Motorruit of voorruit: koopgids

Motor of voorruit, beide zijn gelijk, en uw keuze moet worden gemotiveerd door kwesties van persoonlijke smaak. De truc is om daadwerkelijk te weten hoe u uw smaak kunt afstemmen op het gebruik waarvoor u uw motorfiets wilt gebruiken. Wat moet het worden: een parademotor, een funcar of een sportmotor?

Wat zijn de verschillende soorten motorvoorruiten en voorruiten? Hoe kies je een motorvoorruit kopen? Tegen welke prijs een motorscherm of motorvoorruit kopen? 

Leer hoe u uw motor of voorruit kiest.

Motorvoorruit of voorruit: waar is het voor?

Of het nu gaat om grote motoren of plezierscooters, een motorfiets heeft een bubbel nodig om het ongemak van een rit te verlichten. De belangrijkste rol is om je kleding en helm te beschermen tegen de effecten van motorrijden. Concreet dient hij bescherming tegen stof en insecten die - zonder dat als een barrière - tegen je zal botsen.

Tegelijkertijd zorgt het voor een betere luchtpenetratie en dus voor een comfortabelere rit. Dankzij de aerodynamische werking buigt hij de wind af, zodat je er maar een klein deel van voelt. Het zorgt dus voor een betere luchtpenetratie omdat je dankzij het niet langer tegen de kracht van de wind hoeft te vechten. Het resultaat van de race: soepel rijden en bescherming van de nekwervels tegen de wind over de hele weg.

Motorvoorruit of voorruit: hoe maak je de juiste keuze?

U vindt windschermen voor motorfietsen van alle merken en met aantrekkelijkere ontwerpen dan andere op de markt. En het beste van alles is dat de prijsklasse breed genoeg is voor elk budget. Om de juiste keuze te maken, moet u uw behoeften op dit gebied en uiteraard uw budget baseren.

Vaste voorruit of met vizier?

Dit is het materiaal dat de sterkte en duurzaamheid van uw motorscherm beïnvloedt. Het is meestal gemaakt van plastic, maar is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Over het geheel genomen is het scherm ook ontworpen met een montagesysteem dat wijzigingen aan het ontwerp van uw motorfiets voorkomt. Je kunt je motorfiets versieren vaste voorruit.

Het is het meest voorkomende en dus goedkoopste model en kan u aerodynamische bescherming bieden voor zowel uw lichaam als uw handen. Verkrijgbaar in verschillende maten en kleuren.

U kunt ook kiezen: voorruit met vizier. De bescherming tegen wind, regen en insecten is groter, omdat de extra voorruit meer lucht laat ontsnappen. Het vizier heeft als voordeel dat het in hoogte verstelbaar is. Dit type windscherm is populair onder eigenaren van trailbikes.

Afmetingen motorfietsscherm

De hoogte van uw motorscherm is van groot belang omdat deze bepalend is voor de bescherming waarvan u profiteert. Gelukkig zijn er alle maten. Van de meest discrete tot degenen die het opleggen, je kunt bubbels vinden zoals degene die het merk Ermax voor de Honda heeft ontwikkeld, Mini Sprint van 22 cm.

Of zo niet, dan kun je ook kiezen voor meer dramatische modellen, zoals deze van Givi: de Airflow-voorruit, die uitschuifbaar is. tot ruim 60 cm. En dit is te danken aan een intrekbare, beweegbare spoiler, die de luchtstroom kan variëren en deze tot 5 cm op vaste bellen kan verspreiden. Het kan zich dus aanpassen aan de gewenste hoogte en goed nieuws, kan zich aanpassen aan elke bubbel.

Motorvoorruit of voorruit: tegen welke prijs?

De prijsklasse van de zeepbel is van 76 euro tot ruim 211 euro. De prijs zal stijgen afhankelijk van de grootte en kenmerken van de voorruit.

Motor of voorruit: laag scherm of hoog scherm?

U kunt net zo goed meteen worden gewaarschuwd dat u bij de aanschaf van een motorfiets of een voorruit voor een serieus dilemma komt te staan: u zult moeten kiezen tussen veiligheid en esthetiek. Oh ja! Het zal moeilijk zijn om een ​​voorruit te vinden waarmee u kunt combineren maximale bescherming en maximale snelheid.

Feit is dat je zelden een model vindt dat optimale bescherming biedt tegen verschillende projectielen en waarmee je tegelijkertijd de motorfiets tot het uiterste kunt duwen. Idealiter zou het natuurlijk allebei zijn. Maar om daardoor geen tijd te verspillen, is het beter om vanaf het begin te weten wat u echt van de voorruit wilt.

Lage bel voor maximale snelheid

Als je van plan bent om met je motor een snelheid van rond de 120 km/u te halen, kun je het beste kiezen lage bel, ook wel voorruit genoemd.

Esthetisch en modern, het beschermt je schouders tegen wind en regen. Je zult je zeker op je gemak voelen omdat de bubbel je zicht op de weg niet blokkeert en voor een goed rijcomfort zorgt. Dankzij het ademende vermogen dat wordt geboden door de aerodynamische eigenschappen van het systeem, kunt u ook het brandstofverbruik verminderen.

Hoge bel of windscherm voor de veiligheid

Een andere naam voor een hoge luchtbel is een windscherm. Als u van plan bent om te gaan motorrijden omwille van vrijheid, comfort en vooral veiligheid, hoge bubbel U wordt aanbevolen. De snelheid waarmee u de auto gaat duwen mag echter niet hoger zijn dan 80 km/u.

Si voorruit biedt meer bescherming vergeleken met een laag schermDit zorgt ervoor dat de motorfiets zijn stabiliteit verliest wanneer deze met hoge snelheid wordt gelanceerd. De prestaties van de motorfiets worden dus beïnvloed door de aanwezigheid van een hoog scherm.