Kevlar is beter dan rubber
Het gebruik van Kevlar in de luchtvaart, zeilen, Formule 1-auto's of om kogelvrije vesten te maken is bekend. Sinds kort wordt Kevlar ook in banden gebruikt.
Het gebruik van Kevlar in de luchtvaart, zeilen, Formule 1-auto's of om kogelvrije vesten te maken is bekend. Sinds kort wordt Kevlar ook in banden gebruikt.
Banden waren honderd jaar geleden rond en zwart en zijn vandaag nog hetzelfde. Maar zoals altijd zit de duivel in de details. Dunlop, onderdeel van de Goodyear Group, heeft de geheel nieuwe, revolutionaire SP Sport Maxx TT-band onthuld. Dit is de eerste serie banden die gebruikt is 
Kevlar en nanodeeltjes.
Wat betekent dit voor de bestuurder? Het voordeel zelf komt tot uiting tijdens het autorijden, vooral tijdens het sporten en bij hoge snelheden. Deze band heeft een betere tractie, meer stabiliteit in snelle bochten, meer duurzaamheid en een betere waterafvoer. Bovendien biedt het uitzonderlijke stuurprecisie en stabiliteit bij hoge snelheden.
De Dunlop SP Sport Maxx TT heeft een asymmetrisch loopvlakpatroon, een breed en dik schoudergedeelte aan de buitenkant en een vlakker loopvlakpatroon. Dit betekent dat een groot deel van de bandhechting aan de weg (van 4 tot 8%) direct invloed heeft op de verbetering van de grip.
Die paar procent meer contact met de weg is heel belangrijk omdat het contactoppervlak van de band met de weg niet veel groter is dan een ansichtkaart. In de hiel, d.w.z. waar de band de velg raakt, is Kevlar gebruikt, waardoor de hiel stijver is en beter bestand is tegen torsie en hitte. Bovendien biedt de band een hoge stabiliteit in bochten en een hoge stuurprecisie, vooral bij gebruik onder de hoge temperaturen die voorkomen bij rollende banden.
De tests van de nieuwe band, zoals het een product met ultrahoge prestaties betaamt, aangepast aan snelheden tot 300 km/u, vonden plaats op twee racecircuits. De eerste, het Autodromo di Siracusa, was een voormalig Formule 1-circuit waar droge grip kon worden getest. Het tweede deel van de test werd uitgevoerd op de kartbaan Kartodromo di Melilli met een lengte van 1100 meter en 11 bochten.
De baan werd systematisch besproeid met water zodat de grip van de banden op nat asfalt en de weerstand tegen aquaplaning kon worden getest. Races op de circuits zorgen ervoor dat je tegelijkertijd extreem en veilig kunt rijden. De nieuwe banden van Dunlop doorstonden de test in vijf minuten en doorstonden de ontberingen van het racen, wat niet het geval was met de standaardremmen op de testvoertuigen.
De Dunlop SP Sport Maxx TT-band is verkrijgbaar in 15 maten voor 17" en 18" velgen.
Wat is Kevlar
Het is een van de belangrijkste door de mens gemaakte vezels. De eigenschappen van Kevlar maken het tot een ideaal materiaal waar licht gewicht, duurzaamheid en corrosiebestendigheid belangrijk zijn. Het is verkrijgbaar in verschillende vormen, zoals vezels, vellen of pulp, afhankelijk van uw specifieke behoeften en vereisten. Bij hetzelfde gewicht is het vijf keer sterker dan staal. Het wordt gekenmerkt door hoge sterkte over een breed temperatuurbereik, maatvastheid en slijtvastheid. Het wordt gebruikt in kogelvrije vesten, ruimtevaartuigen, luchtvaart en Dunlop-banden.
