Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe
Auto reparatie

Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Het mechanisme kan worden aangedreven door een ingebouwde elektromotor of door een compressor die perslucht aan de console levert. Het werkingsprincipe is om verfmateriaal aan te voeren via een mondstuk, dat de oplossing verpulvert en spuit. De vorm (oppervlak) van verfverdeling wordt een fakkel genoemd.

Door de spuitbustechniek is autolakken een betere, maar relatief eenvoudige procedure geworden. Het volstaat om rekening te houden met de kenmerken van het werkingsprincipe van spuitpistolen met onderste en bovenste tanks.

Werkingsprincipe apparaten

Het spuitpistool is een speciaal gereedschap dat is ontworpen voor snelle en uniforme kleuring.

Veel gebruikt:

  • tijdens bouw en restauratie;
  • voor het schilderen van auto-onderdelen en carrosserieën.
Het mechanisme kan worden aangedreven door een ingebouwde elektromotor of door een compressor die perslucht aan de console levert. Het werkingsprincipe is om verfmateriaal aan te voeren via een mondstuk, dat de oplossing verpulvert en spuit. De vorm (oppervlak) van verfverdeling wordt een fakkel genoemd.

Elektrische verfspuit

Het spuitpistool zet elektrische energie om in pneumatische kracht. Het vermogen en het gewicht van het apparaat bepalen het bereik van de belangrijkste kenmerken:

  • soorten verf waarmee je kunt werken;
  • reikwijdte - gebieden die geschikt zijn voor kleuring.

Zeer gespecialiseerde modellen zijn groot van formaat. Individuele spuitpistolen kunnen tot 25 kg wegen.

In plaats van perslucht maakt het ontwerp gebruik van de druk van een ingebouwde pomp. Het ontwerp is gebaseerd op heen en weer gaande beweging.

De veren bedienen de zuiger, die zorgt voor:

  • de stroom lakmateriaal (LKM) van de tank naar het apparaat;
  • schoonmaken met een filter;
  • compressie en uitwerpen van verf, gevolgd door spuiten.

Elektrische spuitpistolen zijn uitgerust met stroomindicatoren. Met extra bedieningselementen kunt u de parameters regelen:

  • laagdikte;
  • toepassingsgebied.

Elektrische modellen gebruiken geen luchtstroom, waardoor het vermalen van kleurdruppels tijdens het spuiten wordt voorkomen. Met al het gemak en de eenvoud is de coating inferieur aan pneumatiek. Het nadeel wordt gedeeltelijk gecompenseerd door de gecombineerde opties.

Pneumatisch spuitpistool

Het ontwerp is gebaseerd op een split channel. Een werkende compressor levert perslucht in het mechanisme. Door op de trekker van de "afstandsbediening" te drukken, wordt de beschermende sluiter teruggeduwd en wordt de weg vrijgemaakt voor de verf. Als gevolg hiervan botst de stroom met de verf en breekt de compositie in kleine deeltjes, waardoor een uniforme coating ontstaat.

Er zijn 2 soorten verfmenging:

  • in het apparaat, op het moment dat verf uit een blikje wordt aangevoerd;
  • buiten het spuitpistool, tussen de uitstekende elementen van de luchtkap.

Over het algemeen herhaalt het spuitproces het werkingsprincipe van een conventionele aerosol. Al werkt een luchtpistool met een onderste tank iets anders dan wanneer je verf van bovenaf of van opzij aanbrengt.

Hoe een pneumatisch spuitpistool werkt

De trekker van het pistool is verantwoordelijk voor de klep die de luchttoevoer regelt. Lang indrukken:

  • de gecomprimeerde stroom komt het mechanisme binnen en begint de naald te bewegen die het mondstuk blokkeert;
  • een verandering in de interne druk zorgt ervoor dat de verf door het filter gaat en het kanaal (cilinder of diafragma) van het apparaat binnendringt;
  • er is een vermenging van lakmaterialen met lucht en vervolgens verneveling van fijne deeltjes.

