Korte test: Volkswagen Up! GTI

Dit is genoeg om veel mensen serieus te nemen. Sterker nog, veel kenners hebben genoeg om het merk Volkswagen en het GTI-label te combineren. Het feit dat het op hun kleinste machine is geïnstalleerd, is echter niet zo belangrijk. Belangrijker is natuurlijk het doel waarvoor de machine wordt gebruikt. Familie opgebruiken! natuurlijk niet geschikt, met zo'n baby gaan ze meestal alleen of in paren. En als de baby snel, wendbaar en goed gebouwd is, is de keuze heel eenvoudig.

De beslissing van Volkswagen om de legendarische GTI-aanduiding op te nemen in de kleinste klasse is dan ook begrijpelijk. Zoals gezegd, betekenen merken en handelsmerken veel voor sommigen omdat ze hen een soort certificering geven, zo niet een garantie.

Beetje omhoog! Er is niets bijzonders. Klein, schattig en snel, wat een GTI moet zijn. Vanuit de stad niet bovengemiddeld, maar met 196 kilometer per uur zal de eindsnelheid voor velen te hoog zijn.

De lijst met accessoires voor de geteste peuter bevatte alleen wit met een zwart dak, automatische airconditioning, een aandrijfpakket en een Beats-audiosysteem. Als gevolg hiervan is de prijs van de auto met slechts een goede duizend gestegen, wat echt een zeldzaamheid is in de moderne autowereld. Al is het zeker waar dat hoe kleiner de auto, hoe goedkoper de accessoires. Test echter Up! ruim duizend meer dan een echte GTI. Het exterieur wordt verder geaccentueerd door GTI-bekleding, chromen uitlaatpijp en achterspoiler; als je daar lichtmetalen velgen en rode remklauwen aan toevoegt, voelt het voor velen als een sprookje. De GTI-indruk zet zich aan de binnenkant voort.

Het rode instrumentenpaneel en rode stiksels op het stuur accentueren de sportiviteit, net als de sportieve versnellingspook. En aangezien we het over Volkswagen hebben, moet meteen worden benadrukt dat de hendel niet voor decoratie is, maar zijn werk naar tevredenheid doet. Hij beweegt snel en nauwkeurig, dus rijden met je peuter kan gemakkelijk dynamisch snel zijn. Het is duidelijk dat vooral jonge mensen aandacht zullen besteden aan zo'n machine en ook voor hen is de mogelijkheid om verbinding te maken met internet belangrijk. Zelfs met haar Up! stelt niet teleur. Bovendien kan de gebruiker via een smartphone toegang krijgen tot een schat aan voertuiginformatie, navigatiemappen downloaden en duidelijk muziek afspelen op het fantastische Beats-audiosysteem.

De reis is echter niet altijd jeugdig. Omhoog! Verder rijdt de GTI behoorlijk netjes, rustig en langzaam en blijkt het een liter-turbomotor te zijn die al vijf liter benzine per 100 kilometer nodig heeft.

Volkswagen UpGTI

Basisgegevens

Kosten testmodel:	€15.774
Prijs basismodel met kortingen:	€14.620
Proefmodel prijs korting:	€15.774

Kosten (per jaar)

Техническая информация

motor:	3-cilinder - 4-takt - in lijn - turbobenzine - cilinderinhoud 999 cm3 - maximaal vermogen 85 kW (115 pk) bij 5.000-5.500 - maximaal koppel 200 Nm bij 2.000-3.500 tpm
Energieoverdracht:	voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/195 R 40 V (Goodyear Efficient Grip)
capaciteit:	topsnelheid 196 km/u - 0-100 km/u acceleratie 8,8 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-uitstoot 110 g/km
Mas:	leeg voertuig 1.070 kg - toegestaan ​​totaalgewicht 1.400 kg
Externe afmetingen:	lengte 3.600 mm - breedte 1.645 mm - hoogte 1.478 mm - wielbasis 2.407 mm - brandstoftank 35 l
Doos:	251-959 l

Onze metingen

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometerstand: 7.657 km
Acceleratie 0-100km:	9,1s
402m van de stad:	16,7 jaar ( 138 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u:	5,9 / 8,4s (IV/V)
Flexibiliteit 80-120km/u:	8,1 / 9,6s (W./VI.)
Brandstofverbruik volgens het standaardschema:	4,9 l / 100km
Remafstand bij 100 km/u:	37,8m
AM tafel:	40m
Geluid bij 90 km/u in 6e versnelling	82dB

оценка

• Volkswagen Up! De GTI zal zeker alle sportliefhebbers aanspreken, vooral jongeren die net beginnen met autorijden. De auto is echter groot genoeg dat zelfs oudere bestuurders die geen grote auto nodig hebben het niet erg zullen vinden. Ofwel niet omdat ze alleen met hem door de stad reizen of alleen, of met één passagier. Tegelijkertijd wordt er natuurlijk iets anders op de herkomst van de auto gezet.

Wij prijzen en verwijten

vorm

impressie van de auto

vakmanschap

kunstmatige motorstem

de motor starten met een sleutel