Welke olie is beter Castrol of Mobil?

Vooruit rennen Mobiel wint de wedstrijd, maar deze olie heeft meer vervalsingen dan Castrol. Als gevolg hiervan strekt een reeks ongefundeerde en valse feiten zich uit voor Mobile, waardoor deze fabrikant een slechte naam krijgt.

Uitspraken als: Mobile gevuld met een viscositeit van 5W-40 en de ICE kwam tot een einde, zijn volledig gerechtvaardigd, maar alleen omdat de automobilist te maken had met een reekalf of nep, zoals het voor iedereen handig is om het te noemen. Om deze reden moet u heel voorzichtig zijn, olie alleen in vertrouwde verkoopcentra kopen.

Allereerst, laten we beginnen met een introductie. We zullen ontdekken waar elk van de oliën uit bestaat, waarvoor het precies is ontworpen, welke olie we moeten kiezen en welke technologie er fundamenteel in is.

Synthetische olie 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Het is handig om te weten dat in september vorig jaar de Castrol-motorolielijn, speciaal getest voor Russische omstandigheden, die als bijna de meest ernstige ter wereldis volledig opgeknapt. Tegenwoordig hebben alle jerrycans van deze fabrikant een nieuw label. Volgens hem zijn er ook nieuwe aanvullende beschermingscomponenten geïntroduceerd.

Functies

De nieuwe Castrol olie heeft namelijk de volgende eigenschappen:

• betrokken bij smering verhoogde slijtagebescherming tijdens het opwarmen van de unit bij temperaturen onder het vriespunt (voor onze chauffeur wordt dit als een groot voordeel beschouwd);
• merkbaar verbeterde indicatoren voor olieslijtage tijdens langdurig gebruik van de motor in de eerste versnelling / stationaire modus, bevestigd door de resultaten van veldtests in files (die inwoners van grote steden zullen plezieren);
• zelfs in omstandigheden van brandstof van lage kwaliteit (dit is geen nieuwigheid voor onze benzinestations), in Castrol-oliën deposito's worden voorkomen.

Технология

Het is handig om te weten dat deze olie, volgens de beschikbare informatie op de website van de fabrikant, speciaal is ontworpen voor de aandrijfeenheden van buitenlandse auto's (hoewel er in het assortiment oliën merken zijn die specifiek zijn ontworpen voor Japanse, Koreaanse auto's). De technologie die betrokken is bij de productie van olie wordt in het Russisch vertaald als "slimme moleculen". Het impliceert actieve en langdurige bescherming, die de toename van de hulpbron van de verbrandingsmotor beïnvloedt.

Laten we de Intelligent Molecules-technologie (slimme moleculen) in meer detail bekijken, omdat daarin de belangrijkste voordelen van Castrol-olie liggen:

• Volgens de fabrikanten werken de moleculen van deze olie op een speciale manier samen met de interne oppervlakken van de motor, waardoor een zwaar beschermend schild wordt gevormd.
• Gedurende de gehele levensduur heeft de olie een hoge betrouwbaarheid van de viscositeitskenmerken, waardoor het vermogen van de aandrijfeenheid en de gasrespons, het brandstofverbruik en andere belangrijke indicatoren behouden blijven.

Volsynthetische Castrol-oliën zorgen voor een snelle koude start van de motor, zelfs bij extreem lage temperaturen.

viscositeit

Een van de beste ICE-smeermiddelen, Castrol, heeft zijn eigen viscositeit- en temperatuurkenmerken. Zoals u weet, worden oliën van dit merk meestal onderscheiden door het type verbrandingsmotor - twee- en viertakt. Hieronder vindt u een tabel met verschillende kwaliteiten van deze olie per type viscositeit en type olie.

Het merk oliën 0 en 5W, weergegeven in de tabel, heeft de laagste viscositeit en wordt alleen gebruikt in goede dure motoren. Het is niet de moeite waard om dergelijke olie in conventionele motoren te gieten, omdat het, met een hoge vloeibaarheid, de verbrandingsmotor zal verlaten.

