Motorfiets apparaat

Welke 125-motorfiets moet ik starten?

Motorrijden is een sensatie en een echt gevoel van vrijheid. Het is echter belangrijk om de juiste tweewieler te kiezen om comfort- en veiligheidsredenen, vooral voor de beginnende rijder. EEN motorfiets 125cc leuk om mee te beginnen, maar welke? Er is een grote verscheidenheid aan modellen. Evenzo hangt uw keuze af van verschillende criteria.

De belangrijkste criteria voor het kiezen van een goede 125

Zoals bij elk tweewielig voertuig, Moto 125 nooit willekeurig gekozen, zeker niet voor een onervaren rijder. Houd rekening met een aantal criteria voor maximaal plezier.

ergonomie

De grootte en vorm van uw motorfiets 125cc behoren tot de bepalende criteria. Er zijn geen tweewielige voertuigen voor iedereen. Als je een kleine rijder bent, moet je bijvoorbeeld niet proberen om Route 125 te rijden. Of het nu off-piste is of dagelijkse tochten, je loopt al snel het risico een echte uitdaging te ervaren. Daarom moet u, voordat u een keuze maakt, rekening houden met uw lichaamstype om u op uw gemak te voelen.

Zadelhoogte is een van de vele ergonomische punten om te controleren. Hoe hoger het is, hoe moeilijker het is voor je benen om je in te halen wanneer dat nodig is. Stuurtype en -breedte spelen ook een belangrijke rol. Op Moto 125 sport, de armband op het stuur is gunstig. Aan de andere kant, als je ermee in de stad rijdt, leidt het naar voren leunen tot een verslechtering van de situatie.

Welke 125-motorfiets moet ik starten?

motorisering

Naast ergonomie, een van de belangrijke punten bij het kiezen Moto 125 dit is motorisering. In de loop van de tijd werd de markt verdeeld in tweetakt- en viertaktmodellen. Met de introductie van normen voor verontreinigingsbeheersing zijn de eerstgenoemde echter bijna uit dit segment verdwenen. De tweetaktmotoren zijn krachtig en responsief, waardoor ze de perfecte keuze zijn als u op zoek bent naar een sportieve tweewieler. Bovendien is hun geluid goed herkenbaar (vergelijkbaar met het geluid van een scooter of brommer).

Een motorfiets 125cc Het voordeel van een 4-takt motor is dat deze schoner is en minder gulzig voor zowel benzine als olie. Deze motor is zelfs de standaard geworden in deze categorie. Sommige modellen zijn eencilinder, andere zijn lijn- of V-vormig.De architectuur heeft geen invloed op het vermogen van uw toekomstige auto. Bij een tweecilinder heb je gewoon twee bougies in plaats van één. Aan de andere kant is hij zwaarder dan een enkele cilinder en is elektronische injectie gemeengoed geworden.

Welke 125-motorfiets moet ik starten?

Enkele ideale 125 motorfietsmodellen voor beginners

Afhankelijk van uw voorkeuren en het voor uw project toegewezen budget voor de aankoop Moto 125, wordt u verwend met de keuze aan modellen. U hoeft alleen maar degene te kiezen die bij uw behoeften en lichaamstype past.

KTM Duke 125

Geïnspireerd door oudere zussen 390 en 690, model KTM Duke 125 De roadster trekt de aandacht met zijn zeer assertieve sportstijl. Dankzij het smalle stuur en de diepe zitting kun je ontspannen achter het stuur zitten en genieten van het besturen van een sportwagen. De responsieve motor zorgt voor spontane acceleratie. De topsnelheid is echter 118 km/u en de prestaties zijn lager dan die van zijn voorgangers.

Suzuki GSX-R

Al meer dan dertig jaar claimt het Japanse merk zijn sportieve DNA voor zijn motorfietsen. V Suzuki GSX-R Geen uitzondering, ondanks de nogal klassieke dressing. Dit Moto 125 heeft een eencilindermotor met 4 kleppen die 11 pk ontwikkelt. Bij 8 tpm heeft hij een topsnelheid van 000 km / h. Het wil een veelzijdig tweewielig voertuig zijn met een pasvorm die geschikt is voor bijna alle carrosserietypes.

Welke 125-motorfiets moet ik starten?

Honda CB125R

Met een nieuw ontwerp genaamd Neo Sports Café, Honda CB125R roadster met verleidelijke vormen en hoogwaardige afwerkingen. Geschikt voor kleine rijders met een zithoogte van 81,6 cm Dit zorgt voor een dynamische bestuurderspositie zonder dat de bestuurder bijzonder veeleisend is. Dit motorfiets 125cc ontwikkelt een maximale snelheid van 120 km/u en is goedkoper dan zijn directe concurrenten.

Orkal NK01

La Orkal NK01 het is een neo-retro scrambler die zich onderscheidt van de concurrentie door zijn zorgvuldige afwerking en de kwaliteit van de aangeboden apparatuur Moto 125... Hij is uitgerust met een analoge toerenteller, numeriek toetsenbord, enz. De motoreenheid van 10 pk kan snelheden bereiken tot 110 km / u bij 8 tpm. Daarentegen zijn de schokken harder en minder comfortabel wanneer de loopband oneffen is.

Voeg een reactie