Wie behalve de politie kan de snelheid regelen en de bestuurder stoppen?

De meeste automobilisten zijn eraan gewend dat wegcontroles worden uitgevoerd door de politie. Dit is een vergissing. Er zijn ook diensten die de snelheid kunnen regelen, een bekeuring kunnen uitschrijven en punten kunnen afgeven.

De politie kan alles

Natuurlijk heeft de politie de meeste macht om automobilisten aan te houden. De officier van deze formatie heeft het recht om verplichte bevelen en signalen te geven aan alle weggebruikers. Ze kunnen bijvoorbeeld worden afgegeven door een politieagent lopend, rijdend in een voertuig, op een voertuig (motorfiets, fiets), te paard of in een helikopter. Maar agenten moeten zich natuurlijk aan de regels houden.

Wegpiraat op de vlucht voor politie 

"Een politieagent zonder uniform kan bijvoorbeeld alleen voertuigen stoppen in bevolkte gebieden", legt Dariusz Krzewski, hoofd van de verkeersafdeling van de hoofdpolitie van Opole, uit.

Geüniformeerde agenten kunnen altijd en overal stoppen. Borden kunnen met de hand worden gegeven, met snoep, via megafoons die op een politieauto zijn gemonteerd, of door een sirene en "hanen" aan te zetten.

"Maar in het donker of wanneer het zicht beperkt is, moeten borden worden gegeven met een zaklamp met rood licht of een reflecterende lolly", voegt Dariusz Krzewski toe.

Wat kunnen we zeggen over de zogenaamde "bush" op de weg, dat wil zeggen, de politie droogt chauffeurs af vanwege bomen, struiken, hekken of muren? - Eigenlijk verbiedt de wet dergelijke methoden niet, maar een paar jaar geleden Politie agent adviseerde dat verkeerspolitieauto's en politieagenten snelheid meten met behulp van zogenaamde pistoolradars, zegt Dariusz Krzewski.

Naast radars, de zogenaamde pistoolpistolen, die uiteraard gelegaliseerd en goedgekeurd moeten worden, volgen politieagenten met videorecorders automobilisten op in identificatie- en niet-identificatiepolitieauto's. Om de snelheid van een wegpiraat te meten, moet je hem eerst inhalen en dan 100 meter "op zijn staart zitten" en zijn heldendaden vastleggen.

De nieuwe verkeerswet stelt de politie ook in staat om snelheid te registreren met behulp van apparaten aan boord van helikopters. De agenten geven de informatie door aan de politie in de politieauto en zij stoppen de piraat.

De hemel voor een wegpiraat. Slechts 10 punten per keer 

"Natuurlijk kunnen we chauffeurs op veilige plaatsen stoppen en andere weggebruikers niet bedreigen of in verlegenheid brengen", zegt Krzewski.

Uitzonderingen zijn voertuigen die zijn gestopt om hen te achtervolgen, of voertuigen die tijdens het rijden op de weg een gevaar kunnen vormen voor andere weggebruikers.

"De officier kan de chauffeur ook bevelen hem te volgen naar een bepaalde plaats waar het veilig is om te stoppen om de hele procedure af te ronden", zegt Dariusz Krzewski.

Doe dit als je de politie ziet stoppen.

- stop het voertuig

- houd je handen aan het stuur

- maak de veiligheidsgordels niet los, stap niet uit de auto, behalve op aanwijzing van de inspecteur

- afslaan op bevel van een politieagent MOTORschakel de noodbende in

Dat is wat een agent doet

- nadat de bestuurder stopt, informeert hij hem over de rang, voornaam, achternaam, team waarmee hij werkt, de reden voor de stop

- op verzoek van de persoon die wordt gecontroleerd, zijn servicekaart voorlegt

- uitgekleed doet het meteen

Deze procedure kan door agenten worden overgeslagen wanneer het voertuig stilstaat tijdens een achtervolging of er een vermoeden bestaat dat er criminelen in zitten.

Ook bij de grenswacht is het droog

De laatste tijd zijn er veel mythen ontstaan ​​over de competenties van grenswachters als het gaat om het controleren van chauffeurs.

"We kunnen overal in het land 24 uur per dag stoppen en controleren, en niet, zoals algemeen wordt aangenomen, alleen in het grensgebied", legt luitenant-kolonel Cesarius Zaborowski van de Silezische grenswacht in Racibórz uit. - Wij hebben in de regel dezelfde bevoegdheden als de politie, namelijk we schrijven boetes uit en bouwen strafpunten op, natuurlijk volgens het tarief, we controleren documenten, verzekeringen, enz.

