De compacte Fiat 500L krijgt geen opvolger
In Italië hebben Italianen de afgelopen drie jaar 149 auto's met 819 pk verkocht.
Het familiebedrijf Fiat 500L met vijf deuren kan niet concurreren binnen het eigen bedrijf. Met de introductie van de Fiat 500X crossover begon de populariteit van de minivan in Europa af te nemen. Als gevolg hiervan zijn Italianen de afgelopen drie jaar erin geslaagd om 149 819L-auto's en 500 eenheden van de 274X-crossover op het Oude Continent te verkopen. Tegelijkertijd is de vraag naar L het afgelopen jaar gehalveerd. De tendens is duidelijk. Daarom zei de president van Fiat Automobiles dat de compacte minivan misschien geen directe opvolger heeft.
De Fiat 500L kwam in 2012 op de markt. In zeven jaar tijd werden in Europa 496470 compacte minivans verkocht. In de Verenigde Staten is de vraag slechts enkele duizenden: van 2013 tot 2019 verkochten Italianen in totaal 34 eenheden.
Volgens het hoofd van het bedrijf in Turijn bereiden ze een relatief grote cross-over voor in plaats van twee Fiat-modellen - 500L en 500X. Het zal waarschijnlijk een voertuig zijn dat zal concurreren met modellen zoals de Skoda Karoq, Kia Seltos en cross-overs die qua grootte en prijs vergelijkbaar zijn. Dat wil zeggen, de Fiat 500XL (de toekomstige cross-over, zoals de topmanager hem noemde) zal een lengte hebben van ongeveer 4400 mm en de wielbasis zal 2650 mm bereiken. De afmetingen van de huidige Fiat 500X zijn respectievelijk niet groter dan 4273 en 2570 mm. Het nieuwe model krijgt een nieuw platform, dat oorspronkelijk niet alleen voor verbrandingsmotoren is ontwikkeld, maar ook voor hybride en elektrische modificaties.
De Fiat 500XL-serie krijgt waarschijnlijk ook een versie met een 1.0 benzineturbomotor, een BSG 12 volt startgenerator en een 11 Ah lithium accu. De Fiat 500 en Panda hybrides beschikken al over een dergelijke uitrusting.