Viscositeit SAE	Mark	lot
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (met titanium polymeren) CNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (speciaal ontworpen voor voertuigen uit Azië - Japan/Korea/China) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (speciaal ontworpen voor Ford ICE-voertuigen) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (standaard) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 30	Castrol Edge Professional (met sterkere beschermfolie) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (ontworpen voor benzine-/dieselmotoren) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (voor diesel) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (voor diesel) PSNT**	Voor 4-takt verbrandingsmotor
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (20 liter containers) PSNT**	Voor 4-takt verbrandingsmotor
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (in containers van 1 liter) PSNT**	Voor 2-takt verbrandingsmotor
10-W / 60	Castrol Edge (hogedruk getest) SNT*	Voor 4-takt verbrandingsmotor
15-W / 40	Castrol Vecton (in containers onder 208 liter) PSNT **	Voor 4-takt verbrandingsmotor
20-W / 50	Castrol Act E v 4-T MHP***	Voor 4-takt verbrandingsmotor

Synthetische olie 5W-50 Mobil Super 3000

Mobiel

Deze fabrikant vat meteen de koe bij de horens en adverteert hier en daar over hun voordelen. Aan de ene kant, waarom zou u uw deugden niet eerlijk bekendmaken, als ze echt bestaan, en ze niet prijzen. Aan de andere kant zijn sommige automobilisten gealarmeerd.

Hoe het ook zij, hier zijn volgens de fabrikant zelf de belangrijkste voordelen van deze olie:

• Uitstekende resultaten bij lage temperaturen. De verbrandingsmotor is betrouwbaar beschermd en het starten zelfs bij strenge vorst is eenvoudig en snel.

In principe moet elke synthetische olie met een lage viscositeit zodanig zijn dat deze niet indikt bij de meest strenge vorst.

• Effectieve bescherming van verbrandingsmotoren bij hoge temperaturen. Moderne auto's worden steeds vaker uitgerust met turboladers (die zorgen voor turbolader), die de prestaties van de auto aanzienlijk kunnen verbeteren, maar ze werken bij hoge temperaturen. Om de verbrandingsmotor in dergelijke omstandigheden te beschermen, wordt aanbevolen om hoogwaardige olie te gebruiken, zoals Mobile.
• Hoogwaardige reinigingsprestaties. De componenten en additieven van Mobil-oliën zijn bestand tegen slakken van alle eigenschappen. Overtollige afzettingen (slakken) worden voornamelijk gevormd onder extreme omstandigheden die typisch zijn voor ons land.
• De bescherming van de verbrandingsmotor wordt maximaal geboden. De werkingsduur van de verbrandingsmotor wordt zelfs gegarandeerd door de fabrikant Mobile (tenzij de eigenaar natuurlijk constant deze olie bijvult, en niet een andere). Het klinkt best goed, want voor veel Russen is het kopen van een auto een van de belangrijkste financiële uitgaven of investeringen in het leven.
• Minder brandstofverbruik, wat weer wordt verklaard door synthetische eigenschappen. Conventionele minerale olie is niet zo effectief in het verhogen van de efficiëntie van krachtbronnen (diesel en benzine), wat op zijn beurt het brandstofverbruik verhoogt.
• Efficiëntie bewezen door verschillende tests en praktijk.

Niemand spreekt dit tegen. Het volstaat te herinneren dat Mobil 1 een brede toepassing heeft gevonden in de autosport, waar geen plaats is voor kleinigheden.

• Erkenning bij autofabrikantendie zelf Mobil olie aanbevelen voor de motor van hun kroost. En dit geldt niet alleen voor de Mercedes-Benz Corporation, wiens auto's sinds 1995 deelnemen aan Formule 1-races onder auspiciën van Mobile.

Geheimen en technologie

We herinneren de lezer eraan dat Mobil-oliën ook begonnen te worden geproduceerd ten tijde van de eerste olieproductie in de Verenigde Staten. Het bedrijf produceert nog steeds verschillende soorten oliën: synthetisch, semi-synthetisch en mineraal.