Het werkingsprincipe van het spuitpistool met de bovenste tank is gebaseerd op de zwaartekracht. Onder invloed van de zwaartekracht vloeit de verf zelf naar beneden. Andere ontwerpen profiteren van het drukverschil tussen het apparaat en de tank. Tegelijkertijd is bij alle modellen een extra stang aan de binnenkant van het mondstuk verantwoordelijk voor de voedingskracht.

Kenmerken en werkingsschema van modellen

Fabrikanten bieden een breed scala aan verfspuiten.

Verschillende merken kunnen variëren:

  • extern ontwerp;
  • de positie van de container;
  • werkingsmechanisme;
  • mondstuk diameter;
  • de gebruikte materialen;
  • domein.

Welk spuitpistool het beste is - met een onderste tank of met een bovenste - zal de kenmerken van het schilderen van een auto bepalen. Het is even belangrijk om na te denken over het gebied waarmee u zult moeten werken. Sommige modellen zullen de carrosserie zonder problemen schilderen, terwijl andere zich alleen goed laten zien op kleine of vlakke oppervlakken.

Airbrush met toptank

Pneumatisch spuitpistool met boventank werkt naar analogie met andere modellen.

Er zijn 2 belangrijke verschillen:

  • locatie en bevestiging van de container;
  • verf levering methode.

Voor de tank wordt een interne of externe schroefdraadverbinding gebruikt. Op de klep is een extra "soldaat" -filter geïnstalleerd. De container zelf kan van metaal of plastic zijn. Het optimale volume lakmaterialen is 600 ml.

Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Spuitpistool apparaat

Met micrometrische stelschroeven kunt u het volgende regelen:

  • materiale consumptie;
  • fakkel vorm.

Het schema van het werkingsprincipe van een pneumatisch spuitpistool met een toptank is gebaseerd op een combinatie van zwaartekracht en perslucht. De verf vloeit uit de omgekeerde container, waarna deze in de spuitkop komt. Daar komt het in botsing met een beek die schilderwerk maalt en stuurt.

Airbrush met onderste tank

Het model is gericht op constructie- en afwerkingswerken. Dit type verfspuit wordt voornamelijk gebruikt voor het schilderen van verticale en relatief vlakke oppervlakken.

Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Spuitpistool apparaat

Schema van het werkingsprincipe van het spuitpistool met een onderste tank:

  • wanneer lucht door het mechanisme gaat, neemt de druk in de container af;
  • een scherpe beweging over de hals van de container veroorzaakt het uitwerpen van verf;
  • perslucht leidt de vloeistof naar het mondstuk en breekt het tegelijkertijd in kleine druppeltjes.
Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Kenmerken van het spuitpistool

Een van de kenmerken van het model wordt weergegeven door de sputtertechniek. Het is namelijk onwenselijk om de tank opzij te kantelen of om te draaien. De coating van de hoogste kwaliteit komt eruit als het schilderij in een rechte hoek is gemaakt.

Met zijtank

Spuitpistolen met aan de zijkant gemonteerde containers zijn geclassificeerd als apparatuur voor professioneel gebruik. Dit is een relatief nieuw formaat, ook wel een roterende verstuiver genoemd.

Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Waterpistool

Het model maakt gebruik van het werkingsprincipe van mechanismen met een bovenste tank. Het enige verschil is dat hier de verfsamenstelling vanaf de zijkant in de spuitmond komt. De container is aan het apparaat bevestigd met een speciale houder waarmee u de tank 360 ° kunt draaien. Dit is best handig, maar beperkt de hoeveelheid verf tot 300 ml.

Welk type spuitpistool is het beste voor het schilderen van auto's

Het schilderen van een auto met een spuitpistool met een lagere tank bemoeilijkt het werkingsprincipe van het apparaat. Alleen bij haaks op een verticaal oppervlak spuiten geeft de spuitdop een duidelijk patroon. Dus modellen met montage van de container van onderaf in een autoservice, als ze worden gebruikt, zijn uiterst zeldzaam.

