Bougiemarkering - NGK, Bosch, Brisk, Beru, Champion

Een bougie is een klein apparaat dat de vonk levert om het lucht/brandstofmengsel in benzinemotoren met carburateur of injectie te ontsteken. Het lijkt erop dat er geen speciale vereisten voor zijn, het belangrijkste is om een ​​​​vonk te krijgen. Als u echter naar een autowinkel gaat, krijgt u veel opties aangeboden die op verschillende manieren van elkaar verschillen:

• productie - binnenlandse fabriek in Ufa, NGK, Bosch, Brisk enzovoort;
• apparaat - één elektrode, meerdere elektrodes;
• de grootte van de vonkbrug;
• gloed nummer;
• elektrode metaal - platina, iridium, koperlegering;
• aansluitmaten - schroefdraadspoed, kant-en-klare zeskantmaat, lengte van het schroefdraadgedeelte.

Kortom, zonder enige speciale kennis kom je er niet uit. Toegegeven, zowel chauffeurs als verkoopassistenten van winkels met reserveonderdelen worden opgeslagen door verschillende catalogi en uitwisselbaarheidstabellen, die aangeven dat bijvoorbeeld een in Rusland gemaakte kaars voor de VAZ 2105 - A17DV overeenkomt met dergelijke kaarsen van andere fabrikanten:

• Stevig — L15Y;
• Autoliet - 64;
• Bosch-W7DC;
• NGK-BP6ES.

Je kunt ook een tiental andere bekende fabrikanten uit verschillende landen meenemen en we zullen zien dat dezelfde kaars, met dezelfde parameters, op zijn eigen manier wordt aangewezen.

De vraag rijst: waarom niet één enkele markering voor iedereen invoeren? In Rusland wordt bijvoorbeeld voor alle fabrikanten één markering aangenomen. Er is nog geen antwoord.

Hoe worden bougies van Russische makelij gemarkeerd?

In Rusland wordt markering uitgevoerd in overeenstemming met OST 37.003.081. De markering bestaat uit letters en cijfers, bijvoorbeeld A11, A26DV-1 of A23-2 enzovoort. Wat betekenen deze cijfers en letters?

De eerste letter is de maat van de draad op de kast. Meestal is er een standaardformaat - M14x1,25, dit wordt aangegeven met de letter "A". Als we de letter "M" zien, dan is de draadmaat M18x1,5, dat wil zeggen, het zal al een kaars zijn met een langer kant-en-klaar schroefdraadgedeelte van 27, dergelijke kaarsen werden eerder gebruikt.

Het nummer direct na de letter geeft het warmtenummer aan. Hoe lager het is, hoe hoger de temperatuur een vonk optreedt.

Die kaarsen die in Rusland worden geproduceerd, hebben een gloei-index van 8 tot 26. De meest voorkomende zijn 11, 14 en 17. Volgens deze parameter worden kaarsen onderverdeeld in "koud" en "heet". Koude worden gebruikt op sterk versnelde motoren.

Bijvoorbeeld kaars A17DV:

• standaard draad;
• warmte nummer - 17;
• D - de lengte van het schroefdraadgedeelte is 9 millimeter (als het korter is, is de letter niet geschreven);
• B - de thermische kegel van de isolator steekt uit.

Als we de aanduiding A17DVR zien, dan duidt de aanwezigheid van de letter "P" op een ruisonderdrukkingsweerstand in de centrale elektrode. De letter "M" aan het einde van de markering geeft het hittebestendige koperen materiaal van de schaal van de centrale elektrode aan.

Welnu, als we bijvoorbeeld de aanduiding AU17DVRM zien, geeft de letter "U" een grotere afmeting van de kant-en-klare zeshoek aan - niet 14 mm, maar 16 millimeter. Als de maat nog groter is - 19 millimeter, wordt in plaats van "U" de letter "M" gebruikt - AM17B.

Markeerkaarsen van buitenlandse fabrikanten

Het principe van het markeren van buitenlandse fabrikanten is in principe hetzelfde als in Rusland, maar dit alles wordt aangegeven met verschillende cijfers en letters. Daarom is verwarring mogelijk. Meestal staat er echter op de verpakking aangegeven voor welke automodellen deze kaars geschikt is. Daarnaast vind je gemakkelijk een uitwisseltabel.

NGK

NGK is een Japans bedrijf, de wereldleider in de productie van bougies.

De markering van kaarsen ziet er als volgt uit:

• B4H - komt overeen met onze A11;
• BPR6ES-A17DVR.

Wat betekenen deze cijfers?

