Legendarische Triumph TR6-motorfietsen
Inhoud
De Triumph TR6 werd tussen 1956 en 1973 ontwikkeld en op de markt gebracht door het Britse merk. Hij verdiende een reputatie als een van de eerste straatauto's die destijds werd aangepast als woestijnmotorfiets. Tot op de dag van vandaag is het nog steeds een van de meest populaire tweewielige voertuigen.
Triumph TR6, legendarische motorfiets
Twee belangrijke elementen maakten van de Triumph TR6 een legendarische motorfiets: de vele races die hij won in de woestijn van de VS; en zijn optreden in de Amerikaanse film The Great Escape geregisseerd door John Sturges, geregisseerd door de beroemde Amerikaanse acteur Steve McQueen.
Triumph TR6 Woestijnslee
La Triumph TR6 werd in de jaren 60 bekend als racemotor. In die tijd waren er nog geen internationale wedstrijden zoals de Parijse Dakar of circuits. Woestijnracen was een rage en het was dankzij de organisatoren in de VS dat de Triumph TR6 beroemd werd.
De weg die we hebben aangepast voor het rijden op zand heeft destijds veel trofeeën gewonnen. Daarom kregen ze toen de naam "Woestijnslee", wat "Woestijnslee" betekent.
Triumph TR6 in handen van Steve McQueen
De Triumph TR6 werd ook beroemd om zijn speelfilmuitstraling. De grote ontsnapping... De motoren die bij de achtervolging werden gebruikt, werden gepresenteerd als Duitse tweewielige motorfietsen, maar in feite waren het TR6 Trophy-modellen die in 1961 werden uitgebracht.
Maar bovenal hielp de passie van de beroemde Amerikaanse acteur voor deze motorfiets hem beroemd te maken over de hele wereld. Behalve dat het de TR6 was die de acteur in de John Sturges-film speelde en dat hij de meeste stunts van de auto zelf deed, bestuurde hij hem ook in het echt. Hij nam ook deel aan de Internationale Zesdaagse Trials in 1964; en duurde 3 dagen.
Triumph TR6 specificaties
Triumph TR6 is een tweewielige roadster. De productie begon in 1956 en stopte in 1973. Het verving de 5cc TR500 en er werden meer dan 3 exemplaren van verkocht.
Gewicht en afmetingen Triumph TR6
La Triumph TR6 het is een groot monster met een lengte van 1400 mm. Met een hoogte van 825 mm weegt hij leeg 166 kg en heeft hij een tank van 15 liter.
Triumph TR6 motorisering en transmissie
Triumph TR6 heeft 650 cc Cm, tweecilinderluchtgekoeld, met twee kleppen per cilinder. Met een maximaal vermogen van 34 tot 46 pk. bij 6500 tpm, met een cilinderdiameter van 71 mm en een slag van 82 mm, is de motorfiets uitgerust met een 4-versnellingsbak en een achtervering.
Triumph TR6: evolutie van naam en modellen
Officieel komt de TR6 in twee modellen: Triumph TR6R of Tiger en TR6C Trophy. Maar lang voordat ze deze namen in de vroege jaren 70 adopteerden, ondergingen ze een aantal veranderingen, die vaak leidden tot een verandering in hun naam.
In de categorie voorlopige modellen, het eerste model dat in 1956 werd uitgebracht, heette TR6 Trophy-Bird. Slechts vijf jaar later kreeg de fiets officieel de naam "Trophy". Een jaar later waren de Amerikaanse versies beschikbaar in twee versies: TR6R en TR6C.
In de categorie model eenhedendat wil zeggen dat de TR6-motor en versnellingsbak in combinatie met een enkel carter pas in 1963 werden geproduceerd. Op dat moment werden er ook twee versies geproduceerd in de Verenigde Staten: de TR6R en TR6C. Slechts zes jaar later werden hun namen voor het eerst veranderd in TR6 Tiger; en TR6 Trophy op de tweede plaats.
