Olie
Inhoud
Weet hoe je een oliepot moet ontcijferen
De markt zit vol met oliën en de ratings die op de banken zijn geschreven, maken het niet gemakkelijk te ontcijferen, vooral omdat de normen die op de bank zijn geschreven afkomstig zijn van verschillende organisaties. Een overzicht van de grote Oil-familie.
Synthese, semi-synthese, mineralen
De oliën zijn onderverdeeld in 3 families. Synthetische oliën zijn van de hoogste kwaliteit en het meest effectief. Ze zijn ideaal voor snelle motoren zoals hypersport. De meeste andere motorfietsen zijn zonder problemen blij met semi-synthetische olie: middenklasse, synthetische olie en minerale olie. Minerale olie staat onderaan de schaal. Het komt rechtstreeks uit geraffineerde ruwe olie.
SAE: viscositeit
Dit is een norm van de Society of Automotive Engineers die zich richt op het bepalen van de viscositeit van een olie.
De viscositeit bepaalt de stromingsweerstand van de olie als functie van de temperatuur. De viscositeit van de olie hangt namelijk af van de bedrijfstemperatuur.
Het eerste cijfer bevat informatie over koude viscositeit. Zo blijft 0W-olie vloeibaar tot -35 °C. Het zal dus sneller gaan om het smeercircuit te beklimmen om alles te smeren. Het tweede cijfer geeft de hete viscositeit aan (gemeten bij 100°C). Dit geeft de weerstand van de olie aan en het vermogen om hoge temperaturen te weerstaan. In theorie geldt: hoe lager het eerste cijfer (tot 0) en hoe hoger het tweede cijfer (tot 60), hoe beter de prestatie. In feite zou een olie met de classificatie 0W60 te vloeibaar zijn en tot overmatig verbruik leiden, vooral voor een verouderde motor.
API
Het American Petroleum Institute heeft een classificatie van oliën opgesteld op basis van verschillende criteria, zoals dispergeerbaarheid, detergent of corrosiebescherming. Afhankelijk van de prestaties erft de olie een letter na S (voor service): SA, SB… S.J. Hoe verder die letter in het alfabet, hoe beter de prestatie. De SJ-standaard is tegenwoordig de beste.
CCMC
Dit is een Europese norm en wordt momenteel beheerd door de Association of European Automobile Manufacturers. Prestaties worden aangegeven door een getal toegevoegd aan de letter G, variërend van G1 tot G5. Deze norm is in 1991 vervangen door de ACEA-norm.
ACEA
De Association of European Automobile Manufacturers heeft een nieuwe norm gesteld voor het gebruik van olie. Deze classificatie is een combinatie van een letter en een cijfer. De letter identificeert de brandstof (A = benzinemotor, B = dieselmotor). Het getal definieert de prestaties en kan variëren van 1 (minimum) tot 3 (best).
Conclusie
Omdat de motorlimieten van motorfietsen vaak de motorlimieten van auto's overschrijden, is het raadzaam om speciale motorolie te gebruiken.
Er wordt vaak gezegd dat verschillende oliën niet gemengd mogen worden. In feite kunnen oliën van verschillende fabrikanten worden gemengd, op voorwaarde dat de eigenschappen van de oliën identiek zijn: voorbeeld 5W10, enz.