B4H - Diameter en schroefdraadspoed - Latijnse letter "B" - M14x1,25, andere maten zijn aangegeven - A, C, D, J.

4 - gloeinummer. Er kunnen ook aanduidingen zijn van twee tot en met 11. "H" - de lengte van het schroefdraadgedeelte - 12,7 millimeter.

BPR6ES - standaard schroefdraad, "P" - projectie-isolator, "R" - er is een weerstand, 6 - gloeinummer, "E" - draadlengte 17,5 mm, "S" - kaarskenmerken (standaardelektrode).

Als we na het markeren een getal door een koppelteken zien, bijvoorbeeld BPR6ES-11, dan markeert dit de opening tussen de elektroden, dat wil zeggen 1,1 millimeter.

Bosch

Markering volgens hetzelfde principe - WR7DC:

• W - standaard schroefdraad 14;
• R - weerstand tegen interferentie, weerstand;
• 7 - gloeinummer;
• D is de lengte van het schroefdraadgedeelte, in dit geval 19 de vooruitgeschoven positie van de vonk;
• C - koperlegering van de elektrode (S - zilver, P - platina, O - standaardsamenstelling).

Dat wil zeggen, we zien dat de WR7DC-kaars overeenkomt met de huishoudelijke A17DVR, die meestal in de kop van het VAZ 2101-2108-blok en vele andere modellen wordt geschroefd.

levendig

Brisk is een Tsjechisch bedrijf dat al sinds 1935 bestaat, haar producten zijn erg populair bij ons.

Kaarsen zijn als volgt gemarkeerd:

DOR15YC-1:

• D - body maat 19 mm, turnkey 14, standaard schroefdraad 1,25 mm;
• O - speciaal ontwerp in overeenstemming met de ISO-norm;
• R is een weerstand (X is de beschermende weerstand tegen het verbranden van de elektroden);
• 15 - gloeiend getal (van 08 tot 19, het is ook interessant dat bijgelovige Tsjechen index 13 niet gebruiken);
• Y is een afleider op afstand;
• C - koperen elektrodekern (komt overeen met de eerste letters van de Latijnse namen van de elementen - IR - iridium);
• 1 - opening tussen elektroden 1-1,1 mm.

Beru

Beru is een Duits premiummerk van Federal-Mogul, dat een breed scala aan aftermarket-onderdelen produceert, waaronder bougies.

De aanduiding van de kaars wordt in dit formulier aangegeven - 14R-7DU (komt overeen met A17DVR).

Vanaf hier krijgen we:

• 14 - draad 14x1,25 mm;
• ingebouwde weerstand;
• warmte nummer 7 (van 7 tot 13);
• D - lengte van het schroefdraadgedeelte 19 mm met conusafdichting;
• U - koper-nikkel elektrode.

14F-7DTUO: standaard maat bougie, zitting groter dan moer (F), voor motoren met laag vermogen (T) met o-ring, O - versterkte middenelektrode.

Stuntrijden

Ook met de kaarsen van deze fabrikant kun je zonder veel moeite omgaan, zeker als de kaars voor je ogen staat.

Hier is een eenvoudig voorbeeld van decodering.

RN9BYC4:

• weerstand (E - scherm, O - draadweerstand);
• N - standaard schroefdraad, lengte 10 millimeter;
• 9 - gloeinummer (1-25);
• BYC - koperen kern en twee zijelektroden (A - standaardontwerp, B - zijelektroden);
• 4 - vonkbrug (1,3 mm).

Dat wil zeggen, deze kaars is een versie met meerdere elektroden van A17DVRM.

U kunt veel voorbeelden geven van het ontcijferen van de aanduidingen op producten van andere fabrikanten. Populair, naast de genoemde merken hebben we de volgende merken (we zullen aangeven hoe ze het meest voorkomende type bougie A17DVR labelen):

• AC Delco VS — CR42XLS;
• Autolite VS - 64;
• EYQUEM (Frankrijk, Italië) - RC52LS;
• Magneti Marelli (Italië) - CW7LPR;
• Nippon Denso (Tsjechië) - W20EPR.

Het is duidelijk dat we de eenvoudigste voorbeelden van decodering hebben gegeven. Er komen voortdurend nieuwe oplossingen bij, de centrale elektrode is bijvoorbeeld niet gemaakt van koper-nikkellegeringen, maar van duurdere metalen - iridium, platina, zilver. Dergelijke kaarsen kosten meer, maar gaan ook langer mee.

Als je niet weet of het mogelijk is om deze kaars op je motor te plaatsen, zoek dan eerst de uitwisseltabel op en lees de instructies voor je auto nog eens goed door.

Bezig met laden…