De auto trilt op gas - wat kan de reden zijn?

LPG-auto's zijn nog steeds erg populair omdat gas al jaren veel goedkoper is dan andere brandstoffen. Het installeren van een gassysteem in een voertuig is vooral handig voor degenen die dagelijks vele kilometers afleggen. Een LPG-auto heeft nog meer onderhoud nodig dan een gewone auto. Helaas hebben voertuigen op gas meer kans om te falen. Een van de symptomen kan bijvoorbeeld spiertrekkingen zijn tijdens het autorijden.

Wat leer je van dit bericht?

• Wat betekent schokken in een LPG-auto?
• Wat te doen om te voorkomen dat de auto gaat schokken?
• Waarom is de kwaliteit van LPG-installaties zo belangrijk?

kortom:

Veel autobezitters besluiten echter om LPG-systemen in hun voertuigen te installeren. Maar hoe betrouwbaar is zo'n opstelling? Veel eigenaren van benzineauto's klagen over schokken en smoren van de motor die niet optreden na het overschakelen op benzine. Dit kan een teken zijn van een defect ontstekingssysteem, dus u moet eerst de toestand ervan controleren. Meestal bougiekabels, bougies en bobines. Na het oplossen van problemen met deze elementen, moet u het LPG-systeem zelf nauwkeurig bekijken, dat wil zeggen de filters voor de vluchtige fase en de leidingen waardoor gas naar de injectoren wordt toegevoerd.

Trillen en stikken zijn onaangename symptomen

Verstikking, schokken of een slechte reactie op het intrappen van het gaspedaal zijn situaties die elke bestuurder kunnen irriteren. Dit type symptoom wordt echter het vaakst aangetroffen door bestuurders die een LPG-systeem in hun voertuigen hebben geïnstalleerd.... Een auto die op dit type brandstof rijdt, moet bovendien worden bijgetankt met benzine. Bovendien doet het probleem zich vaak niet voor bij benzine, maar nadat de auto op gas is geschakeld, begint deze te trillen en te stoppen. Deze symptomen zijn vooral onaangenaam tijdens het rijden in de stad, waar we meestal "van verkeerslichten naar verkeerslichten" gaan.

Is gas altijd de schuldige?

De meeste chauffeurs, die het symptoom van spiertrekkingen bij het rijden op gas herkennen, stellen snel vast dat het gassysteem de schuldige is. Adverteer installatiemontage of vraag slotenmaker om te controleren. Zorgt LPG er echter altijd voor dat de auto schokt en stikt? Niet nodig. Heel vaak is de diagnose heel anders - defect ontstekingssysteem, terwijl zelfs kleine storingen bij het rijden op gas veel duidelijker merkbaar zijn dan bij het overschakelen op benzine.

Probleem met ontstekingssysteem

Als u vermoedt dat het ontstekingssysteem defect is, controleer dan eerst de staat ervan. ontstekingskabels... Ze veroorzaken vaak onaangename spiertrekkingen. Dit is natuurlijk geen regel, maar het vervangen van deze slangen zou de kwaliteit van de op LPG werkende krachtbron aanzienlijk moeten verbeteren. Natuurlijk zijn het niet alleen draden die de efficiëntie van het hele ontstekingssysteem beïnvloeden, dus het is de moeite waard om naar het volgende te kijken. bobines en bougies... Bougies moeten net als bougiekabels systematisch en preventief worden vervangen, omdat het deze elementen zijn die verantwoordelijk zijn voor een betrouwbare ontsteking van het gas-luchtmengsel in de motor.

Als het niet het ontstekingssysteem is, wat dan?

Het schokken van de auto na het overschakelen op gas veroorzaakt onmiddellijk problemen met het ontstekingssysteem in het geheugen, maar niet alleen dit kan ervoor zorgen dat de auto stikt. Als het verzorgen van het ontstekingssysteem niet helpt, moet de oorzaak in de gasinstallatie zelf worden gezocht. Het is de moeite waard om de staat te controleren filters van de vluchtige fase, evenals leidingen waardoor gas wordt toegevoerd aan de sproeiers... Verstopte filters kunnen ervoor zorgen dat de auto gaat schokken, al is het niet alleen bij het rijden op gas.

Alleen hoogwaardige gasinstallatie

LPG-installatie houdt in dat er wordt geknoeid met het originele elektrische systeem van het voertuig en kan dus problemen veroorzaken, vooral als de verandering niet erg betrouwbaar was of met goedkope stekkers en kabels. lang werk Deze elementen kunnen kleine scheurtjes in de afdekkingen veroorzaken en zo het hele systeem gemakkelijk blootstellen aan vuil en vocht. Als gevolg hiervan zal de auto stuiteren, schuren en happen.

Pas goed op jezelf en check

Voertuigen met LPG-installaties zijn bijzonder gevoelig voor schokken tijdens het rijden. Deze zijn namelijk veel gevoeliger voor eventuele storingen in het ontstekingssysteem. De meest voorkomende problemen met het ontstekingssysteem zijn gerafelde en vuile draden, versleten stekkers of vuil op de bobine. Het probleem wordt meestal erger tijdens koude en vochtige seizoenen, omdat beschadigde kabels niet goed reageren op vocht en vuil. Daarom is het zo belangrijk om regelmatig kabels en bougies te vervangen en de staat van de bobine te controleren. Gewoonlijk helpen deze eenvoudige handelingen om het probleem van het gas geven en het stoppen van de auto op gas te elimineren. Als ze echter niet hebben geholpen, moet u letten op de kwaliteit van het LPG-systeem dat in de auto is geïnstalleerd en contact opnemen met een specialist om het te inspecteren.

Zoeken de leiding i Bougies selecteer geen items van onbekende bedrijven. Zorg ervoor dat uw vervangende onderdelen van de hoogste kwaliteit zijn - beproefde componenten van bekende bedrijven zijn te vinden op autotachki.com.