Welke bandenparameters zijn het belangrijkst in de winter?
Algemene onderwerpen

Welke bandenparameters zijn het belangrijkst in de winter?

Welke bandenparameters zijn het belangrijkst in de winter? Vanaf 1 november van dit jaar. banden voor personenauto's en vrachtwagens moeten voorzien zijn van labels met informatie over de drie geselecteerde parameters. Eén daarvan is een rollenbank op nat wegdek, een parameter die vooral belangrijk is in de winter en die de bestuurder veilig rijden garandeert.

1 november 2012 Verordening (EU) nr. 122/009 van het Europees Parlement en de Raad 2009Welke bandenparameters zijn het belangrijkst in de winter? Fabrikanten zijn verplicht banden te labelen in termen van brandstofefficiëntie, remafstanden op nat wegdek en geluidsniveaus. Dit geldt voor banden voor auto's, bestelwagens en vrachtwagens. Volgens de regelgeving moet informatie over de band zichtbaar zijn in de vorm van een label dat op het loopvlak wordt geplakt (behalve bij vrachtwagens) en in alle informatie- en reclamematerialen. Op de banden aangebrachte labels tonen pictogrammen van de vermelde parameters en de beoordeling die elke band heeft gekregen op een schaal van A (hoogste) tot G (laagste), evenals het aantal golven en het aantal decibel in geval van extern geluid .

Bestaat de perfecte band?

Het lijkt erop dat bestuurders geen andere keuze hebben dan op zoek te gaan naar banden met ideale parameters, de beste in elk van de drie categorieën. Er kan niets méér mis zijn. “Het is de moeite waard om te onthouden dat de parameters die de bandstructuur kenmerken nauw met elkaar verbonden zijn en wederzijdse invloed hebben. Goede grip op nat wegdek gaat niet hand in hand met rolweerstand, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Omgekeerd geldt: hoe hoger de rolweerstandsparameter, hoe langer de remweg in winterse omstandigheden en hoe lager de veiligheid van de bestuurder en passagiers van de auto”, legt Arthur Post van ITR SA, dat Yokohama-banden distribueert, uit. “De koper moet zelf beslissen welke van de parameters voor hem het belangrijkst is. Dankzij de labels heeft hij nu de mogelijkheid om objectief dezelfde kenmerken van banden van verschillende fabrikanten te controleren en de juiste keuze te maken.”

Om de relatie tussen de indicatoren beter te begrijpen, gebruiken we de voorbeelden van Yokohama W.drive V902A winterbanden. Deze banden zijn gemaakt van een speciaal mengsel verrijkt met ZERUMA, dat bestand is tegen extreme temperaturen. Hierdoor harden ze niet uit onder invloed van vorst. Ze hebben veel dichte lamellen en massieve blokken die in een agressief loopvlakpatroon zijn gerangschikt, waardoor ze zich in het oppervlak kunnen "bijten", wat een uitstekende grip in de winter garandeert. In de categorie "remmen op nat wegdek" Welke bandenparameters zijn het belangrijkst in de winter?Banden Yokohama W.drive V902A kregen de hoogste beoordeling - klasse A. De waarden van de andere twee parameters zullen echter niet hoog zijn, omdat banden met perfecte grip een hoge rolweerstand hebben (klasse C of F, afhankelijk van de maat). “Yokohama besteedt bijzondere aandacht aan de veiligheid en de kortst mogelijke remafstand”, zegt Artur Obushny. “Het verschil tussen een klasse A-band en een klasse G-band in remafstanden op nat wegdek kan oplopen tot 30%. Volgens Yokohama geeft dit, in het geval van een typische personenauto die 80 km/u rijdt, de W.drive-band een remweg die 18 meter korter is dan een andere band met gripklasse G.”

Wat zullen labels opleveren?

Het nieuwe etiketteringssysteem, vergelijkbaar met de stickers op huishoudelijke apparaten, zal automobilisten een duidelijke en gemakkelijk toegankelijke informatiebron bieden om hen te helpen aankoopbeslissingen te nemen die in lijn zijn met hun verwachtingen. Het doel van de geïntroduceerde markeringen is ook om de veiligheid en de economie te vergroten en de milieu-impact van het wegvervoer te verminderen. Etiketten zijn bedoeld om fabrikanten aan te moedigen te zoeken naar nieuwe oplossingen die de waarde van alle parameters optimaliseren. Yokohama gebruikt hiervoor momenteel een aantal geavanceerde technologieën, waaronder de Advanced Inner Linner, die het luchtverlies in de banden met meer dan 30% vermindert, en HydroARC-kanalen, die uitstekende grip en stabiliteit garanderen bij het ingaan van bochten. Dergelijke verbeteringen worden in verschillende soorten banden toegepast. Het is mogelijk dat ze op een dag een perfecte combinatie kunnen vormen.

Voeg een reactie