Wanneer het stuur trilt
Lichte schokken, merkbaar op het stuur, waardoor de zgn. het gevoel van de weg kan nog steeds als normaal worden beschouwd, maar overmatige hobbels en schokken maken het sturen moeilijk en daarom erg gevaarlijk.
Trillingen in het stuursysteem worden veroorzaakt door verschillende factoren. Die, bijvoorbeeld, van de wielen, 
veroorzaakt door hun onbalans of ongelijkmatige vorm (een verdraaide schijf van een of beide gestuurde wielen), worden ze herhaald met een frequentie die afhangt van de bewegingssnelheid. Trillingen die aan het stuur worden gevoeld, kunnen ook het gevolg zijn van overmatige speling in de stuurverbindingen, losse of losse veerelementen van de voorwielophanging of een ongelijke spanning van de voorbanden. Voor andere mogelijke oorzaken van trillingen op het stuur, ook merkbaar op het stuur, vervang een verkeerde, excentrische wielbevestiging op de naaf, gedeeltelijk of volledig defecte schokdempers, vervormde draagarmen, verkeerd toespoor.
Om verschillende redenen is het eerste dat u moet doen als u de voorwielen voelt trillen, de balans van alle wielen zorgvuldig controleren. Pas nadat je zeker weet dat alles in orde is met de wielen, kun je de schuldigen gaan zoeken in andere teams.
Trillingen aan het stuur die optreden tijdens het remmen zijn een zeer gevaarlijk fenomeen. Ze kunnen zo sterk zijn dat ze in een mum van tijd het stuur uit je hand kunnen scheuren. In de overgrote meerderheid van de gevallen wordt dit veroorzaakt door kromgetrokken remschijven. Ze moeten worden vervangen. Als de slingering van de schijven niet te groot is, kunt u proberen de juiste vorm te herstellen door te draaien. Hiervoor worden speciale apparaten gebruikt die deze bewerking uitvoeren op een schijf die op de wielnaaf is gemonteerd. Uiteraard moet na het draaien de minimaal toelaatbare dikte van de schijf worden aangehouden.
