Wat zijn de symptomen van een slechte voertuiggeometrie?

De geometrie van de auto betreft zowel de plaats van de wielen als hun assen. Daarom verwijst het naar parallellisme, buigen en jagen. Geometrie is dus belangrijk voor een goede tractie van uw voertuig en optimale prestaties van het veersysteem. In dit artikel leert u hoe u de onjuiste geometrie van uw auto kunt identificeren en hoe u deze kunt repareren!

🔎 Hoe sporen van slechte geometrie te detecteren?

Sommige parameters kunnen de geometrie van de auto beïnvloeden. Parallellisme is bijvoorbeeld belangrijk omdat het definieert de hoek die de as van de wielen vormt in overeenstemming met de rijrichting van uw voertuig. Het moet anders worden berekend voor de voor- en achterwielen. In de regel moet het vertegenwoordigen speling van 0,2 tot 1,5 mm per wiel als je de afstand tussen de voorwielen aftrekt van de afstand tussen de achterwielen.

Dus als uw wieluitlijning niet meer optimaal is, heeft u de volgende symptomen aan uw voertuig:

• Verslechtering van de beheersbaarheid : de auto wordt steeds minder wendbaar, u verliest rijcomfort doordat de wegligging niet meer optimaal is;
• Stuur staat niet meer recht : omdat de geometrie en parallelliteit niet meer correct zijn afgesteld, kan het stuur niet rechtop worden gehouden;
• Abnormale slijtage Banden : ze zullen zeer ongelijkmatig slijten of zelfs voortijdig kapot gaan;
• De auto trekt met name aan één kant. : Als de geometrie niet in balans is, kan de auto naar rechts of links trekken, afhankelijk van de instellingen.

Deze storingen kunnen met name optreden na een sterke botsing of aanrijding met een ander voertuig of een obstakel.

💡 Wat zijn de oplossingen voor deze symptomen?

Als uw auto problemen heeft met zijn parallelliteit, moet de geometrie door uzelf of door een professional in een automonteur worden gedaan.

Hierbij worden 3 verschillende hoeken gecontroleerd, namelijk:

1. parallelliteit : Het zal nodig zijn om de hoek tussen de twee wielen van dezelfde as aan te passen. Als de parallelliteit van de voorwielen kleiner is dan de parallelliteit van de achterwielen, betekent dit dat de wielen convergerend zijn. Als de afstand tussen de wielen voor groter is dan achter, spreken we van divergerende wielen;
2. welving : geeft de hoek van het wiel op verticaal niveau aan, kan positief of negatief zijn;
3. Schieten : Dit is de hoek tussen de verticale as en de rotatieas van het wiel van uw voertuig. Net als ineenstorting kan het positief of negatief zijn.

De geometrie van uw voertuig omvat deze 3 cheques die tijdens deze manipulatie systematisch door de monteur zal worden uitgevoerd. Inderdaad, door het misbruik van taal worden meetkunde en parallellisme vaak door elkaar gehaald.

👨‍🔧 Hoe bereik je de geometrie van je auto?

Als je zelf de geometrie van je auto wilt bereiken, moet je jezelf uitrusten met wat gereedschap en elke stap van de tutorial volgen. U moet er echter rekening mee houden dat uw wielgeometrie veel minder nauwkeurig zal zijn dan wanneer dit in een werkplaats met professioneel gereedschap zou gebeuren.

Vereist materiaal:

Beschermende handschoenen

Gereedschapskist

Een meter

rij

vijzel

kaarsen

Apparaat voor het oppompen van banden

Stap 1. Zet de auto in elkaar

Om deze manoeuvre veilig te maken, plaatst u het voertuig op een hoogte met een krik en een krik. U moet ook de spanning in uw banden controleren, deze moet voldoen aan de aanbevelingen van de fabrikant om de exacte geometriewaarden te meten.

Op deze manier kunt u de verschillende vereiste waarden meten met een meetlint of touwtje.

Stap 2. Demonteer de wielen.

U moet dan de wielen van uw voertuig verwijderen om de geometrie aan te passen. Dit doe je met een momentsleutel in je gereedschapskist.

Stap 3: stel de geometrie in

Dit gebeurt door middel van tandheugelbesturing of double wishbone-ophanging, afhankelijk van het type besturing dat uw voertuig heeft. In het eerste geval zal het dus nodig zijn om de stuurkogel te draaien of de stelhulzen te verplaatsen in het tweede geval.

Stap 4: Monteer de wielen

Nadat u alle geometrische aanpassingen hebt gemaakt, kunt u de wielen weer in elkaar zetten en vervolgens de auto laten zakken.

⚠️ Wat zijn andere mogelijke symptomen van slechte geometrie in uw auto?

Als de geometrie van het voertuig volledig uit balans is, kunt u ook last krijgen abnormale stijging van het verbruik carburant. Aan de andere kant zal het voertuig instabiel worden en zult u moeite hebben met sturen tijdens uw bewegingen.

Bovendien zullen banden anders slijten, afhankelijk van de camberhoek. Als deze bijvoorbeeld positief is, slijten de banden aan de buitenrand en als deze negatief is, slijten ze aan de binnenrand.

Een goede uitlijning van uw voertuiggeometrie is essentieel om zowel de betrouwbaarheid als uw veiligheid op de weg te garanderen. Als dit slecht geregeld lijkt te zijn, gebruik dan gerust onze online garagevergelijker om een ​​professional bij u in de buurt te vinden om deze interventie tegen de beste prijs uit te voeren!