Chinese e-bikes: Europa verhoogt tarieven
In een poging hun bedrijven te beschermen tegen Chinese fabrikanten die hun elektrische fietsen massaal naar Europa exporteren, heeft Brussel op donderdag 19 juli een reeks antidumpingmaatregelen genomen.
Chinese e-bikefabrikanten staan al maanden op de radar van de Europese autoriteiten nu de barrières van het Oude Continent steeds groter worden. Aanstaande donderdag 19 juli registreerde het staatsblad van de Europese Unie de introductie van nieuwe douanerechten, waarvan het bedrag varieert van 21.8 tot 83.6%, afhankelijk van de fabrikant.
Deze nieuwe belastingen zijn tijdelijk van kracht totdat het onderzoek is afgerond. Dit zal duren tot januari 2019, wanneer de definitieve rechten zullen worden vastgesteld, doorgaans voor een periode van vijf jaar.
De introductie van deze tarieven volgt op de ontdekking van bewijs dat Chinese dumping Europese producenten straft. Het resultaat van een langdurig onderzoek dat afgelopen november begon met een klacht van de European Bicycle Manufacturers Federation (EBMA). Brussel heeft in mei al de eerste waarschuwing afgegeven, waarbij Chinese fabrikanten worden verplicht hun producten bij de douane te registreren, zodat ze mogelijk met terugwerkende kracht belastingen kunnen heffen.
Voor Brussel is het doel om de Europese industrie te beschermen tegen de inmenging van Chinese leveranciers. De export van Chinese e-bikes naar de EU is tussen 2014 en 2017 verdrievoudigd en vertegenwoordigt nu 35% van de markt met een daling van de verkoopprijs met 11%.
Een oplossing die verdeelt
“Het besluit van vandaag zou een duidelijk signaal moeten sturen naar Chinese e-bikefabrikanten en Europese fabrikanten in staat moeten stellen het verloren marktaandeel terug te winnen.” Moreno Fioravanti, secretaris-generaal van de EBMA.
De maatregelen die Europa neemt zijn echter niet unaniem. Voor sommige spelers is het verschil tussen een Europese fabrikant en een importeur klein.. « De meeste e-bike-onderdelen komen uit China en worden uitsluitend door Europese ‘fabrikanten’ geassembleerd. »Veroordeelt de associatie van lichte elektrische voertuigen.
Een beslissing die gevolgen zal hebben voor gebruikers, deze nieuwe belastingen kunnen leiden tot een stijging van de prijzen van modellen...
meer
- Europese oplossing downloaden
