Welke autowasstraten mag je auto niet toevertrouwen

De mogelijkheden om je auto van vuil te ontdoen in de moderne wereld zijn vrijwel onbeperkt - als je niet in een waardeloze hoek woont, dan omringen autowasstraten je letterlijk aan alle kanten. De kwaliteit van de diensten die zij leveren is echter niet altijd op het juiste niveau.

De rijkdom aan keuze garandeert, zoals u weet, niet dat u geen hacks tegenkomt die uw auto voor uw geld verpesten. Maar het is nog steeds mogelijk om de risico's te minimaliseren. Allereerst moet u het type gootsteen kiezen dat u nodig heeft.

Momenteel zijn er slechts drie manieren om uw auto te reinigen van stof en vuil. Hier denken we niet aan zelfstandige oefeningen met een emmer en een doek aan de rivier, de aanschaf van een Karcher voor persoonlijk gebruik of het gebruik van een zelfbedieningsinstallatie.

Ten eerste is dit een goede oude handwas, waarbij een man met een spons en een emmer de auto langdurig en hard wrijft, waardoor er veel cirkelvormige krassen op de lak achterblijven. Uiteraard zullen maar weinig mensen van deze optie houden, zowel wat betreft de veiligheid van het lakwerk als de benodigde tijd.

Ten tweede, volledig geautomatiseerd - tunnel of portaal. Bij portaalautowasstraten staat de auto stil, de wasapparatuur beweegt er zelf langs. In het geval van een tunnel is het tegenovergestelde waar: de machine wordt door stilstaande apparatuur getrokken. De wasmiddelsamenstelling wordt uit speciale sproeiers gespoten, waarna roterende borstels deze onder waterstromen afwassen. Dit wordt gevolgd door luchtdroging. Het proces gaat snel, maar vanwege de specifieke kenmerken blijven moeilijk bereikbare plaatsen, waar elke auto er genoeg van heeft, ongewassen.

De meest populaire en meest voorkomende is contactloos wassen. Eerst wordt de auto besproeid met een stroom water om vuil te verwijderen. Hierna wordt een speciale autoshampoo op het lichaam aangebracht, die vervolgens met water wordt afgewassen. Mechanisch contact vindt alleen plaats als de werknemer restvocht verwijdert met een zachte spons of doek.

Als de overige zaken gelijk blijven, kiezen mensen uiteraard voor het laatste type gootsteen. Maar zelfs hier is niemand immuun voor werk van slechte kwaliteit. Het is uiteraard beter om uw auto in handen te geven van vertrouwde specialisten met wie u al zaken heeft gedaan en in wier professionaliteit u vertrouwen heeft. Maar dit is niet altijd mogelijk. En als de auto dienst heeft en de wasmachines eromheen druk zijn, dan is het te laat om Borzh te drinken - het enige dat overblijft is wachten op het einde van de procedure, en dan, op basis van het resultaat, de werknemer bedanken, of regel het met de administratie, als die er is.

Toch zijn er een aantal zaken waar u op moet letten voordat u uw auto naar de wasstraat brengt. Houd er rekening mee dat ze u niet honderd procent zullen beschermen, maar dat ze het risico enigszins zullen helpen verminderen.

Kijk allereerst naar de staat waarin de auto’s de post verlaten. Als er vlekken op de motorkap, bumper of kofferbak zitten, of als de wielen slecht gewassen zijn, kun je beter op zoek gaan naar een andere organisatie. Verder hebben wasmachines dit gezegde: "Het is slecht gewassen, maar goed afgeveegd." Als er in de laatste fase een emmer water naast de wasmachine staat, waar hij de doek van tijd tot tijd uitspoelt, betekent dit dat het lichaam niet goed is gewassen en dat de werknemer gebreken elimineert onder het mom van drogen. De kans op krassen neemt in dit geval aanzienlijk toe.

Inspecteer uw oprit - een gerenommeerd bedrijf zal deze schoonhouden. Kiezen voor een carwash met lokale werknemers, althans in Moskou, is onrealistisch. Zoek daarom een ​​carwash met vriendelijk personeel gekleed in een bijzonder en vooral schoon uniform. Een serieuze bonus is een goed ingerichte wachtkamer met een degelijk buffet.

Maar ook al heeft het uiterlijk van de wasbeurt op u een uiterst positieve indruk gemaakt, dan betekent dit allerminst dat uw auto in de hoogste categorie wordt gereinigd. Aan de andere kant is het beter om uw auto niet te riskeren als de genoemde visuele herkenningspunten ontbreken.