Wanneer gaat het gaslampje in mijn auto aan?

Naar het benzinestation rijden is een hele klus, en velen van ons wachten tot het benzinelampje gaat branden en de tank bijna leeg is. Maar wachten tot de brandstoftank droog is, is een slechte gewoonte en de gevolgen kunnen ernstig zijn. Sommige mensen nemen dit licht licht op en zien het meer als een herinnering dan als een waarschuwing. Maar dit waarschuwingslampje zit net als elk ander op het dashboard: het geeft een toestand aan waarin de auto zich bevindt die mogelijk tot schade kan leiden. Er zijn veel problemen die fout kunnen gaan als het gas bijna op is en ze variëren van relatief klein tot zeer ernstig.

Veelvoorkomende problemen bij het rijden op lage benzine:

• De opeenhoping van afzettingen kan de motor verstoppen: Sediment van benzine bezinkt op de bodem van de tank. Wanneer u de tank tot nul laat zakken, zorgt dit ervoor dat de auto het bezinksel in beweging brengt en door de motor duwt. De kans is groot dat het brandstoffilter van uw auto dit niet allemaal kan opvangen, vooral als u regelmatig leeg rijdt. Dit kan leiden tot verstopping van de aanzuigleiding van de brandstofpomp, brandstofleiding of brandstofinjectoren. Het is ook mogelijk om alle drie tegelijk te scoren, wat aanzienlijke en kostbare schade aanricht. U zult in ieder geval vaker het brandstoffilter moeten vervangen. Tot slot, als zwaar bezinksel in de motor terechtkomt, kan dit de interne onderdelen van de motor beschadigen. In het beste geval moet de motor worden doorgespoeld, wat een paar honderd dollar kan kosten. In het ergste geval moet u de motor vervangen.

• Brandstofpomp slijtage: De brandstofpomp doet precies wat hij zegt: hij pompt brandstof in de motor. Een constante toevoer van brandstof zorgt voor een goede smering en koeling, ideale omstandigheden om hem lang in goede staat te houden. De brandstofpomp zuigt meer lucht aan wanneer de brandstof opraakt, wat zorgt voor hetere, drogere omstandigheden die leiden tot voortijdige slijtage. Dus als u altijd een laag brandstofpeil in de tank heeft, belast u uw brandstofpomp en moet u deze zo snel mogelijk vervangen.

• Vastzitten: Er is geen standaard die je precies vertelt hoe lang je hebt nadat je je gaslantaarn hebt aangezet voordat je zonder benzine komt te zitten. In een hachelijke situatie terechtkomen kan meer een gevaarlijke gebeurtenis zijn dan een ongemak. Wanneer de auto stopt, worden de stuurbekrachtiging en hydraulische boosters geschonden, waardoor manoeuvreren in de file moeilijk en gevaarlijk wordt. Als u zonder benzine komt te zitten op een weg zonder stoeprand, bevindt u zich in een situatie waarin u en alle bestuurders om u heen het risico lopen op een ongeval. Gelukkig is zonder benzine komen te zitten eenvoudig: u hoeft alleen maar uw auto vol te tanken.

Is dieselbrandstof anders?

Het binnendringen van lucht in het brandstoftoevoersysteem in een dieselmotor is zelfs erger dan in andere motoren. Het gevolg hiervan is het begin van een slopend en duur proces van ontmanteling van het systeem om lucht te verwijderen.

Simpele oplossingen en tips:

Het handhaven van een constante en overvloedige toevoer van brandstof naar uw motor komt neer op één eenvoudig en voor de hand liggend idee: laat de benzinetank niet leeg raken. Hier zijn een paar normen die u nodig heeft om uw tank vol te houden om uw voertuig in goede staat te houden:

• Vul de tank wanneer deze voor minimaal ¼ vol is.

• Vertrouw niet op giswerk om te weten hoeveel brandstof u nog heeft, dus zorg ervoor dat u tankt voordat u op een lange reis gaat. Als je in de file staat, moet je langer rijden dan je dacht, maar je bent ook voorbereid.

• Gebruik de gas-app om benzinestations in de buurt te vinden met de beste prijzen (er zijn er veel - bekijk GasBuddy op iTunes of GasGuru op Google Play).

Het is uiterst belangrijk dat u een monteur belt als uw auto constant ruimte tekort komt.