Wat zijn de gevolgen voor een auto van een langdurig coronavirus "udalenka"

De autoriteiten waarschuwen voor een toename van het aantal mensen dat besmet is met het coronavirus en werkgevers worden gedwongen mensen naar "werk op afstand" te sturen. Onder deze omstandigheden willen autobezitters besparen op auto-onderhoud. Portal "AutoVzglyad" vertelt waarom het duur kan zijn.

De wens om de auto lang te parkeren en geen last te hebben van het vervangen van verbruiksartikelen en het monteren van banden is heel begrijpelijk. Werken op afstand betekent niet dat je vaak moet reizen en in de file moet staan. Een auto kan echter van pas komen tijdens quarantaine, en op het meest ongelegen moment. En veel zal afhangen van de gereedheid en bruikbaarheid ervan.

Vaak lopen kinderen of oudere familieleden huiselijk letsel op. Bijvoorbeeld een onbedoelde ernstige snee met een mes. Het is dringend om het kind naar de eerste hulp te brengen. In dit geval is het belangrijk dat de auto in goede staat verkeert en banden heeft voor het seizoen. Herfst, hoewel het warm bleek te zijn, maar dat zal niet altijd zo zijn. Verkoudheid, vooral 's nachts, kan plotseling optreden en op zomerbanden kun je gemakkelijk een ongeluk krijgen of in een greppel vliegen.

Het is onwaarschijnlijk dat we worden bedreigd met een volledige "lockdown" en het sluiten van grote supermarkten. Winkels blijven gewoon werken en voor boodschappen moet je nog reizen. Dit is waar een eigen auto van pas komt. Bovendien is het de beste remedie tegen het coronavirus. En het openbaar vervoer is een broeinest van besmetting.

Houd er rekening mee dat lang parkeren van de auto zonder beweging de toestand nadelig kan beïnvloeden. Neem bijvoorbeeld motorolie. Hoewel de motor niet draait, is het proces van oxidatie van het smeermiddel en de veroudering ervan aan de gang. Daarom zou het goed zijn om de olie te verversen, zelfs als de auto staat. Hetzelfde geldt voor benzine. Na verloop van tijd oxideert het en wordt het additievenpakket dat de brandstofefficiëntie beïnvloedt, afgebroken. De meest kortstondige toevoegingen zijn bijvoorbeeld die om het octaangetal te verhogen, die "verdwijnen" na een maand brandstofopslag.

Oxidatieprocessen hebben een negatieve invloed op het brandstofsysteem. Als de tank van ijzer is, kan deze van binnenuit gaan roesten. Dit proces is absoluut niet zichtbaar totdat er een gat in de gastank verschijnt. Als de tank van plastic is, zullen er minder problemen zijn. Maar dan kunnen brandstofleidingen gaan roesten. Er is dus maar één advies: de auto moet rijden en u moet er niet op besparen. Maar het coronavirus gaat vroeg of laat voorbij. Hopelijk vroeg...