Welke radiatorvloeistof kiezen?

Koelsysteem - Het doel is om de optimale bedrijfstemperatuur van de motor te garanderen en deze constant op ongeveer 90 ° C te houden.100-graad Celsius. De technische staat van dit systeem, evenals de bijbehorende radiateurvloeistof, hebben de grootste invloed op de juiste werking van dit systeem. Weet jij hoe je het moet kiezen?

Naast de bovengenoemde factoren die van invloed zijn op de werking van het koelsysteem, wordt ook een regelmatige inspectie van het koelsysteem uitgevoerd, die is gebaseerd op het controleren van het vloeistofniveau in de radiator en de belangrijkste parameters - vries- en kookpunten.

Radiatorvloeistof - wat is het?

• Het brengt warmte-energie over tussen de motor en de radiateur en verwijdert ongeveer 30% van de warmte-energie in de verbrande brandstof.
• Beschermt tegen bevriezing, cavitatie en koken.
• Beschermt motor- en koelsysteemcomponenten tegen corrosie.
• Hierdoor worden er geen afzettingen gevormd of afgezet in het koelsysteem.

Houd er rekening mee dat u, afhankelijk van het model en de staat van de auto, van tijd tot tijd het vloeistofpeil moet controleren en bijvullen. Meestal doen wij dit met gedemineraliseerd of gedestilleerd water. De gebruikelijke kan kalkvorming in de koeler veroorzaken en na verloop van tijd zal de motor oververhit raken.

Afdeling koelvloeistoffen voor koelers.

- IAT (Technologie van anorganische additieven), dat wil zeggen een volledige chemie, zonder organische additieven, op basis van glycol, waarvan belangrijke componenten silicaten en nitraten zijn, om het systeem te beschermen tegen aanslag en corrosie.

De voordelen van deze vloeistof: lage prijs en samenwerking met oude oplossingen in auto, waar het koellichaam van koper of messing is gemaakt, is het aluminium koellichaam behoorlijk gevoelig voor schade als gevolg van de verbruikte IAT-vloeistof. Vloeistof is voldoende voor ongeveer 2 jaar.

- HAVER (Organic Acid Technology) - Deze vloeistoffen gebruikten organische zuuroplossingen in plaats van anorganische verbindingen om zowel metalen als niet-metalen oppervlakken te beschermen. Ze onderscheiden zich door een lange levensduur (minimaal 5 jaar) en de mogelijkheid om ze in aluminium koelers te gebruiken.

Het nadeel van deze vloeistof is zeker de hogere prijs en de reactie van deze zuren met sommige kunststoffen en soldeer. Dit is de moeite waard om op te letten, vooral als je een koperen koeler hebt.

- HAAT of SiOAT, d.w.z. hybride technologie of, zoals de tweede naam impliceert, een combinatie van silicaten (Si) met OAT-vloeistoffen op basis van organische zuren. Een dergelijk mengsel vervangt geleidelijk IAT-vloeistoffen van de markt.

-NMOAT dit is een speciale groep vloeistoffen bedoeld voor werkende machines. Hun specialiteit is de toevoeging van molybdeenverbindingen aan een typische OAT-vloeistof, wat resulteert in een typische levensduur van ten minste 7 jaar, en de vloeistof zelf is compatibel met de meeste materialen die in koelsystemen worden gebruikt. Deze technologie is ook goedkoper dan de productie van POAT-vloeistoffen, waardoor molybdeenvloeistoffen kosteneffectiever zijn dan milieuvloeistoffen.*

Wanneer de koelvloeistof verversen

Hoeveel fabrikanten, zoveel aanbevelingen. De levensduur varieert, maar ongeacht het automodel of het type vloeistof is de levensduur niet langer dan 5 jaar. Mensen die waarde hechten aan de efficiëntie van individuele systemen in hun auto, verversen de koelvloeistof gemiddeld elke drie jaar. Deze periode beschouwen monteurs als een zeer goede oplossing.

Wanneer u een radiateurvloeistof koopt, moet u er een kiezen met de beste set aanvullende componenten die corrosie van motoren en componenten in de radiateur voorkomen. Vergeet niet dat het erg belangrijk is om periodiek de koelvloeistof in de radiateur te verversen, dit kan een ernstige storing van het koelsysteem en zelfs de motor voorkomen!

Als u op zoek bent naar een radiateurvloeistof die alles bevat wat u nodig heeft voor uw voertuig, ga dan naar Knock out en koop!