Links in de auto-ophanging: concept, uiterlijk en doel
Auto reparatie

Links in de auto-ophanging: concept, uiterlijk en doel

Bij het overwegen van talrijke foto's, kunt u enkele kenmerken van de structuur van links voor auto's opmerken. Het exemplaar onderscheidt zich door de aanwezigheid van twee elementen die qua ontwerp op kogellagers lijken, deze onderdelen zijn verbonden door een metalen staaf of een holle buis, afhankelijk van het model of de specifieke fabrikant.

Nadat ze van een automonteur hebben gehoord dat de schakels in de ophanging van de auto defect zijn, begrijpen veel autobezitters niet meteen wat er op het spel staat. Daarom zal een gedetailleerde beschrijving van het knooppunt interessant zijn voor degenen die gewend zijn om de toestand van hun ijzeren paard te controleren.

Wat zijn schakels in een auto-ophanging?

De term komt van het Engelse woord link, wat verbinding betekent, waarna links de verbindingselementen werden genoemd die van de hendel naar de stabilisatorsteunen gaan, die een integraal onderdeel vormen van elke auto.

Zie ook: Stuurhuisdemper - doel en installatieregels
Links in de auto-ophanging: concept, uiterlijk en doel

Links

Het onderdeel is in staat om mogelijke kantelingen of carrosserierollen van de auto in bochten te verminderen, en helpt ook de ophanging om de veiligheid van de bestuurder te garanderen wanneer deze wordt blootgesteld aan zijwaartse krachten, de auto wordt stabieler en slipt niet op de weg.

Uiterlijk en doel van links

Bij het overwegen van talrijke foto's, kunt u enkele kenmerken van de structuur van links voor auto's opmerken. Het exemplaar onderscheidt zich door de aanwezigheid van twee elementen die qua ontwerp op kogellagers lijken, deze onderdelen zijn verbonden door een metalen staaf of een holle buis, afhankelijk van het model of de specifieke fabrikant.

Het onderdeel is ontworpen om ervoor te zorgen dat de stabilisator in verschillende richtingen beweegt en dat de ophanging van de auto correct functioneert. Als we de vergelijking met het kogelgewricht voortzetten, zijn storingen in dit element van het systeem niet beladen met een plotselinge scheiding van het wiel. Hoewel in sommige gevallen, bij een winst van 80 km / u, de remweg kan toenemen tot 3 meter, wat een risico vormt bij snelle bewegingen over het terrein.

Zelf schakels (dragers) van TOYOTA vervangen.

Voeg een reactie