Airconditioning in de auto. Hoe verzorg je hem in de zomer?

De overgrote meerderheid van de automobilisten kan zich een reis niet voorstellen zonder een effectief airconditioningsysteem. Niet iedereen weet echter hoe hij deze op de juiste manier moet verzorgen en onderhouden.

Een goed gebruikte auto-airconditioning verbetert niet alleen het comfort, maar ook de rijveiligheid. Volgens onderzoek van Deense wetenschappers heeft een bestuurder met een autotemperatuur van 21 graden Celsius een 22% snellere reactietijd op de weg dan wanneer de temperatuur 27 graden Celsius* was. Koelere lucht betekent ook dat bestuurders meer gefocust en minder vermoeid zijn. Daarom moet de airconditioner de nodige aandacht krijgen voordat u op vakantie gaat.

Werkingsprincipes van een auto-airconditioner.

Het airconditioningsysteem werkt volgens dezelfde principes als... een koelkast. Het bestaat uit componenten zoals een compressor, verdamper en condensor. Wanneer de airconditioner wordt ingeschakeld, wordt het koelmiddel dat in een gesloten circuit circuleert in de compressor gepompt. Het verhoogt de druk van het medium, waardoor ook de temperatuur stijgt. Het medium wordt vervolgens naar een reservoir getransporteerd. Tijdens dit proces wordt het gereinigd en gedroogd. Vervolgens bereikt het de condensator, die zijn toestand verandert van gasvormig naar vloeibaar. Het proces eindigt in de verdamper, waar uitzetting optreedt, wat leidt tot een scherpe temperatuurdaling. Hierdoor kan koele lucht het interieur van het voertuig binnendringen. Uiteraard passeert de koude lucht speciale filters, die tot doel hebben ziektekiemen eruit te verwijderen.

Hoe voorkom je dat je auto oververhit raakt en wat moet je doen voordat je erin stapt?

Om oververhitting van het auto-interieur tijdens het parkeren te voorkomen, moet u 's middags plaatsen met schaduw kiezen. De bestuurder kan ook een speciale warmtereflecterende mat kopen. Door hem op de voorruit te plaatsen, voorkomt u dat zonlicht de auto binnendringt. Interessant genoeg wordt de absorptie van zonlicht ook beïnvloed door... de kleur van de auto. Hoe donkerder de kleur van de auto, hoe sneller het interieur opwarmt. De temperatuur in een auto die wordt blootgesteld aan zonlicht kan oplopen tot 60 graden Celsius. Bestuurders die hun auto op een warme dag in de zon laten staan, worden daarom geadviseerd om eerst het voertuig te ventileren, vervolgens de airconditioning aan te zetten en de temperatuur geleidelijk te verlagen. Dit voorkomt dat ze zichzelf blootstellen aan thermische schokken, die kunnen optreden als de temperatuur te plotseling verandert.

Correct gebruik van airconditioning

Een te groot verschil tussen de temperatuur in de auto en buiten kan leiden tot onnodige ziekte of infectie. De meest geschikte temperatuur voor de bestuurder ligt tussen de 20-24 graden Celsius. Chauffeurs moeten er ook voor zorgen dat de temperatuur onderweg naar hun bestemming geleidelijk wordt verhoogd om onnodige hittestress voor het lichaam te voorkomen. Het is ook belangrijk om de richting en kracht van de ventilatieopeningen correct in te stellen. Om ontstekingen van spieren en gewrichten en zelfs verlamming te voorkomen, mag u koude lucht niet rechtstreeks op delen van het lichaam richten. Ze moeten zo worden geïnstalleerd dat koelere lucht via de ramen en het plafond van de auto ontsnapt.

Dienstverlening is de basis

Tekenen van een defecte airconditioner zijn bijvoorbeeld een laag rendement, beslaan van de ramen, meer lawaai door luchtinslagen, overmatig brandstofverbruik of een onaangename geur die uit de ventilatieopeningen komt wanneer deze is ingeschakeld. Dit zijn zeer duidelijke signalen die niet mogen worden genegeerd, omdat ze belangrijke gevolgen kunnen hebben voor de gezondheid en veiligheid van de bestuurder. Als deze verschijnen, ga dan naar een servicecentrum waar de airconditioner zal worden geïnspecteerd. In dit geval moet de specialist de hoeveelheid koelvloeistof in het airconditioningsysteem controleren, de luchttoevoerkanalen naar het interieur van de auto reinigen, de luchtinlaten reinigen, het cabinefilter vervangen en het airconditioningsysteem vullen met nieuwe koelvloeistof. Daarnaast is het de moeite waard om antibacteriële middelen en middelen te gebruiken die onaangename geuren bestrijden.

Waarom moet u uw airconditioner regelmatig onderhouden?

Bestuurders moeten zich ervan bewust zijn dat het airconditioningsysteem tot 75% van zijn koelcapaciteit verliest wanneer het de helft van de door de fabrikant aanbevolen hoeveelheid koelmiddel circuleert. Ondertussen gaat volgens de statistieken het hele jaar door 10 tot 15% van het koelmiddel uit een dergelijk systeem verloren. Binnen drie jaar kunnen deze verliezen dus zo groot zijn dat de airconditioner niet langer effectief zal werken. Koelvloeistof is tevens de dragerolie die de compressor smeert, anders wordt de compressor niet goed gesmeerd. Dit kan er zelfs toe leiden dat de compressor vastloopt, wat extra, zeer hoge kosten voor de chauffeur met zich meebrengt.

– Een goed werkende airco houdt zowel de juiste temperatuur in de auto als de juiste luchtkwaliteit in stand. Regelmatige controles en onderhoud van dit systeem voorkomen de ontwikkeling van schimmels, schimmels, mijten, bacteriën en virussen, die een zeer negatieve invloed hebben op de gezondheid van iedereen, vooral kinderen en mensen met allergieën. Chauffeurs moeten vóór de zomervakantie langs het tankstation komen en zichzelf en hun medereizigers niet in gevaar brengen en ongemakkelijk rijden, - zegt Michal Tochovich, auto-expert van het ProfiAuto-netwerk.

*Onderzoek uitgevoerd door het National Institute of Occupational Health, Denemarken.