Band markeringen. Hoe ze te lezen?

Elke band heeft een reeks cijfers en symbolen op de zijwanden. Dit zijn tekens die de gebruiker informeren over het type, de structuur en andere kenmerken van een bepaald product.

Dankzij de informatie die op de band is opgeslagen, kan deze worden geïdentificeerd en kan deze worden aangepast aan een bepaald type voertuig. De belangrijkste bandenmarkeringen zijn maat, snelheidsindex en belastingsindex. Er is ook een markering die informatie geeft over de wintereigenschappen van de band en de prestatiekenmerken (goedkeuring, zijwandversterking, beschermende velgrand, enz.). Een van de belangrijkste bandenmarkeringen is het DOT-nummer. Deze bandaanduiding geeft de productiedatum van de band aan (af te lezen aan de laatste vier cijfers van het DOT-nummer).

Bovendien geldt de bandmarkering met name voor de wijze van montage op de wielen. Feit is dat directionele banden in de rijrichting worden gemonteerd (die de draairichting markeren), en asymmetrische banden met de overeenkomstige zijde ten opzichte van het auto-interieur (interne/externe markering). Een juiste montage van banden is de sleutel tot veilig bandengebruik.

De merknaam van het product wordt ook weergegeven naast de bandaanduiding op de zijwand. Elke bandenfabrikant gebruikt namen volgens zijn eigen schema en marketingstrategie.

Buscijfertekst

Elke band heeft een specifieke maat. Het wordt in de volgende volgorde gegeven: bandbreedte (in millimeters), sectiehoogte uitgedrukt als percentage (dit is de verhouding tussen de hoogte van de zijwand van de band en de breedte ervan), R - aanduiding van het radiale ontwerp van de band en de velgdiameter (in inches) waarop de band gemonteerd kan worden. Zo'n invoer zou er als volgt uit kunnen zien: 205/55R16 - band 205 mm breed, met een profiel van 55, radiaal, velgdiameter 16 inch.

Andere belangrijke informatie voor de gebruiker is de snelheidslimietindex waarvoor de band is ontworpen en de maximale belastingsindex. De eerste waarde wordt gegeven door letters, bijvoorbeeld T, dat wil zeggen tot 190 km/u, de tweede - door een digitale aanduiding, bijvoorbeeld 100, dat wil zeggen tot 800 kg (details in de tabellen).

De productiedatum van een band is ook belangrijk, omdat deze wordt weergegeven als een viercijferige code die de week en het jaar van productie vertegenwoordigt. 1114 is bijvoorbeeld een band die in de elfde week van 2014 is geproduceerd. Volgens de Poolse norm PN-C94300-7 mogen banden gedurende drie jaar vanaf de productiedatum vrij worden verkocht.

Wat betekenen de symbolen op banden?

Alle woorden en afkortingen die in bandenmarkeringen worden gebruikt, zijn afkomstig uit de Engelse taal. Dit zijn de meest voorkomende tekens (in alfabetische volgorde):

BasePen – de bus is elektrostatisch geaard

KOUD – informatie voor het meten van de bandenspanning op koude banden

DOT – De eigenschappen van de banden (Department of Transportation) voldoen aan alle veiligheidsnormen van het Amerikaanse Department of Transportation. Ernaast staat de XNUMX-cijferige bandidentificatiecode of serienummer.

DSST – Dunlop RunFlat-band

ESE, nou, nou – afkorting van de Economische Commissie voor Europa, wat Europese goedkeuring betekent

EMT – (Extended Mobility Tire) banden waarmee u kunt bewegen nadat u de spanning hebt verloren

FP – (Fringe Protector) of RFP (Rim Fringe Protector) band met velgcoating. Dunlop gebruikt het symbool MFS.

FR – een band met een velg die is ontworpen om de velg te beschermen tegen mechanische schade. Meestal aangetroffen in banden met een profiel van 55 en lager. De FR-markering staat niet op de zijkant van de banden.