Grenswachters kunnen met name de nuchterheid van chauffeurs, tachografen en de technische staat van voertuigen controleren. Sinds vorig jaar kan de Grenswacht ook de snelheid van meten videorecorders en videocamera's.

"Maar we zijn en worden geen snelheidscontroledienst", zegt Tsezary Zaborovsky. - Dit is het recht dat wij gebruiken bij de uitvoering van taken op het gebied van de bestrijding van illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit, alsmede bij het patrouilleren met de politie. Aandacht! Grenswachters die chauffeurs tegenhouden, moeten in uniform zijn.

Inspectie van voertuigen, niet alleen vrachtwagens

Verkeersinspecteurs, oftewel de populaire krokodillenklemmen, zijn vooral gericht op handhaving van de regels op het gebied van vracht- en personenvervoer.

"Maar op het gebied van verkeer hebben we dezelfde rechten als de politie", zegt Aleksandra Kobylska van de hoofdverkeersinspectie in Warschau. “Zo kunnen we niet alleen vrachtwagens of bussen tegenhouden, maar ook auto’s, motoren en andere weggebruikers.

Politie koopt 75 nieuwe auto's met dashcams 

Zo kunnen inspecteurs de snelheid meten (via videorecorders of tachografen), chauffeurs en andere personen in het voertuig identificeren en de staat van nuchterheid controleren. Sinds vorig jaar heeft ITD ook snelheidscamera's op onze wegen. Krokodillenklemmen straffen chauffeurs die de regels overtreden natuurlijk met boetes en hebben ook strafpunten. Op weg naar controle kan de bestuurder alleen worden tegengehouden door een lid van deze formatie in uniform.

Stadswacht - misschien meer en meer

Sinds 1 januari 2011 zijn de bevoegdheden van de stadswacht uitgebreid. Net als de politie hebben parkwachters het recht om automobilisten aan te houden voor fouillering, maar alleen als het verkeersbord (B-1) niet wordt nageleefd of als de overtreding van de bestuurder is vastgelegd met een videocamera. Bij een wegcontrole kan een gemeentelijke of gemeentelijke beveiliger onze documenten - rijbewijs, kentekenbewijs en of wij een geldige WA-verzekering hebben - controleren of een parkeerbon aan de chauffeur uitreiken.

Stadswacht meet alleen snelheid snelheidscamera's en videorecorders. Om snelheid te meten met dit eerste apparaat, moeten stads- en gemeentelijke bewakers D-51 markeren als "automatische snelheidsregeling" op de locatie waar ze gaan meten. Als de flitser vast staat (op een mast gemonteerd), dan staat het bord vast.

"Als we een draagbare snelheidscamera hebben, kan het bord ook tijdens de controle worden opgehangen", legt Krzysztof Maslak, plaatsvervangend commandant van de stadswacht in Opole, uit.

Gemeente- en gemeentepolitie mag flitsers plaatsen op gemeentelijke, provinciale, provinciale en rijkswegen, maar alleen binnen de bebouwde kom. En alleen op die plaatsen waar de politie het mee eens is.

De douane is niet alleen op zoek naar drugs

Dit is een andere service die ons op elk moment kan stoppen en onderweg kan controleren.

“Allereerst zijn we op zoek naar drugs, wapens, munitie, nagemaakte handelsmerken, sigaretten of alcohol zonder accijns”, zegt Agnieszka Skowron van de douanekamer in Opole. - Maar niet alleen. Ook werken wij op basis van de verkeersregels.

100 km/u in bevolkte gebieden - zo rijden Poolse politieagenten. Film

De stoppende douanebeambte moet een uniform dragen (zwart of groen) met een reflecterend hesje en het opschrift "douane". Deze formatie regelt de snelheid niet.

Tarief van boetes en strafpunten voor snelheidsovertredingen

– Overschrijding van de maximumsnelheid tot 10 km/u – boete tot PLN 50 en 1 punt. crimineel.

- Overschrijding van de snelheidslimiet met 11 - 20 km/u - een boete van PLN 50 - 100, 2 punten. crimineel

– Overschrijding van de snelheidslimiet met 21 – 30 km/u – PLN 100 – 200 boete 4 punten. crimineel

- Overschrijding van de snelheidslimiet met 31 - 40 km / u - PLN 200 - 300 boete 6 punten. crimineel

- Overschrijding van de snelheidslimiet met 41 - 50 km/u - een boete van PLN 300 - 400 en 8 punten. crimineel

– Overschrijding van de maximumsnelheid met meer dan 51 km/u – een boete van PLN 400-500 en 10 punten. crimineel

Slavomir Dragula