Gecontroleerd achteruit

Parkeersensoren maken het manoeuvreren van de auto eenvoudiger. Er zijn sensorkits op de markt voor zelfmontage.

Parkeersensoren maken het manoeuvreren van de auto eenvoudiger. Er zijn sensorkits op de markt voor zelfmontage.

De meest populaire zijn sensoren die werken met hoogfrequente geluidsgolven. Dergelijke apparaten zijn uitgerust met verschillende (van 2 tot 8 sensoren), die na installatie niet door lichaamselementen mogen worden afgedekt. Daarom staan ​​ze vast helemaal achteraan de auto zit de achterbumper. Vaak wordt aan de set een passende boor (frees) toegevoegd, waarmee gaten van de gewenste diameter in de bumper geboord dienen te worden. U kunt ook kits vinden die zijn uitgerust met sensoren die op de bumper zijn geplakt en die niet hoeven te worden geboord.

Er zijn ook achteruitrijsensoren beschikbaar die elektromagnetische golven gebruiken. Dan hebben de sensoren de vorm van een tape die aan de binnenkant van de bumper wordt geplakt. De sensoren worden aan de bumper bevestigd door ze vast te schroeven of met behulp van de meegeleverde zelfklevende montagetape. Vaak bevat de set bussen voor het corrigeren van de positie van de sensor in de bumper. Ze moeten zeer nauwkeurig worden geplaatst, zodat er geen vervorming in de metingen ontstaat.

Sommige kits bevatten ook een miniatuurcamera. Hij kan in de bumper of onder de bumper worden gemonteerd, of achter de achterruit, wat niet de beste oplossing is omdat De kofferbak kan het gezichtsveld van een dergelijke camera gedeeltelijk blokkeren.

Hoe te monteren

De kabels van de sensoren worden in de kofferbak gestoken, bij voorkeur via blinde technologische gaten of het bevestigingspunt van de bumper. De bedieningseenheid kan ook in de kofferbak worden geplaatst. De kabels naar de zoemer moeten binnen de cabine worden geleid, wat het gemakkelijkst onder de achterruit kan worden bevestigd. Ook kun je hier een display bevestigen dat de afstand tot het obstakel weergeeft, want bij het achteruitrijden kijkt de bestuurder nog steeds uit de achterruit. Het LCD-display, dat schematisch de positie van het voertuig ten opzichte van het obstakel weergeeft, is handig op het dashboard gemonteerd, waarvoor de juiste bedrading nodig is.

Het is het handigst om de achteruitrijsensor aan te sluiten op de lamp die aangeeft dat de achteruitversnelling is ingeschakeld, zodat deze alleen wordt geactiveerd wanneer deze versnelling is ingeschakeld. Het installeren van een achteruitrijsensor in een auto met een ingebouwde stroombus kan een beetje problematisch zijn. In dit geval is het praktisch uitgesloten dat u een dergelijk apparaat zelf installeert - dit werk moet worden toevertrouwd aan een erkend servicecentrum.

Hoeveel kost het

Installatieservices voor nieuwe voertuigen kunnen het beste worden uitgevoerd bij geautoriseerde werkplaatsen of rechtstreeks bij de dealer. Dit voorkomt problemen bij een verkeerde aansluiting op het elektrische systeem en mogelijk verlies van garantie. In de regel bieden autodealers verschillende van deze apparaten aan bij autodealers, en de installatie zelf kost meer dan PLN 200, afhankelijk van het type apparatuur dat is gekocht. Zo kost de werking van een achteruitrijsensor met 4 sensoren in een Fiat Panda 366 PLN, terwijl dit in het geval van een Ford Focus 600 PLN kost. Over het algemeen kost een sensor met 4 sensoren die aan de Focus zijn bevestigd ongeveer PLN 1300.

Er zijn enkele tientallen modellen van verschillende soorten achteruitrijsensoren op de markt. Hoewel het installeren ervan geen gedoe hoeft te zijn, is het de moeite waard om de klus aan een professional over te laten.

 Voorbeelden van prijzen voor een set achteruitrijsensoren:

Zestaw	Prijs (PLN)
2 aanraken	80
4 aanraken	150
8 sensoren	300
4 sensoren en LCD-display	500
8 sensoren en LCD-display	700
4 sensorische en kamera	900
4 sensoren, camera, display geïntegreerd met spiegel	1500