Voor de machine kunt u beter kiezen voor een pneumatische verfspuit met boventank. In vergelijking met elektrische tegenhangers garandeert het een zuinig verbruik en een goede dekking. Van de budgetmerken is ZUBR populair. Bij het kiezen van dure modellen is het raadzaam om u te concentreren op video's, beoordelingen en beoordelingen van echte kopers.

Vacuümbekers voor verfspuiten

De vacuümtank bestaat uit 2 elementen:

  • harde buis voor bescherming;
  • zachte container met verf.

Terwijl de kleurstofoplossing wordt verbruikt, vervormt en trekt de container samen, waardoor een vacuüm wordt gehandhaafd.

Het gebruik van een dergelijke tank vereenvoudigt het proces aanzienlijk, waardoor u verf kunt spuiten:

  • onder elke hoek;
  • ongeacht de locatie van het mechanisme.
Het enige punt is verbonden met de noodzaak om een ​​adapter te installeren. Voor een aan de boven- of zijkant gemonteerd spuitpistool zijn extra schroefdraden vereist om de normale werking van het apparaat te garanderen.

Tips en probleemoplossing

Voor het schilderen is het raadzaam om ervoor te zorgen dat er geen schade is:

  • start de compressor met een gedeeltelijk gevulde container en test het spuitpistool;
  • controleer de positie van de regelaars, evenals de stabiliteit van de fittingen en de slang.

Mogelijke problemen bij een tankstoring:

  • Lekkage van de tank bij het bevestigingspunt van de container met het apparaat. Een nieuwe pakking is geïnstalleerd om de dichtheid te garanderen. Bij gebrek aan materiaal kunt u een stuk nylonkous of andere stof gebruiken.
  • Er komt lucht in de tank. Een veelvoorkomend probleem wordt veroorzaakt door losse bevestigingen of een beschadigde pakking, evenals vervorming van de spuitkop of sproeikop. Vereist vervanging van het beschadigde element.

Onthoud dat een luchtpistool met een lagere tank alleen goed werkt als het recht wordt gehouden. Wanneer het gereedschap wordt gekanteld, begint het ongelijkmatig met verf te "spuwen" en raakt het snel verstopt.

Bovendien zijn dikke formuleringen voor spuiten niet geschikt. In de meeste gevallen moet de verf voor gebruik worden gemengd met een verdunner volgens de instructies van de fabrikant. En het is wenselijk om de kwaliteit van de applicatie te controleren op een stuk triplex, metaal of tekenpapier.

Zie ook: Hoe paddenstoelen met uw eigen handen uit het lichaam van een VAZ 2108-2115-auto te verwijderen?
Airbrush met onder- en boventank: verschillen en werkingsprincipe

Straaltype spuitpistool

In de verificatiefase worden de belangrijkste parameters geconfigureerd:

  • de onderste schroef is verantwoordelijk voor de kracht van de luchtstroom;
  • de regelaar boven het handvat regelt de verfstroom;
  • de bovenste schroef bepaalt de vorm - naar rechts draaien rond de toorts en naar links draaien vormt een ovaal.

Direct na het einde van het proces moet het spuitpistool worden gereinigd. De rest van de compositie wordt in een schone container gegoten. Het apparaat zou moeten werken totdat er geen verf meer uit het mondstuk komt. Vervolgens wordt een geschikt oplosmiddel in de tank gegoten en wordt de trekker weer vastgeklemd. De onderdelen van het apparaat worden gereinigd terwijl de oplossing passeert. Maar uiteindelijk moet het apparaat toch worden gedemonteerd. En was elk onderdeel met zeepwater.

Hoe een spuitpistool kiezen om te schilderen?

Voeg een reactie