Legendarische auto's: Ferrari F50 – Auto Sportive
Ik herinner het me nog als de dag van gisteren: een gele Burago schaal 1:18 van metaal met draaiende wielen, deuren die open kunnen en een motorkap.
Ik was zes jaar oud toen ik deze Ferrari F1995 in 50 cadeau kreeg. Onder de speciale modellen van het huis van het steigerende paard vertegenwoordigt de F50 een speciaal geval.
Erfgenaam F40
Onder de speciale voertuigen in beperkte oplage F50 dit is de enige ontdekking, en zijn grootheid wordt enigszins overschaduwd door zijn voorvader. Het vervangen van een Ferrari F40 is geen gemakkelijke taak, maar de F50, ondanks dat hij niet zo de harten van liefhebbers veroverde als zijn twin-turbozus, is een uitzonderlijke auto.
De motorkap lijkt op een Formule 1-neus en heeft een meedogenloze look uit de jaren 90, gekenmerkt door meer afgeronde koplampen (niet langer intrekbaar), terwijl een enorme staart met ingebouwde spoiler de auto nogal onevenwichtig maakt voor het zicht naar achteren.
Aan de andere kant is de zwarte lijn die langs de zijkanten loopt mooi, alsof je de auto in twee stukken snijdt die aansluiten op de neus en de staart.
De F50 werd opgevat als een soort wegformule één, zowel qua esthetiek als qua inhoud: de 12-graden V-65-motor met 5 kleppen per cilinder was ontleend aan Nigel Mansells eenzitsauto uit 1989, de Ferrari 640 F1. echter verhoogd tot een cilinderinhoud van 4,7 liter en aangepast voor gebruik op de weg.
Techniek en uitvoering
Il motor De V12 levert een ongelooflijk vermogen vanaf 525 pk. bij 8.000 tpm en 471 Nm koppel accelereert de F50 van 0 naar 100 in 3,8 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 325 km/u.
Ook het onderstel was voor die tijd een absolute noviteit: het was volledig gemaakt van koolstofcomposietmaterialen, zoals de F1-auto's, en de handgeschakelde 6-versnellingsbak zat in het blok met de motor, zodat het verbonden was met een hulpframe om verhoog de structurele stijfheid en het lichte gewicht. ...
Lichaam van Pininfarina het kostte meer dan tweeduizend uur windtunnelwerk om de downforce-waarden te bereiken die ze zichzelf bij Ferrari hadden gesteld.
349 auto's werden te koop aangeboden bij prijs 852.800.000 lire, en om speculatie te voorkomen, beperkte Ferrari de verkoop tot één exemplaar per klant, maar was niet in staat afleveringen van diefstal uit garages en trucjes om een van de auto's te kapen te vermijden.
Bij de Ferrari-dealer in Philadelphia in 2003 werd namelijk een Ferrari F50 gestolen door een klant die vroeg om het brullen van de motor te mogen horen. Zonder twijfel een van de meest opvallende en spectaculaire afleveringen in de geschiedenis van autodiefstallen.
De F50 is ook de hoofdrolspeler geweest van vele Игрыwaaronder Need for Speed, Sega's immens populaire Outrun 2 en Overtop uit 1996.
