Mechanische versnellingsbak VAZ 2108
Inhoud
Technische kenmerken van de handgeschakelde versnellingsbak VAZ 4 met 2108 versnellingen, betrouwbaarheid, middelen, beoordelingen, problemen en overbrengingsverhoudingen.
De handgeschakelde 4-versnellingsbak VAZ 2108 of de Lada 4-mortelbak werd geproduceerd van 1984 tot 1996 en werd geïnstalleerd op enkele modificaties van achten en negens met 1.1 en 1.3 liter motoren. Het is deze box die wordt beschouwd als de eerste transmissie met voorwielaandrijving van het AvtoVAZ-concern.
De achtste familie bevat ook het checkpoint: 21083.
Technische kenmerken van de versnellingsbak VAZ 2108
| Type | mechanica |
| Aantal versnellingen | 4 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.3 liter |
| torque | tot 100 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Gazpromneft GL-4 80W-85 |
| Smeervolume | 3.0 liters |
| Olie vervanging | eens in de 65 km |
| Filtervervanging | elke 65 km |
| Voorbeeldbron | 170 000 km |
Overbrengingsverhoudingen van de 2108 4-traps versnellingsbak
Op het voorbeeld van een Lada 21081 uit 1986 met een 1.1 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.13 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 3.530 |
Welke auto's waren uitgerust met een VAZ 2108-doos
| Zhigouli 8 (2108) | 1984 - 1994 |
| Zhigouli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
Nadelen, storingen en problemen van de doos 2108
Meestal worden eigenaren geconfronteerd met huilende transmissie en ratelende backstage
Vervolgens komt het kraken bij het schakelen en het spontaan loskoppelen van de transmissie
En op de derde plaats hier moet je constant olielekken uit de versnellingsbakafdichtingen plaatsen