Comfort, de eerste kwaliteit van een elektrische fiets – Velobecane – Elektrische fiets

De eerste zin die een klant zegt als hij een winkel binnenkomt is: “Ik ben op zoek naar een supercomfortabele fiets.” Dus, hoe kiezen we onze fiets?

Wil een fiets comfortabel zijn, dan moet hij goed bij je passen en correct zijn afgesteld, maar je moet nog verder gaan.

Comfort gerelateerd aan frame en positie

Positie is belangrijk voor comfort:

Zeer rechtopstaande positie met zeer hoog stuur. Zeker op korte afstanden zijn ze zeer comfortabel, maar voor afstanden boven de 10 km geven wij de voorkeur aan de zogenaamde tussenposities.

Ook tussenposities zijn erg handig, bij voorkeur verstelbare stuurpennen om de stuurpen ook in de stad te kunnen zetten om een ​​meer rechtopstaande positie te krijgen.

Vermijd te grote fietsen, deze hebben het stuur te ver naar achteren, een korte fiets (tussen het zadel en het stuur) is vaak erg comfortabel, vooral voor korte afstanden.

Het frame is het belangrijkste onderdeel van de fiets.

Het lichtste frame is niet altijd het beste, en vaak ook andersom.

Het frame is het belangrijkste comfortelement vanwege de positie die het inneemt. Framegeometrie en framestijfheid spelen een belangrijke rol bij comfort en handling. Net als bij een auto speelt de wielbasis een rol bij het rijgedrag. Hoe langer ze zijn, hoe comfortabeler ze zijn, ze draaien goed en zijn stabiel bij het remmen, maar de lange wielbasis vermindert de dynamiek en het rijgedrag.

Stijfheid is ook erg belangrijk bij het rijgedrag, het fietsframe heeft geen stabilisatorstangen of stabilisatorstangen zoals bij een auto. Hij is als één geheel gemaakt en mag tijdens gebruik niet vervormen, de kwaliteit van het aluminium, de maat van de pijpen en de vorm moeten zorgen voor maximale stijfheid, uiteraard voor stabiliteit op de weg, maar ook voor een betere krachtoverbrenging.

Hanger - een belangrijk element van comfort

Het geheim is dat wanneer u fietst, uw handpositie natuurlijk en ontspannen moet zijn. Het uitlijnen van de hendels is een belangrijke aanpassing. Maar we moeten nog verder gaan.

Je hebt meerdere ophangingen, vergeet de M- of U-vormige ophangingen uit de jaren 60, die moeten worden vermeden, ze zijn niet erg comfortabel en bieden een slechte wendbaarheid van de fiets (fietsveiligheid is belangrijk en de wendbaarheid is beperkt). fundamenteel element). Kortom, we zijn op zoek naar ophangingen op handniveau zonder de pols te breken, zowel extern als intern. Sportfietsen kunnen een rechter stuur gebruiken voor meer kracht en precisie.

Comfort gecombineerd met uitrusting

Garant van opschorting van de huurovereenkomst

De ophanging is van cruciaal belang en kan niet worden vervangen. Ze filtert onvolkomenheden in de weg en zorgt altijd voor maximaal contact met de grond zonder rebound-effect. Dit verbetert de handling aanzienlijk, vooral op verharde terreinen of ruige wegen. Hierdoor heeft de fiets maximaal contact met de grond. Volledige vering is zeker noodzakelijk, in de sport uiteraard, maar ook in stedelijke omgevingen.

Wielen en banden

Hoe groter de wielen, hoe minder obstakels en oneffenheden op het wegdek. Grotere wielen zijn dus comfortabeler en zijn meestal 28 inch.

Banden zijn ook een belangrijke factor. Hoe groter ze zijn, en tenzij ze te hard zijn opgepompt, zullen ze de impact verzachten, maar droom niet: een volledig stijve fiets zal zelfs met ballonbanden ongemakkelijk zijn. Het grondcontactoppervlak wordt aanzienlijk verbeterd door grotere banden, wat de wegligging verbetert.

Verende zadelpen

Verende zadelpennen zijn erg populair, vooral op fietsen met een zeer rechtopstaande positie, ze verbeteren hun comfort, hoewel hun veerweg vaak minimaal is, bovendien is de dempingskinematica niet optimaal, ze vormen een aanvulling op een comfortabel zadel, maar kunnen niet worden vergeleken met echte vering, zoals volledige schorsing.

zadel

Effectief op wegen in goede staat, zullen ze veel minder effectief zijn op ruige wegen. Ze kunnen gel-, veer- of elastomeer zijn, waardoor de stoel comfortabeler wordt.

Ze zijn verkrijgbaar in 3 sport-, tussen- en stadsvormen, afgestemd op jouw positie op de fiets. Dan zijn er min of meer brede zadels die passen bij jouw steun op het zadel. Bij veloactif hebben we een speciale stoel om te bepalen welke maat je nodig hebt.

Kortom, afhankelijk van uw ritten, de afgelegde afstand, uw budget en uw wensen, vindt u een fiets die u het comfort biedt dat u wenst.