Mechanische versnellingsbak VAZ 2190
Inhoud
De handgeschakelde vijfversnellingsbak VAZ 5 of de Lada Grant-box werd geproduceerd van 2190 tot 2011 en werd alleen geïnstalleerd op het overeenkomstige AvtoVAZ-model, dat in een sedan werd geproduceerd. De transmissie maakte snel plaats voor de moderne 2013 kabelbediende versnellingsbak.
De overgangsfamilie omvat ook handgeschakelde transmissies met 5 versnellingen: 1118 en 2170.
Technische kenmerken van de versnellingsbak VAZ 2190
| Type | mechanica |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.6 liter |
| torque | tot 150 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 |
| Smeervolume | 3.1 liters |
| Olie vervanging | eens in de 70 km |
| Filtervervanging | elke 70 km |
| Voorbeeldbron | 150 000 km |
Overbrengingsverhoudingen handgeschakelde Lada Granta
Op het voorbeeld van Lada Granta 2012 met een 1.6 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
Welke auto's waren uitgerust met een VAZ 2190-doos
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2013 |
| Granta Sport | 2011 - 2013 |
Nadelen, storingen en problemen van de Lada Grants-box
Deze transmissie heeft een lage betrouwbaarheid en is bovendien erg luidruchtig.
Duidelijkheid bij schakelen handgeschakelde versnellingsbak laat te wensen over en verslechtert na verloop van tijd
Olielekken komen vaak voor, zelfs bij een lage kilometerstand en het is beter om ze niet te negeren.
Met versleten plastic bussen kunt u de versnelling de eerste keer niet repareren
Actieve werking komt snel tot uiting in de synchronisatoren en vervolgens in de versnellingen