Legendarische auto's - BMW M1 - Sportwagens
Legendarische auto's - BMW M1 - Auto sportief
BMW "M" bestaat dankzij haar. Hier is de BMW M1
Het is niet langer gebruikelijk dat autofabrikanten raceauto's voor de openbare weg produceren om mee te kunnen doen aan sportkampioenschappen. Dat gebeurde in de jaren 80 met Groep B-rallywagens, maar ook in de jaren 70 en 90. IN BMW 1978 Er zijn 460 wegmonsters gemaakt M1, inclusief 50 races. Het Beierse huis was van plan met de Porsche te "spelen" in de GT-competitie, die bij goed en slecht weer plaatsvond.
Zijn racen karakter maakte het een nogal extreme, sexy en beslist zeldzame straatauto.
GEBOREN OM TE RENNEN
La BMW M1 het is een sportwagen met middenmotor, het hart is een klassieke BMW, 6 cilinders achter elkaar 3,5 liter in lengterichting gemonteerde dry-sump met dubbele nokkenas en 24 kleppen. maximum kracht 277 CV en 6.500 gewichten, wat op zich niet indrukwekkend is, maar gezien het gewicht 1.200 kg, Het resultaat is een goede vermogen-gewichtsverhouding.
De BMW M1 was en blijft een razendsnelle auto: op doorreis 0 tot 100 km/u in 5,6 seconden en bereikt mij 262 km/u.
Het vermogen wordt vanaf de achterwielen gestuurd via een zelfblokkerend differentieel en de transmissie is een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De mechanica was erg complex voor een auto uit de late jaren 70: vier schijfremmen, onafhankelijke quad-dempers, een zeer laag zwaartepunt en een carrosserie van glasvezel.
BIJZONDERE BMW
De BMW M1 is het eerste product van de Motorsport-divisie, of beter gezegd de "M", geboren in de jaren vóór de creatie van de auto. Prototype, "Turboconcept" 72', was het een heel ander object: ontworpen door hetzelfde ontwerper TGVmet meeuwenvleugels en een kosmische lijn was het echt bijzonder. Maar de logica van de productie maakte het normaler, maar niet minder mooi. Ontworpen door Giugiaro, werden de draaideuren vervangen door meer conventionele traditionele deuren en werden de achterlichten "gestolen" uit BMW 6-serie. Aan de andere kant waren de koplampen intrekbaar om de aerodynamica bij hoge snelheden te verbeteren.
Race versies BMW M1 ze waren zeer succesvol en werden bestuurd door verschillende Formule 1-coureurs zoals Nelson Piquet, Niki Lauda en Hélio De Angelis. De kracht van raceauto's varieerde van 470 pk 950 pk.
