Compact voor de feestdagen - wat past er in de kofferbak van de 10 bestverkochte auto's uit het C-segment?

Er zijn veel factoren die van invloed zijn op de beslissing om een ​​nieuwe auto te kopen. Voor de meesten van ons is het belangrijkste selectiecriterium de prijs. Minstens zo belangrijk is de lijst met standaarduitrusting, het type motor en het vermogen ervan, en het uiterlijk. In Polen wordt het vaakst gekozen voor auto's uit het C-segment, een compromis tussen compacte afmetingen aan de buitenkant en ruimtelijkheid voor de passagiers. Compact is een auto die niet alleen goed geschikt is in de stad, maar ook als gezinskoffer tijdens vakantiereizen.

De tijden dat de ruimtelijkheid van de cabine de capaciteit van de kofferbak beïnvloedde en omgekeerd, zijn al lang voorbij. Er waren veel meer auto's. Eén ding is echter niet veranderd. Een ruime en verstelbare kofferbak is nog steeds een van de belangrijkste elementen van een gezin dat een lange reis plant. In verband met het bovenstaande besloot ik na te gaan wat mij verbaast in deze kwestie van de 10 populairste cd's in Polen.

Skoda Octavia

Een model dat al jaren op het podium staat in de verkoopranglijsten. Alleen al in 2017 verkocht Skoda 18 Octavia-voertuigen in Polen. De auto overtuigt niet alleen met een goede uitrusting, een betaalbare prijs, maar vooral met een grote binnenruimte. Niet voor niets zijn velen van mening dat de huidige incarnatie van Skoda claimt in het C+-segment te liggen. De auto is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: in de vorm van een limousine met liftback en een volwaardige stationwagen. De kofferinhoud in de liftback-versie bedraagt ​​maar liefst 179 liter, en in de stationwagon maar liefst 590 liter. Skoda Octavia het presteert zelfs beter dan zijn concurrenten. Een bijkomend voordeel van de bagageruimte van de Octavia is de juiste vorm. Het geheel wordt echter verpest door een te hoge laaddrempel.

Opel Astra

Dit is een auto waar de Polen gevoelens voor hebben. Als enige op de lijst wordt hij in Polen geproduceerd. Het model, geproduceerd sinds 2015, is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: hatchback en stationwagen. De sedan van de vorige generatie vormt een aanvulling op het Opel-gamma, dat nog steeds verkrijgbaar is bij de dealers. De belangrijkste onderscheiding die hij ontving Opel Astra V - de titel "Auto van het jaar", uitgereikt in 2016. De kofferbakinhoud is teleurstellend - 370 liter met standaardstoelen is niet genoeg. De stationwagen doet het veel beter: 540 liter kofferbakvolume, een vrijwel vlak oppervlak (zonder duidelijke laadruimte) en de juiste vorm zijn de sterke punten van de Opel compact.

Volkswagen Golf

De droom van veel Polen. De auto wordt geleverd als rolmodel. Dit is de zevende generatie van de hit Volkswagen. Het model schokt nog steeds niet met zijn uiterlijk - dit is zijn kracht voor velen. Volkswagen Golf beschikbaar in 3D-, 5D- en variantversies. Ondanks het feit dat hij al oud is, geniet hij nog steeds een onverminderde populariteit. Hij is ook de winnaar van de prijs Auto van het Jaar – dit keer in 2013. De stationwagenversie vormt een reële bedreiging voor de Octavia vanwege de capaciteit van de bagageruimte. De inhoud van 605 liter met de stoelen neergeklapt is solide. Voor de hatchbackversie – 380 liter – is dit slechts een gemiddeld resultaat.

Ford Focus

Een van de gevaarlijkste kanshebbers van Golf. Hij veroverde de harten van kopers met een nauwkeurige besturing en een sportief onderstel dat voor velen zelfs geavanceerd is. Dit is een van de meest stabiele compacte auto's op de weg. Ford Focus het is verkrijgbaar in drie carrosserievarianten. De hatchback-versie valt helaas tegen met een kofferbakinhoud van 277 liter - een zeer mager resultaat. De situatie bespaart de mogelijkheid om af te zien van het optionele reservewiel - dan winnen we nog eens 50 liter.De stationwagen heeft een bijna vlakke vloer en een vergrote bagageruimte van 476 liter.Het alternatief is de sedanversie met een kofferbakinhoud van 372 liter. liter. Het nadeel van deze versie is de hoge laadbalk en de scharnieren die diep in het luik doordringen, wat de functionaliteit van de Focus-koffer aanzienlijk beperkt.

