Foutcodes Mercedes Sprinter

De compacte Mercedes Sprinter is een van de favoriete modellen voor het vervoeren van kleine ladingen. Dit is een betrouwbare machine die sinds 1995 wordt geproduceerd. Gedurende deze tijd ervoer ze verschillende incarnaties, waarbij de zelfdiagnose veranderde. Hierdoor kunnen Mercedes Sprinter 313 foutcodes afwijken van versie 515. De algemene principes blijven. Ten eerste is het aantal tekens gewijzigd. Waren het er eerder vier, vandaag kunnen het er zeven zijn, zoals storing 2359 002.

Foutcodes Mercedes Sprinter ontcijferen

Afhankelijk van de modificatie kunnen de codes op het dashboard worden weergegeven of worden uitgelezen door een diagnosescanner. Bij eerdere generaties, zoals de 411, evenals de Sprinter 909, worden fouten aangegeven door een knipperende code die wordt verzonden door een knipperend controlelampje op de computer.

De moderne vijfcijferige code bestaat uit een beginletter en vier cijfers. Symbolen geven storingen aan in:

• motor of transmissiesysteem - P;
• carrosserie-elementensysteem - B;
• schorsing - C;
• elektronica - op

In het digitale gedeelte geven de eerste twee tekens de fabrikant aan en de derde geeft een storing aan:

• 1 - brandstofsysteem;
• 2 - inschakelen;
• 3 - hulpbesturing;
• 4 - inactief;
• 5 - besturingssystemen voor de aandrijfeenheid;
• 6 - ijkpunt.

De laatste cijfers geven het type storing aan.

P2BAC - Sprinterfout

Het wordt geproduceerd in de modificatie van de bestelwagenversie van de Classic 311 CDI. Geeft aan dat EGR is uitgeschakeld. Er zijn verschillende manieren om een ​​auto te repareren. De eerste is om het adblue-niveau te controleren, als dit aanwezig is in de Sprinter. De tweede oplossing is het vervangen van de bedrading. De derde manier is om de recirculatieklep te bevestigen.

EDC - storing Sprinter

Dit lampje duidt op problemen met het elektronische regelsysteem voor brandstofinjectie. Hiervoor moeten de brandstoffilters worden gereinigd.

Sprinter Classic: SRS-fout

Licht op wanneer het systeem niet spanningsloos is door de minpool van de accu te verwijderen voordat met reparatie- of diagnosewerkzaamheden wordt begonnen.

EBV - Sprinter Storing

Het pictogram, dat oplicht en niet uitgaat, duidt op een kortsluiting in het elektronische remkrachtverdelingssysteem. Het probleem kan een defecte dynamo zijn.

Sprinter: storing P062S

Geeft bij een dieselmotor een interne storing in de regeleenheid aan. Dit gebeurt wanneer de brandstofinjector kortsluiting maakt met aarde.

43C0 — code

Verschijnt bij het reinigen van de wisserbladen in de ABS-eenheid.

Code P0087

De brandstofdruk is te laag. Verschijnt wanneer de pomp niet goed werkt of het brandstoftoevoersysteem verstopt is.

P0088 - Sprinterfout

Dit duidt op een te hoge druk in het brandstofsysteem. Treedt op wanneer de brandstofsensor uitvalt.

Sprinter 906 Storing P008891

Geeft een te hoge brandstofdruk aan als gevolg van een defecte regelaar.

Storing P0101

Treedt op wanneer de massale luchtstroomsensor faalt. De oorzaak moet worden gezocht in bedradingsproblemen of beschadigde vacuümslangen.

P012C - code

Geeft een laag signaalniveau aan van de laaddruksensor. Naast een verstopt luchtfilter, beschadigde bedrading of isolatie is corrosie vaak een probleem.

0105 code

Storing in het elektrische circuit van de absolute druksensor. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de bedrading.

R0652 — code

De spanningsval is te laag in het "B"-circuit van de sensoren. Verschijnt als gevolg van een kortsluiting, soms schade aan de bedrading.

Code P1188

Verschijnt wanneer het ventiel van de hogedrukpomp defect is. De reden ligt in de schade aan het elektrische circuit en het uitvallen van de pomp.

P1470 - Code Sprinter

Turbine regelklep werkt niet goed. Verschijnt als gevolg van storingen in het elektrische circuit van de auto.

P1955 - Storing

Er deden zich problemen voor in de gloeibougiemodule. De fout zit hem in de vervuiling van de roetfilters.

2020-fout

Vertel ons over problemen met de positiesensor van de actuator van het inlaatspruitstuk. Controleer bedrading en sensor.

2025 code

De fout ligt bij de brandstofdamptemperatuursensor of bij de dampafscheiding zelf. De reden moet gezocht worden in het falen van de controller.

R2263 — code

Op een Sprinter met een OM 651-motor geeft fout 2263 een te hoge druk in het turbosysteem aan. Het probleem zit niet in het slakkenhuis, maar in de polssensor.

2306 code

Verschijnt wanneer het signaal van de bobine "C" laag is. De belangrijkste reden is kortsluiting.

2623 - code Sprinter

De luchtmassameter wordt stationair gecompenseerd. Controleer of deze kapot is of dat de bedrading beschadigd is.

2624 code

Verschijnt wanneer het signaal van de injectorbesturingsdrukregelaar te laag is. De reden ligt in de kortsluiting.

2633 - code Sprinter

Dit duidt op een te laag signaalniveau van brandstofpomprelais "B". Het probleem treedt op vanwege een kortsluiting.

Fout 5731

Deze softwarefout treedt zelfs op bij een volledig herstelbare auto. Je hoeft het alleen maar te verwijderen.

9000 - storing

Verschijnt bij problemen met de stuurstandsensor. Het zal moeten worden vervangen.

Sprinter: fouten resetten

Het oplossen van problemen wordt uitgevoerd met behulp van een diagnostische scanner of handmatig. Alles gebeurt automatisch na het selecteren van het juiste menu-item. Handmatig verwijderen vindt plaats volgens de volgende procedure:

• start de motor van een auto;
• sluit de eerste en zesde contacten van de diagnostische connector gedurende minimaal 3 en maximaal 4 seconden;
• open contacten en wacht 3 seconden;
• weer 6 seconden dicht.

Daarna wordt de fout uit het geheugen van de machine gewist. Een eenvoudige reset van de minpool gedurende minimaal 5 minuten is ook voldoende.