Wanneer pauzeren tijdens het motorrijden?
goed rit à motorfiets dit is waar we vandaan komen revient en формы na Prijs du genoegen.
Voor wat er altijd is aangenaam, moeten doen pauze. Denk er dus over na terwijl u uitgangen en verwaarloos dit aspect niet.
Duur, ervaring en fysieke inspanning
als uitval à motorfiets Min of meer lounge stoel, Theeen inspanning het fysieke zal nog meer zijn интенсивный.
L 'ervaring du motorrijder is een zeer belangrijke factor bij het beoordelen van de vermoeidheid veroorzaakt door urenlang rijden. V motorrijder Nieuweling, nodig zijn concentratie zeer belangrijk voor het omgaan met zijn motorfiets. We worden veel sneller moe dan motorrijder gearomatiseerd. Daarom is het sterk aanbevolen motorrijder Nieuwelingvan stoppen часто.
Deskundigen verwachten in ieder geval Twintig minuten de Pauze elke twee uur. Veel motorrijders houden vast aan het begrip gemiddelde en zien pauzes als tijdverspilling.
Als autorijden een plezier is voor amateurs, is het soms jammer om geweldige foto's te missen die kunnen worden gemaakt wanneer je door ongebruikelijke plaatsen rijdt of aan het einde van de weg aankomt. rit via pijnen of koliek. Dus maak van de gelegenheid gebruik om terug te komen met herinneringen en genieten van pauze doe wat foto's bijvoorbeeld.
Le motorrijder Nieuweling meer подвергаются in stijl vermoeidheid. Dus als je net begint, houd er dan rekening mee dat het beter is om het aantal rij-uren achter elkaar te verhogen naarmate je ervaring toeneemt. Anders zul je na een tijdje gaan spannen, je trajecten verkeerd berekenen (vooral in bochten) of zelfs stoppen met het in acht nemen van veilige afstanden. Deze acties kunnen een probleem voor u vormen, omdat het onvermijdelijk is dat als wij een val Notre waakzaamheid hoe motorrijder, Op neemt toe le Riskant ongeluk.
Fysieke pauzes en pauzes tijdens het motorrijden
Het is tijd rit à motorfietsDat heb je nodig начать en rekening verscheidene настройки voor oplossen van pauze noodzakelijke of aangename pauzes.
De omgeving kan min of meer complex zijn. Een reeks achterafwegen in de bergen is bijvoorbeeld vermoeiender dan rechte wegen in de vlakte. Maar vlakke wegen kunnen door hun vlakheid ook vermoeiend zijn.
Evenzo vereist rijden in druk verkeer op de snelweg meer concentratie dan wandelen in de natuur. Maar hier moet je letten op het spel en het weer, wat uiteraard ook een stressfactor kan zijn.
Alle afhangen ook van вы, piloot-motorfiets : uw leeftijd, uw fysieke conditie, uw ervaring, uw uithoudingsvermogen en uw interesses. Sommige motorrijders zijn alleen geïnteresseerd in autorijden, terwijl anderen het ruige terrein optimaal benutten.
als pauze fysiek существенный voor veiligheidom je benen en rug te ontspannen, te hydrateren of te voeden, gamebreaks zijn een functie van elke piloot en kunnen heel gemakkelijk worden gecombineerd. V Naam de pauze gedurende reis hangt ervan af ook sterk van binnen zijn соло of два, zelfs in Groep waar rekening wordt gehouden met de behoeften en fysieke behoeften van elkaar.