Toyota Auris

Dit is de tweede generatie van de Toyota Compact. De eerste verving het populaire Corolla-model in Polen. De vroegere modelnaam bleef behouden voor de Toyota 4-deurs sedan. Het model, dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid, heeft een solide basis in de automarkt. Het grootste nadeel van de Auris-kofferbak zijn de wielkasten die de ruimte beperken. In dit opzicht zijn de ontwerpers niet zo goed geslaagd. Toyota Auris Ook de capaciteit van de bagageruimte is klein. De hatchbackversie heeft een bagageruimte met een inhoud van 360 liter, de stationwagen – met de pakkende naam Touring Sports – met een inhoud van 600 liter. Door het resultaat van laatstgenoemde staat hij bovenaan de ranglijst.

fiat tipo

Grote hoop van de Italiaanse fabrikant. Een hit die in de verkooplijsten terechtkwam. Bekendheid gekregen dankzij de voordelig berekende prijs en goede uitrusting. Het eerste model na de Stilo dat in 3 carrosserievarianten wordt aangeboden. Tot nu toe was de sedan het populairst. De kofferbak is, ondanks zijn indrukwekkende formaat - 520 liter, onpraktisch. De grootste nadelen van deze versie zijn de kleine laadopening, onregelmatige vorm en lussen die diep naar binnen dringen. Wat dat betreft doet de stationwagen het beter en het vermogen van 550 liter is een goed resultaat. De meeste lof gaat naar de hatchback-versie. In de categorie kofferbakcapaciteit fiat tipo in deze uitvoering behaalt hij met 440 liter het beste resultaat in zijn klasse.Een klein nadeel hierbij is de relatief hoge laaddrempel.

Kia Cee'd

De eerste generatie van het model werd een bestseller. De tweede heeft, ondanks 5 jaar op de markt, nog steeds een trouwe schare fans. Kia maakt vooral indruk met een lange garantie van 7 jaar en een goed ontwikkeld servicenetwerk. Cee'd is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: zowel hatchback als stationwagen. Het aanbod omvat ook een sportieve 3D-versie genaamd Pro Cee'd. Bij de 5D- en stationwagenversies maakt de kofferbak een goede indruk. In beide versies hebben we de juiste vorm van de kofferbak, maar helaas is de laaddrempel te hoog. Qua capaciteit Kia Cee'd bereikt de middenklasse. De stationwagen heeft een inhoud van 528 liter en de hatchback - 380 liter.

Hyundai i30

De nieuwste generatie van het model werd vrij recent gepresenteerd - 1,5 jaar geleden op de Autosalon van Frankfurt. Er zijn slechts twee carrosserievarianten: hatchback en stationwagen. Met een inhoud van bijna 400 liter voor een hatchback, Hyundai i30 staat hoog op de ranglijst. De stationwagen met een resultaat van 602 liter verliest slechts weinig van de Golf en Octavia. Een interessant alternatief voor beide versies is de onlangs geïntroduceerde sportieve Fastback liftback.

Peugeot 308

Derde winnaar van de wedstrijd "Auto van het Jaar" in het klassement. Peugeot ontving deze onderscheiding in 2014. Een auto met een controversieel dashboardontwerp en een klein stuur dat door gebruikers wordt geprezen. Peugeot 308 verkrijgbaar in hatchback- en stationwagenversies. Een interessant ogende stationwagen zal u verrassen met een ruime en gemakkelijk uitgeruste bagageruimte. Met een resultaat van 610 liter wordt hij de leider van de rating op één lijn met de Skoda Octavia. De hatchback moet de superioriteit van zijn rivalen erkennen. 400 pk is echter nog steeds een van de beste resultaten in deze klasse.

Renault Megane

Nog een auto van Franse origine. Renault Megane stilistisch behoort het tot het grotere model - Talisman. Dit is de vierde generatie van het model, dat verkrijgbaar is in drie carrosserievarianten, zoals: hatchback, sedan en stationwagen. Het grootste voordeel van de in Polen populaire hatchbackversie is de grote en verstelbare kofferbak. Het volume van 434 liter is een zeer goed resultaat. De Grandtour-stationwagen biedt een grote bagageruimte - hij is echt 580 liter, maar hij mist het beste in zijn klasse een beetje. Het goede nieuws is de lage downloaddrempel. De Megane sedan heeft een bagageruimtevolume van 550 liter.Het nadeel van deze versie van de carrosserie is slechte functionaliteit en een te kleine laadopening.

Sommatie

Momenteel is de verkoop van compacte auto's aanzienlijk gegroeid. Je hoeft niet langer op zoek naar een middenklasseauto om over een redelijk ruime kofferbak te beschikken. Veel carrosserie-opties zijn op hun beurt een eerbetoon aan de koper. Ieder van ons heeft verschillende voorkeuren, dus fabrikanten breiden hun aanbod aanzienlijk uit. De aankondiging maakte de winnaar niet duidelijk bekend. Dit is slechts een hint voor wie op zoek is naar de compacte auto van zijn dromen.