tablet vrij hoog zit, of je het nu leuk vindt of niet, het maakt echt ruimte vrij. Belle le boxet Ronde cartridges in luchtvaartstijl en eenvoudige en ongecompliceerde hardware, terwijl wat hard plastic en een paar gedateerde knoppen minder prettig zijn. Over het algemeen is het ontwerp zeer nauwkeurig en onmiskenbaar stijlvol, de perfecte combinatie van sportiviteit en elegantie. Ruimte is een van de nadelen hiervan Mercedes A220 d 4Matic, zeker als het gaat om achterpassagiers die een minimum aan hoofd en knieën hebben. De ruimte багажник die met een inhoud van 341 liter onder het segmentgemiddelde ligt.
Prijs en kosten
La Mercedes A220 d 4matic met apparatuur Premie dit is een topdieselversie en daarom duur. De catalogusprijs van € 43.070 € 1.500 is echt hoog, zeker als je bedenkt dat we bij een verhoging van € XNUMX er een krijgen. Mercedes C-Klasse 220 d Sport met de 7G-Tronic Plus-versnellingsbak.Het is echter geen nieuws dat Duitse premium compacte auto's de prijs van de topversies verhogen. De 2.2-liter Mercedes zal daarentegen geen probleem zijn voor de portemonnee: de A220 d 4Matic legt 100 km in gemengde modus af met 4,6 liter brandstof.
veiligheid
La Mercedes A220 d 4matic heeft een onberispelijke richtingsstabiliteit, waardoor het onder alle omstandigheden stabiel en veilig is; ook dankzij de 4Matic-koppeling, die ook bij voertuigen met weinig trekkracht precies werkt. De standaard veiligheidsvoorzieningen zijn eerste in hun klasse, met name de Mindfulness Plus (Fatigue and Sleep Protection System met instelbare gevoeligheid) en het Obstacle Alert System om een noodstop te voorkomen.
Onze bevindingen
AFMETINGEN
| lengte | 430 cm |
| breedte | 178 cm |
| hoogte | 143 cm |
| romp | 341 - 1157 dm3 |
ENGINE
| Leveren | Diesel |
| vooroordeel | 2143 cm |
| potentie | 177 CV bij 3600 gewichten / min |
| een paar | 350 Nm |
| uitzending | 7-traps dubbele koppeling |
| trek | integraal |
WERKNEMERS
| 0-100 km / u | 7,5 seconden |
| Velocità Massima | 220 km / u |
| consumptie | 4,6 l / 100 km |
| uitstoot | 121 g/km CO2 |
