Welke spanning moet er op de batterij staan
Inhoud
In dit artikel bespreken we de normale spanning op de accu onder verschillende omstandigheden. Maar eerst stellen we voor om erachter te komen wat de spanning op de batterij beïnvloedt?
Het heeft direct invloed op het starten van de motor. Als de spanning voldoende is, zal de motor gemakkelijk starten, maar anders kunt u het trage draaien van de motor door de starter horen, maar het starten gebeurt niet. Hierbij moet worden opgemerkt dat er op sommige auto's een beperking is voor het opladen van de batterij, d.w.z. als het minder is dan een bepaalde waarde, zal de starter niet eens beginnen te draaien.
Laten we, om dergelijke situaties te voorkomen, eens kijken naar de hoeveelheid normale spanning op de auto-accu.
Normale accuspanning van het voertuig
De normale spanning van de batterij wordt beschouwd als: 12,6 V
Mooi, we kennen het cijfer, maar hoe en waarmee te meten? Hiervoor zijn verschillende apparaten:
- Voltmeter;
- Multimeter (lees op onze portal: hoe een multimeter te gebruiken?);
- Lastvork (details, hoe de batterij te scheuren met een laadstekker).
Welke spanning moet er op de accu staan na het opladen?
Over het algemeen zou het normaal moeten zijn, d.w.z. 12,6-12,7 Volt, maar er is hier één nuance. Feit is dat meetinstrumenten direct na het opladen (in het eerste uur) een spanning tot 13,4 V kunnen aangeven. Maar zo'n spanning duurt niet langer dan 30-60 minuten en keert dan terug naar normaal.
Conclusie: na het opladen moet de spanning normaal 12,6-12,7V zijn, maar kan TIJDELIJK worden verhoogd tot 13,4V.
Wat als de accuspanning lager is dan 12V
Als het spanningsniveau onder de 12 volt komt, betekent dit dat de batterij voor meer dan de helft is ontladen. Hieronder vindt u een tabel bij benadering waarmee u het opladen van uw batterij kunt bepalen.
- van 12,4 V - van 90 tot 100% lading;
- van 12 tot 12,4 V - van 50 tot 90%;
- van 11 tot 12 V - van 20 tot 50%;
- minder dan 11 V - tot 20%.
Accuspanning bij draaiende motor
In dit geval, als de motor draait, wordt de batterij opgeladen met behulp van een generator en in dit geval kan de spanning toenemen tot 13,5-14 V.
In de winter de spanning op de accu verlagen
Iedereen kent het verhaal dat bij vrij strenge vorst veel auto's niet kunnen starten. Het is allemaal de schuld van de bevroren en hoogstwaarschijnlijk oude batterij. Het feit is dat autobatterijen zo'n eigenschap hebben als dichtheid, die van invloed is op hoe goed de batterij een lading vasthoudt.
Dienovereenkomstig, als de dichtheid daalt (dit is waar vorst aan bijdraagt), daalt de batterijlading mee, waardoor de motor niet kan starten. De batterij moet worden opgewarmd of opgeladen.
Dit gebeurt meestal niet met nieuwe batterijen.
Het is vermeldenswaard dat de batterijen in staat zijn om hun spanning in de loop van de tijd te herstellen, maar onder bepaalde voorwaarden: als de batterij werd ontladen door hoge kortetermijnbelastingen (u draaide de starter en probeerde te starten). In dit geval, als u de batterij laat staan en herstelt, heeft u hoogstwaarschijnlijk genoeg voor nog een paar pogingen om de motor te starten.
Maar als de batterij is gaan zitten onder invloed van een langdurige belasting, zij het een kleine (bijvoorbeeld een radiobandrecorder of een oplader in een sigarettenaansteker), dan zal de batterij daarna hoogstwaarschijnlijk niet in staat zijn om zijn opladen en moet worden opgeladen.
Video accuspanning auto
Vragen en antwoorden:
Welke spanning moet de batterij leveren zonder belasting? De werkelijke spanning van de accu zonder ingeschakelde verbruikers moet in het bereik van 12.2-12.7 volt liggen. Maar de kwaliteit van de batterij wordt gecontroleerd onder belasting.
Wat is de minimale spanning voor de batterij? Om ervoor te zorgen dat de batterij operationeel blijft, mag de lading niet onder de 9 volt komen. Opladen is vereist met een snelheid van 5-6 volt.
Wanneer is een batterij opgeladen? Het koken van de elektrolyt duidt op een volledige lading. Afhankelijk van het type lader en batterijlading duurt het laadproces 9-12 uur.
