Welke banden zijn beter - Bridgestone of Yokohama: prestatievergelijking, beoordeling, meningen
Inhoud
Om erachter te komen welke banden beter zijn, "Bridgestone" of "Yokohama", voerden de experts een remsnelheidstest uit. Auto's versnelden tot 100 km / u en stopten abrupt. Op droog wegdek remde de Bridge na 35,5 m en de concurrent na 37,78 m. De restsnelheid van de Bluearth was hoger - 26,98 km/u versus 11,5 km/u.
Om erachter te komen welke banden beter zijn, "Bridgestone" of "Yokohama", voerden de experts een reeks tests uit. We vergeleken de technische kenmerken van banden, het geluidsniveau en de rijeigenschappen op winter- en zomerwegen.
Belangrijkste beoordelingscriteria
Als onderdeel van het testen hebben experts de volgende indicatoren onderzocht:
- Behandeling in verschillende omstandigheden.
- Vertraging snelheid.
- Weerstand tegen aquaplaning. In dit stadium ontdekten de experts welke banden, Bridgestone of Yokohama, betere grip hebben op natte wegen.
Deze factoren bepalen het rijcomfort en de veiligheid.
Vergelijking van banden "Yokohama" en "Bridgestone"
Voor het testen van winterbanden gebruikten experts IceGuard iG60 en Blizzak Ice met een asymmetrisch loopvlakpatroon. Turanza T001 en Bluearth RV-02 namen deel aan zomerproeven.
Winter banden
De vergelijking van Yokohama en Bridgestone winterbanden zonder spijkers werd uitgevoerd onder verschillende omstandigheden: op natte, besneeuwde en ijzige wegen.
Omgaan met testresultaten:
- Op ijs. IceGuard-banden haalden de rivaal in - 8 vs. 7 op een schaal van 10 punten.
- Op een besneeuwde baan. Tires IceGuard scoorde 9 punten en Blizzak Ice slechts 7.
- Op nat wegdek. Beide tegenstanders waren even stabiel - op een solide 7.
Bridgestone banden
Om erachter te komen welke winterbanden beter zijn qua tractie - Yokohama of Bridgestone - hebben de experts de banden getest bij acceleratie en remmen:
- Op ijs. De resultaten waren hetzelfde - 6 punten op 10.
- Op een besneeuwde baan. IceGuard scoorde 9 en Blizzak Ice scoorde 8.
- In de sneeuwbanken. Bridgestone stopte en kreeg een beoordeling van 5. In de Russische wintermodus is dit rubber praktisch onbruikbaar. En Yokohama verdiende 10 punten.
- Op nat wegdek. Rubber "Bridge" liet zich goed zien tijdens accelereren en remmen: autobezitters gaven het 10 punten. De tegenstander kreeg er maar 6.
- Op een droge baan. De kloof is geëgaliseerd: IceGuard en Blizzak Ice hebben er elk 9.
Zomerbanden
Bij longitudinaal aquaplaning breekt een van de wielen van de auto weg van de snelweg, waardoor de auto in een slip raakt. Dwars is nog gevaarlijker - twee wielen verliezen grip.
Natte testresultaten:
- Longitudinale aquaplaning. Met Turanza-banden gaat de auto slippen met een snelheid van 77 km / u, met banden van concurrenten - met 73,9 km / u.
- Aquaplaning dwars. Resultaat: Turanza - 3,45 km/u, Bluearth - 2,85 km/u.
- Zijslip. De stabiliteit van de "Brug" was 7,67 m / s2 tegen 7,55 m/s2 bij een concurrent
Yokohama-banden
Om erachter te komen welke banden beter zijn, "Bridgestone" of "Yokohama", voerden de experts een remsnelheidstest uit. Auto's versnelden tot 100 km / u en stopten abrupt. Op droog wegdek remde de brug na 35,5 m en de concurrent na 37,78 m. De restsnelheid van Bluearth was hoger - 26,98 km / u versus 11,5 km / u.
Welke banden zijn beter volgens eigenaren
Autobezitters vinden het moeilijk om te beantwoorden welke banden beter zijn - Bridgestone of Yokohama. Beide tegenstanders scoorden 4,2 punten op 5.
Bij het vergelijken van concurrenten hielden kopers rekening met:
- draag verhóuding;
- geluidsniveau;
- beheersbaarheid.
De stemresultaten worden weergegeven in de vergelijkende tabel.
| "Yokohama" | «Bridgestone» | |
| Slijtvastheid | 4,1 | 4,2 |
| Ruis | 4,1 | 3,8 |
| beheersbaarheid | 4,1 | 4,3 |
Bij het beslissen welke beter is, Bridgestone- of Yokohama-banden, kiezen autobezitters vaak voor de eerste optie. Het verkoopvolume van deze fabrikant is hoger dan dat van een concurrent.