G1 – bandenspanningscontrolesensor

IN – deze kant van de band moet naar binnen worden geïnstalleerd, gericht naar de auto

JLB – (Jointless Band) eindloze riem van nylon

LI – Indicator (lastindex) die het maximale draagvermogen van de band aangeeft

LT – (Light Truck) Een bord dat aangeeft dat de band bedoeld is voor 4x4-voertuigen en lichte vrachtwagens (gebruikt in de VS).

MAX – maximaal, d.w.z. maximale bandenspanningswaarde

M + S – een symbool dat winter- en vierseizoensbanden identificeert

buiten – een bord dat aangeeft dat de band aan de buitenkant van het voertuig moet worden gemonteerd, is van buitenaf zichtbaar

P – Het symbool (Passagier) wordt vóór de bandenmaat geplaatst. Geeft aan dat de band bedoeld is voor personenauto's (gebruikt in de VS)

PAX – Michelin nuldrukband met stabiele binnenring

PSP-Beta - de band heeft een structuur die wordt gekenmerkt door een overlappende opstelling om het geluidsniveau te verminderen.

R – (Radiale) radiale arm

GAAN – vernieuwde band

RF – (Reinforced = XL) band met verhoogd draagvermogen, ook wel versterkte band genoemd.

RFT's – Run Flat-banden, Run Flat-banden, waarmee u na een bandschade kunt blijven rijden, worden gebruikt in Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Velgbeschermer – de band beschikt over oplossingen die de velg beschermen tegen beschadigingen

RUW – (Run On Flat)-symbool dat door Goodyear en Dunlop wordt gebruikt om banden aan te duiden waarmee u kunt blijven rijden na een bandenpech.

DRAAI – rolrichting van de band

RKK — Run Flat-systeemcomponent, tegenover het Run Flat Bridgestone-type

SST – (Zelfdragende technologie) een band waarmee je na een lekke band verder kunt rijden als de interne druk nul is.

SI – (Snelheidsindex) aanduiding die de bovengrens van de toegestane gebruikssnelheid aangeeft

TL – (Tubeless band) tubeless band

TT – Tube-type banden

TVI – locatie van de slijtage-indicatoren voor het bandenprofiel

SVM – de band heeft een ontwerp waarbij gebruik wordt gemaakt van aramide koorden

XL – (Extra Load) band met versterkte structuur en verhoogd draagvermogen

ZP — Geen druk, Typu Run Flat Michelina

Snelheidsbeoordelingen:

L = 120 km/u

M = 130 km/u

N = 140 km/u

P = 150 km/u

Q = 160 km/u

R = 170 km/u

S = 180 km/u

T = 190 km/u

N = 210 km/u

V = 240 km/u

W = 270 km/u

Y = 300 km/u

ZR = 240 km/u met maximale belading

EU-labels

Vanaf 1 november 2012 moet elke band die na 30 juni 2012 is geproduceerd en in de Europese Unie wordt verkocht, zijn voorzien van een speciale sticker met de belangrijkste informatie over de veiligheids- en milieuaspecten van de band.

Het label is een rechthoekige sticker die op het loopvlak van de band is bevestigd. Het label bevat informatie over de drie belangrijkste parameters van de band die u koopt: efficiëntie, grip op nat wegdek en geluid dat door de band wordt gegenereerd tijdens het rijden.

Economie: Er zijn zeven klassen gedefinieerd, van G (minst zuinige band) tot A (meest zuinige band). Het brandstofverbruik kan variëren, afhankelijk van het voertuig en de rijomstandigheden.

Grip op nat wegdek: zeven klassen, van G (langste remweg) tot A (kortste remweg). Het effect kan variëren afhankelijk van het voertuig en de rijomstandigheden.

Bandengeluid: één golf (pictogram) is een stillere band, drie golven zijn een luidruchtigere band. Bovendien wordt de waarde weergegeven in decibel (dB).