Het is geen geheim dat bij de productie van zo'n "gepromoveerd" product hun geheimen worden gebruikt. Geavanceerde technologieën hebben nauwelijks tijd om te bedenken en Mobile bereidt al de rechten voor om ze te verwerven.

Mobiele olieproductietechnologie kan als volgt worden weergegeven:

• de gewonnen olie wordt aan de raffinaderijen geleverd;
• hier wordt het gereinigd, ontzout, verwarmd en in componenten gesplitst;
• dan worden er verschillende additieven toegevoegd, maar altijd rekening houdend met de eisen voor een bepaalde regio.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de productie van synthetische olie, die is gebaseerd op speciale koolstofcomponenten. Eerst opgesplitst in ethyleendeeltjes en vervolgens herbouwd tot ketens van moleculen, maar met de toevoeging van waterstof en koolstof, zijn de componenten van Mobil-smeermiddelen een superolie, gekenmerkt door een ideale zuiverheid en waardoor de werking van interne verbrandingsmotoren tot de limiet van de mogelijk.

Interessant is dat de kwaliteit van de geproduceerde oliemerken kan worden getest in nauwe samenwerking met professionele racers. Deze oliën ondergaan zware tests op sportterreinen en, nadat ze "het buskruit hebben gesnoven", zetten ze hun missie voort in de verbrandingsmotoren van productieauto's.

viscositeit

Net als elke andere olie heeft Mobile zijn eigen viscositeitscategorieën.

Viscositeit SAE	Mark
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy energiebesparend (ideaal voor Ford en Chrysler auto's) SNT * - deze olie is speciaal en past in geen enkele auto.
0-W / 30	Mobil 1 FE (ontworpen voor gebruik in de nieuwste versies van benzine- en dieselverbrandingsmotoren) SNT *
0-W / 30	Mobil SHC LD Formule
0-W / 40	Mobil 1 (standaardolie voor extreme en zware bedrijfsomstandigheden) SNT voor alle weersomstandigheden*
5-W / 20	Mobil 1 energiebesparing (ontworpen voor verbrandingsmotoren met ILSAG GF-4-normen)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Destination Ford en andere automerken)
10-W / 40	Mobiele Super 1000 X1 (all-weather voor benzine- en dieselmotoren) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (standaardolie met een speciaal geselecteerd additievenpakket) gemengd MNT*** SNT*

Samengevat

Zoals u kunt zien, hebben beide fabrikanten hun eigen voordelen. Maar we hebben hierboven alleen de mening van de fabrikanten zelf gegeven, waardoor uiteindelijk de lekkerste overblijft. Hoe hebben deze oliën zich in de praktijk bewezen, in onze Russische omstandigheden?

De eerste slag op het gevoel van eigenwaarde viel op Castrol, dat wordt beschouwd (en niet onredelijk) gevuld met allerlei additieven (dit kan worden bepaald door de duisternis van de olie). We raden dergelijke olie niet aan voor vervanging, omdat deze snel opbrandt, wat gemakkelijk te zien is als u de cilinderkop verwijdert van een auto waarvan het dieet uitsluitend Castrol is. Maar Mobile wordt in dit opzicht alleen maar geprezen.

Als je een beetje oplettend bent, zie je de volgende situatie: bijna alle garantieauto's in dealers worden met niets meer dan Mobile gegoten, hoewel het in de aanbevelingen in zwart-wit verschijnt - Castrol.

Aan de andere kant zijn er autobezitters die Castrol met beide handen steunen. Kortom, dit zijn inwoners van de noordelijke regio's van Rusland, waar het erg koud is en er meer aandacht wordt besteed aan het starten van de motor. Dus Castrol bleek in dit opzicht beter te zijn dan Mobile. Bovendien zijn Castrol-oliën goedkoper dan Mobil, en dit wordt soms als een duidelijk voordeel beschouwd.