Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 PK - Weg test
Inhoud
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 PK - Weg test
We probeerden de Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp: de grote Japanse stationwagon is een van de meest gewilde aanbiedingen in het segment (en een van de minst begeerde).
Pagella
|
|
Slim design, laag brandstofverbruik en ADAS in overvloed: de Mazda Mazda6 Wagon is een concreet bewijs dat je zelfs met een in 2012 geïntroduceerd product bij de tijd kunt blijven.
La Mazda Mazda6 Stationwagen - de derde generatie van geweldig wagon Japans - zeven jaar op de markt (2012) make-up: de ene in 2016 en de andere in 2018), maar er is nog veel te zeggen.
In onze weg test we moeten de optie testen 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusief overmaatse lading (4,81 meter lang, we naderen bijna het segment vlaggenschepen) Een lid van een Japanse familie met automatische versnellingsbak... Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.
stad
Belangrijke buitenafmetingen, nul lichaamsbescherming (gelukkig, I parktronic voor en achter met tv-camera e 360°-monitor standaard) en schorsingen vatbaar voor bevriezing in putten: de stad is geen ideale habitat voor Mazda Mazda6 Stationwagen.
Familie van de rijzende zon komt op motor Turbodiesel 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D met 184 pk en 445 Nm koppel: een levendige motor (9,2 seconden bij "0-100"), die de beste resultaten geeft bij meer dan 2.000 tpm.
Buiten de stad
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 pk onze hoofdpersoon weg test het is een vertrouwd genoegen in de bochten die worden gekenmerkt door de aanwezigheid van het systeem G-vectorisatie (wat de tractie verbetert door overeenkomstige veranderingen in het motorkoppel bij het in- en uitrijden van bochten).
Een auto die meer hoopvol is dan een grappige, uitgerust met een sturen geschikt voor dit type auto en gecombineerd met automatische versnellingsbak zesversnellingsbak (koppelomvormer) - optioneel voor 2.000 euro - schakelen gaat wat traag als je op zoek bent naar finesse.
Спецификация
Techniek
| motor | 4 cilinders, turbodiesel |
| vooroordeel | 2.191 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 135 kW (184 pk) bij 4.000 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 445 Nm tot 2.000 ingangen |
| утверждение | Euro6d-temp |
| Uitwisseling | 6-traps automaat |
macht
| romp | 522 / 1.664 liter |
| Tank | 62,2 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 219 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 9,2 p |
| Gemiddelde consumptie | 19,6 km / l |
| Vrijheid | 1.219 km |
| CO2 uitstoot | 134 g / km |
Gebruikskosten
| prijs | 41.250 евро |
| Bollo | 393,45 евро |
шоссе
In snelweg la Mazda Mazda6 Stationwagen overtuigt: de Japanse gezinsauto geeft een uitstekend gevoel van veiligheid, wordt waargenomen bij het veranderen van richting bij hoge snelheden, remt goed en pronkt ook metautonomie Interessant. Hiroshima claimt een kilometerstand van 1.219 km met een volle tank, en met een ontspannen rijstijl kun je proberen de 1.000 meter te overschrijden.
De minst positieve noten komen van комфорт: motor een beetje luidruchtig bij overklokken en schorsingen ze kunnen zachter zijn.
Leven aan boord
cabine Mazda Mazda6 Stationwagen hij is ruim en met de grootste zorg gebouwd: de ergonomie is goed, ook al hadden we liever dat het stuur iets minder knoppen had.
Il багажник Het volume komt overeen met dat van zijn concurrenten: 522 liter, wat 1.664 wordt als de achterbank wordt neergeklapt (een handeling die ook kan worden uitgevoerd met behulp van twee praktische hendels in het compartiment).
Prijs en kosten
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusief object van ons weg test de kust 41.250 евро gecombineerd – zoals in het geval van de auto die we hebben getest – met automatische versnellingsbak en heeft standaard uitrusting inclusief: chromen dakreling, lichtmetalen velgen vanaf 19", automatische klimaatregeling met twee zones, dubbele beglazing, adaptieve matrix LED-koplampen met automatische bediening en functie mistlampen, head-updisplay, leren interieur, 360° Monitor, Aux-in Radio, Bluetooth CD DAB MP3, Remenergieterugwinning, Meekleurende achteruitkijkspiegel, inklapbare spiegels elektrisch, elektrisch neerklapbare voorstoelen (bestuurderszijde met memory), elektrisch verwarmd en geventileerd, verwarmde voorruit, parktronic voor en achter, licht/regensensoren, zonnedak, donkere achterruiten, achteruitrijcamera en lederen bekleding voor het multifunctionele stuur en de versnellingspookknop. Bij al dit moois is het verrassende dat je apart moet betalen (250 euro). Android Auto e Apple CarPlay.
La Garantie overtuigt (3 jaar of 100.000 km), evenals I consumptie (Aangegeven 19,6 km / l, je kunt er meer dan 15 halen als je niet overdrijft met het gaspedaal). Waardebehoud daarentegen is strafbaar door aanwezigheid onder de motorkap. diesel (steeds gehaat door lokale overheden) en een merk dat weinig bekend is bij het grote publiek.
veiligheid
Ondanks de lengte van het project, veiligheids uitrusting van Mazda Mazda6 Stationwagen rijk en vol: airbag voorkant, zijkant en gordijn, Isofix-aanvallen, stabilisatie en tractiecontrole, Adaptieve cruisecontrol, automatisch remmen (ook achter) met voetgangersdetectie, rijstrookbehoud, dodehoekbewaking bij uitparkeren, vermoeidheidsdetectie bestuurder en druksensoren bus.
La wagon Asiatic biedt - zoals we schreven - ook een krachtig remsysteem en altijd oprechte wegligging. Het zicht naar voren kan worden verbeterd.
аксессуары
| Automatische transmissie | serieel |
| 19-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Onderhoudsbewaking bijhouden | serieel |
| Adaptieve LED-koplampen | serieel |
| Leren interieur | serieel |
| Automatisch inklapbare spiegels | serieel |
| Voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en verwarmd | serieel |
| Luik | serieel |
| Metallic lak | 800 евро |
| Camera aan de achterzijde | serieel |
